Репутация: 150 Имеется усел Precision Power PC360.2, голова Pioneer MVH-190UI.
1. посоветуйте что поставить, смотрел что-то вроде (16,5 см) URAL (Урал) AS-D165 ARMADA NEO и рупора соответствующие, хочется погромче, бюджет 7-10 тыр.
2. и как подключать в таком случае: через кроссоверы, или паралельно пищалку через конденсатор.
Сейчас стоит компонентная ESX какая именно не знаю на ней ничего не написано.
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 50016 
Приветствую.
Нормальные динамики, НЕ эстрадные, установленные в хорошо подготовленную дверь от именно этого усилителя будут играть и громко, и с басом что зеркала трясись будут, при желании. С условием правильного инстала. Даже без саба.
То, что Вы хотите от него подключить надо будет порезать от 150 вторым порядком, а ДО 150 что у Вас будет играть? Даже если саб поставите, то 80-150 герц будет дыра, маловероятно что такой звук устроит. Не связывайтесь с эстрадой, в машине её не слушают, акустика дальнего поля.
ЗЫ: стояли мидбасы из комплекта PHD FB 6.1 - было отлично, решил ради интереса поменять на HERTZ HV165L - тоже нравятся, пока без саба оставлю герцы, сейчас доворот на ручку кпп делаю.
При покупке усилителя включал его в полную полосу - слушать можно вполне.
Репутация: 71434 
Что хотите от системы? ГДЕ слушать, ЧТО слушать?
Репутация: 659198 
10 тысяч - это , б/у саб, бюджетный моноблок и ещё на шви дверей останется с проставками под мидбас.
Всё это будет гораздо эффективнее для системы и на порядки, приятнее для ушей, чем оральные ухорезки типа "эстрада".
Забудь мысль о рупорах и серединах напрочь. И твои уши , жители ХМАО , кошки и собаки , скажут тебе - "большое спасибо! ".
Расскажи лучше о том, как сейчас организован инсталл. Проводка, настройки , где установлены вч, авто , тип его кузова. . .
Репутация: 150 
Передние двери зашумлены. в задних дверях родные динамики стоят(их тупо отключить хочу). Слушаю все подряд, восновном клуб и негров, хочу более громкой музыки, сейчас фронт вообще не устраивает. Важен лишь звук внутри салона, слушать с открытыми окнами или дверями не собираюсь.
Стоит саб урал тт10 в ЗЯ и моноблок ак 1.700, баса достаточно
Интересует именно что поставить во фронт именно на этот усилитель т.к. все уже установлено и снова все переделывать нет времени и желания.
---------- Сообщение добавлено 22.10.2018 в 19:41 ----------
Забыл добавить, авто солярис седан. Настройки делал знакомый года 2 назад когда усилитель подцепил.
Сам по настройкам я вообще нуб, поэтому рассказать ничего не могу, умею только гейна крутить
Настройки думаю помогут сделать есть пара студий в городе.
Репутация: 50016 Это хорошо, но можно поподробнее? Чем обработана наружная и салонная часть железа, дверная карта, и самое главное - чем закрыты технологические отверстия двери? Как установлены динамики? Напрямую в штатное место или через проставки? Из чего эти проставки и какой толщины?Динамик играет под обшивку или вынесен наружу? А лучше с фото,будет понятнее. Хотите слушать громко - делайте двери очень хорошо, 1 раз - не пожалеете. Никакой динамик в плохо подготовленой двери играть не будет, он будет гудеть, хрипеть и еще что угодно, но не то что нужно. Отчетов как правильно это сделать на этом форуме полно, посмотрите раздел с инсталляциями.Сообщение от МихаилМ
Это отлично, про эстраду забудьте. И саб у вас не эстрадный совсем, 10ка в ЗЯ.
Вопрос по усилителю и проводке - где он стоит и какими проводами запитан, какие провода идут на динамики? Так же не понятна судьба твитеров, они вообще есть? И от чего запитаны, как порезаны (крос/кондер/что-то другое)?
Что бы я на вашем месте сделал:
1) Хорошо сделать двери (если уже не сделано).
2) Хорошее питание усилителя. Медный кабель КГ-ХЛ 25 квадратов как минимум (если уже не сделано).
