Два вопроса!

[kurs]

Господа профессионалы! Побродив немало времени по бесконечным просторам этого замечательно-познавательного форума, устав от постоянной слежки в лице «Большого брата», решился задать пару наивных вопросов компетентным в автозвуке форумчанам:

1. Можно ли на канал ГУ (Pioneer DEH-4950MP) подключать только мидбасовый динамик компонентной акустики через пассивный кроссовер (из этого же комплекта), не присоединяя к кроссоверу высокочастотную головку? Не отразится ли это на работе динамика или на работе ГУ? Бытует мнение (на Форуме я об этом читал), что при таком подключении может «сгореть» динамик!??? Хотя я не понимаю, каким образом это может произойти, если импенданс самого динамика 4 Ома. Но, возможно, есть другие причины, влияющие на тепловой режим работы динамика. Помогите разобраться.
2. Действительно ли тыловой канал ГУ (Pioneer DEH-4950MP), работая в режиме SW (сабвуфер), то есть МОНО, может выдерживать нагрузку в 2 Ома, выдавая при этом 70 Ватт мощности? Акцент сделан на ОМную нагрузку, а не на ВАТТы. В мануале к ГУ просто написано – 2 х 23Вт + 1 х 70Вт, а о нагрузке ни слова. На форуме была ссылка на сайт Шихатова, по этой теме, но она, к сожалению, оказалась «битой».

Спасибо, что прочитали весь этот бред новичка.

---------- Post added 20.02.2010 at 18:03 ----------

Спасибо всем ответившим! Работа закончилась, уехал домой. Буду в понедельник.

---

Полезные темы:

• [Peugeot 308] всего два вопроса
• Два вопроса про усилитель и мидбас
• Надумал два вопроса (глупых)...можт дадите ответ?
• Два вопроса:
• Два вопроса по Pioneer DEH-P3600MPB

[ЧеловеГ]

1)можно... Все будет в норме, вся мощь уся ГУ(на канал) достанется только миду...
2)не стоит, толку 0... Лучше купить не дорогой но усь...

[kurs]

1)можно... Все будет в норме, вся мощь уся ГУ(на канал) достанется только миду...
2)не стоит, толку 0... Лучше купить не дорогой но усь...

Большое спасибо!!!
И ещё, где находится кнопка "спасибо"?

---------- Post added 22.02.2010 at 11:12 ----------

1)можно... Все будет в норме, вся мощь уся ГУ(на канал) достанется только миду...
2)не стоит, толку 0... Лучше купить не дорогой но усь...

Усилитель есть, правда не ахти какой - Кенвуд-8404. Просто я хотел от ГУ запитать штатные (16,5 см) тыловые динамики для подзвучки, подключенные параллельно. У них с чуйкой проблема - 88 или 89 Дб, играют в два раза тише, чем фронтальные. А высокочастотники запитать тоже от ГУ, используя два первых канала. Усилителю достануться фронтальные мидбасы и сабвуфер. Таким образом решил сделать поканалку. Авто - Пассат В3 Седан, фронт - Рокфорд Фосгейт FNX-2614, тыл - стоковые динамики в полке, сабвуфер - Пионер-257F в заднюю полку. Музыкальные предпочтения - красивая мелодичная музыка, независимо от жанра. Копоненты выбирались из тех, что есть в продаже, а выбор их совсем не велик. Правда на фронт можно было выбрать из этой же ценовой категории: Hertz HSK-165 и DLS-R6A, но по звуку больше понравились Рокфорды. Что можете сказать по этой системе?

[ЧеловеГ]

Ну так и пускай тыл играет тише, многим он вообще не нужен ...
В плане ВЧ... Лучше их к кроссу подключить, отказавшись от поканалки... Причина кроется в нелинейных искажениях уся ГУ, ВЧ могут просто помереть... Будет явно не гуд...
Если рокфорд устраивает, то это отлично... просто дело вкуса... Но от поканалки все же пока стоит отказатся...

[kurs]

Ну так и пускай тыл играет тише, многим он вообще не нужен ...
В плане ВЧ... Лучше их к кроссу подключить, отказавшись от поканалки... Причина кроется в нелинейных искажениях уся ГУ, ВЧ могут просто помереть... Будет явно не гуд...
Если рокфорд устраивает, то это отлично... просто дело вкуса... Но от поканалки все же пока стоит отказатся...

Спасибо за исчерпывающий ответ! Поканалку будем делать, когда приобретем отдельный усь на саб. Правильно?
И всё же, где кнопка "Спасибо".

[dyno]

подключать только мидбасовый динамик компонентной акустики через пассивный кроссовер

1)можно... Все будет в норме, вся мощь уся ГУ(на канал) достанется только миду...

Не уверенн. Если в кроссе есть атеньюатор для пищалки, его резистор (один из) замыкает цепь на себя являясь дополнительным сопротивлением. И погореть может усь, а не динамик. А могут и оба. Желательно фото внутренней части кросса. Или мнение пользователей данной акустики, кто помнит сей момент (наличие атеньюации).

[kurs]

Не уверенн. Если в кроссе есть атеньюатор для пищалки, его резистор (один из) замыкает цепь на себя являясь дополнительным сопротивлением. И погореть может усь, а не динамик. А могут и оба. Желательно фото внутренней части кросса. Или мнение пользователей данной акустики, кто помнит сей момент (наличие атеньюации).

Оп-па!!! Засада! Кроссовер сфотографирую и выложу фотки. Тема про подключение мидов через кроссы родилась после того, как мне подарили набор компонентной (16,5см) акустики "Тинли" (китайского производства, не сборки) без пищалок. На вид мидбасы основательные: солидный магнит, алюминиевый диффузор с широким подвесом, корзина хорошо заглушена, по нижнему периметру корзины отверстия для охлаждения катушки. Но, удивительно то, что на самом динамике написано: "Nominal Power-22W; Max.Power-130W". Как-то не вяжутся 22Вт с внешним видом динамика. Такое впечатление, что измерения проводились в другой системе мер. Читал, что американцы используют другие номиналы мощности, как для усилителей, так и для акустики, которые существенно ниже европейских, при одинаковой мощности аппаратуры в системе RMS. У меня есть стоковые "бумажные" дины "Блаупункт" для VW с тоненькими магнитами и звонкой корзиной, на них написано - Номинал.мощность - 35Вт. И ещё, я пытался грузить эти китайские дины (во всю полосу, без кроссов) усилителем из домашки, так отдача от них начиналась при выкручивании ручки на половину громкости, при этом был такой бас, что мои S-90 превосходили его только по глубине, но не по драйву. Вот и захотелось пустить эти динамики через кроссы на тыл в параллель через усилитель ГУ, для басовой подзвучки. Вот такие дурацкие идеи новичка!