Тема для В.В.Г. и Matvey498

**vvvv** · 04.11.2016 21:26

проявим уважение, пусть разговаривают.

p.s. все сообщения других персонажей бцдут удаляться.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 04.11.2016 21:26

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Matvey498** · 05.11.2016 08:21

vvvv, спасибо.
Если В.В.Г. не идёт к Matvey 498, то Matvey 498 сделает выводы.

**Алексей алтай** · 05.11.2016 08:27

**Matvey498** · 05.11.2016 08:29

Сообщение от Алексей алтай

Почти согласен.
Проводил эксперимент.
Заводская нагрузочная вилка для проверки АКБ была переделана .Теперь переделанная НВ-02 в холодном состоянии выдерживает ток 65 А и в нагретом состоянии выдерживает ток 62А с копейками.Для удобства измерений стрелочный вольтметр был заменен на цифровой.
Была сделана простейшая схемка,позволяющая менять предохранители и нагружать их током .
Предохранитель с номинальным током 60А ток 65-62А выдержал и не сгорел.
Предохранитель с номинальным током 40А ток 65-62 А выдержал и не сгорел,а это ПОЛТОРА номинала.
Предохранитель с номинальным током 30 А ток в 65-62А выдержал, сгорел секунд через 5.
Предохранитель с номинальным током 20А ток 65-62 А выдержал и не сгорел ни через 10 секунд ,ни через 20 секунд.
Этот предохранитель был изготовлен именитой конторой,куплен на радиорынке.Выходит,что толку от такого 20-ти амперного предохранителя никакого,только вред.То ли это подделка, то ли брак не выяснял.