3) 2.5 квадрата меди в дверь на мидбас, тот же КГ-ХЛ. Макировка ХЛ в Вашем регионе зимой будет совсем не лишней.
4) Мидбас запитать напрямую с усилителя, порезать снизу с ГУ на 63 или 80 герц, сверху с усилителя на слух в зависимости от мида, усилитель позволяет и полосовой фильтр для мида 15-4000 герц, надо будет пробовать.
5) Тыл отключить, твитеры подключить через комплектный кроссовер к тыловым каналам ГУ, можно будет регулировать их уровень фэйдером.
6) Все настроить.
По конкретным моделям динамиков не подскажу, мне мои нравятся и те и те. Сюда варианты выкладывайте, более опытные форумчане подскажут что стоит, а что - нет. Папай этот хоть и не олдскул, но честных 110 вт в 4 ома на 1 канал должен выдавать, номинал мида должен быть в этом же районе, меньше можно, больше лучше не надо. Ну и мид дверной само собой должен быть, с малой добротностью "ящичные" не смотрите, если конечно не соберетесь городить ящики в дверь, но это, как говорится, совсем другая история
Репутация: 71434 Эстраду в топку. Для начала хороший компонентный фронт и граммотно подготовленные двери.
Репутация: 150 Двери виброй проклеены внутренняя и наружная стенка, отверстия закрыты ею же, сверху слой шумки 6мм шумоф но наклеена абы как, сама пластмассовая дверная карта обклеена только штатным войлоком. Вообщем шумить двери буду заново.
Кольцо из фанеры 10мм самодельное, динамик играет под обшивку решетки на нем нет. Фото скинуть не могу пока, у нас уже -5 и на улице разбирать невариант.
Проводка с генератора и с минуса продублирована, кг25 до дистрибьютера. оттуда AURA PCC-420R 4AWG на усилки. Акутические провода 2.5 медь, название щас не посмотрю но не дешевые. Усилки стоят на задней спинке.
Взамен сгоревшим твитам из компонентного набора ESX поставил Твиттеры Kicx nd-25s, запитаны от того же кроссовера.
Значит буду оставлять компонентную, остался вопрос:
1. Докупить новые мидбасы и запитать их вместе с твитами от имеющихся кросов.
2. Если питать напрямую от усилка, то непонятно как подключать твиты. Паралельно через кондер, боюсь сгорят. Напрямую в ГУ, там нет никаких выходов.
3. Видел на канале LaudSaund они от двухканальника цепляли твитеры паралельно через кондер 3,2 мкф.
3. Тупо купить новую компонентную двухполоску. Но тогда жалко переплачивать, твиты почти новые и кроссоверы, я так понял, вообще все одинаковые и подходят к любым фирмам это тупо фильтр.
Всем спасибо за ответы!
Репутация: 1156 если жалко переплачивать
Репутация: 50016 Судя по описанию всё совсем неплохо, немного допилить и будет хорошо:
1) Двери. Надо переделать, и раз уже переделывать то сделать так, чтоб третий раз туда не лезть. Тех. отверстия заделать жестким материалом - листовой алюминий в приоритете (крепкий и не такой тяжелый как сталь), если есть хороший опыт работы с полиэфиркой - лучше засмолить, если опыта нет - легче зашить алюминием. Поверх всей поверхности слой толстой вибры, на дверную карту слой вибры потоньше плюс слой шумки. Мидбас вынести подиумом из-под обшивки. В идеале конечно сделать доворот на ручку кпп, сам поленился, сейчас доделываю накладки с доворотом. Мидбасы крепить железобетонно к подиуму, а последний к шелезу двери, лучше болтами.Если твитер так же в дверях - завести туда 2x1.5 квадрата меди на него отдельно, если он в стойках - то в стойки, тянуть от ГУ.
Где сейчас стоят твитеры и кросы? В двери или стойках? Это принципиально по проводке. Если в двери, то
и запитать их я уже говорил как
есть там выходы, есть, я же писал
Будет почти поканалка, учитывая что твиты и миды будут из разных комплектов возможность их взаимной регулировки будет только в плюс, иначе твит будет перекрикивать мид или наоборот.
Ваши права
Социальные закладки