Под Kicker S15L74 Solobaric L7 какой моноблок поставить, тока прошу советовать тех кто реально разбирается в авто звуке
Полезные темы:
Под Kicker S15L74 Solobaric L7 какой моноблок поставить, тока прошу советовать тех кто реально разбирается в авто звуке
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
да ты я вижу реальный пацан, вот те реальный усь тогда Боевая лошадка Kicker Warhorse WX 10000.1 - Музыка для Вашего авто - автоакустика, автомагнитолы, сабвуферы, автотелевизоры, усилители, dvd-магнитолы, навигационные системы от Clarion, Mystery, Kicker, Prology, Audio Art, Art Sound или http://www.magnitola.ru/Soundstream-...0D-p-9476.html
ЗЫ, всё для пацанов)
РЕАЛЬНО в данной ситуации было употреблено в значении по настоящему
не оглашающие бюджет - наиболее вероятные покупатели Дисайдерио
зх 1000-зх1500 ....Спроси у Добрых борыг,они усе знают!
Вообще-то можно было догадаться: раз в компании Elettromedia беспрецедентным для себя образом разработали специализированные эспиэльные сабвуферы SPL Monster, должны предложить и решение для того, что находится на другом конце акустических проводов. Усилитель МР15К получил то же имя собственное, что и сабвуферы, SPL Monster, и здесь оно едва ли не больше оправдано.
Обширная таблица мощностных характеристик начинается скромно: на дохлом аккумуляторе (12 В) и детской нагрузке 4 Ом МР15К развивает деликатный киловатт. Один. В каждом из двух каналов, разумеется. При питании от «ходовых» 14,4 В да на 2-омную нагрузку, да мостом... выходит уже 9 киловатт. Экстремальный же режим, по имени которого МР15К получил цифровую составляющую своего обозначения — это работа от 16 В (допускается на SPL-соревнованиях, а раз допускается, то и надо использовать) на нагрузку 1 Ом (это тоже допускается, но уже не правилами, а характеристиками усилителя). В таком режиме на выход поступает 15 кВт. Конструкторы, правда, гарантируют возможность работы своего чудища в ещё более диком режиме: при напряжении питания 18 В на ту же нагрузку мощность составит 15,5 кВт.
Конструкция усилителя также несёт элементы экстрима: в блоке питания восемь трансформаторов, батарея конденсаторов в первичной цепи имеет ёмкость 66000 мкФ, во вторичной — 8200 мкФ при напряжении на шинах 200 В. В выходных каскадах установлено в общей сложности 20 полевых транзисторов (не считая 32 в блоке питания). Подвод первичного питания к усилителю (максимальный ток можете посчитать сами) — по двум парам проводов AWG1/0, присоединяемым непосредственно к шинами питания внутри корпуса. Самое интересное, что в конструкции корпуса предусмотрены элементы, облегчающие установку одновременно нескольких однотипных усилителей. Это если мощности не хватит...
Alpine SPX-17PRO, Phantom Navigation Box, Система TEC AMiC, Усилитель Hertz MP 15K Unlimited - avtozvuk.com
Социальные закладки