Согласование сч и вч с разной чуйкой и импедансом.

**Lexa_875** · 03.08.2019 19:17

Друзья, прошу помощи в предварительном согласовании по уровням сч бракс 3.1(86дб/вт/м, 4ом) и динаудио мд102(91дб/вт/м, 8 ом). Усь абисс ст14750, 65*4 при 4 ом, прямой как палка без гейнов и кросс блока. Настройка с проца dsp.2. Вопрос вот в чем - на сколько дБ нужно поднять сч или вч чтобы добиться согласованности по уровню? Смущает то, что усь при таком сопротивлении вч будет выдавать в 2 раза меньше мощности. С другой стороны, у сч низкая чуйка, аж на 5дб. Выставил на слух, но все таки интересно, кто как решит данный вопрос у себя?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 03.08.2019 19:17

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**lakidimas** · 03.08.2019 19:49

Сообщение от Lexa_875

Друзья, прошу помощи в предварительном согласовании по уровням сч бракс 3.1(86дб/вт/м, 4ом) и динаудио мд102(91дб/вт/м, 8 ом). Усь абисс ст14750, 65*4 при 4 ом, прямой как палка без гейнов и кросс блока. Настройка с проца dsp.2. Вопрос вот в чем - на сколько дБ нужно поднять сч или вч чтобы добиться согласованности по уровню? Смущает то, что усь при таком сопротивлении вч будет выдавать в 2 раза меньше мощности. С другой стороны, у сч низкая чуйка, аж на 5дб. Выставил на слух, но все таки интересно, кто как решит данный вопрос у себя?

Не поверишь!...Этот вопрос,"...согласование СЧ и ВЧ с разной чуйкой..." намного сложнее ,чем просто приведение их к одному уровню. Можно добиться этого при громкости ГУ допустим 20, а изменив ее до 18 или например 22,все развалиться,именно из за разной чувствительности динамиков.Ведь мощность повышается во всех каналах усиления одинаково!

...

**Flatout** · 03.08.2019 20:05

Данный вопрос решается с помощью регулятора gain на усилителе и, желательно, микрофона с какой нибудь програмкой.
Потом подстройка на слух.
Потом проверка на ограничение, чтоб канал с тупым динамиком не клипповал на максимуме.

**Koassary** · 03.08.2019 20:36

У него Гейна нет на усилке, вариант сделать отдельный предусилитель и отрегулировать им на разные каналы

**Lexa_875** · 03.08.2019 20:44

Сейчас в процессе смены компонентов полностью на бракс. Разность брендов и параметров за год убила полностью. Все верно, на разной громкости все разваливается. Но в теории вопрос согласования очень интересен.

---------- Сообщение добавлено 03.08.2019 в 20:55 ----------

Возьмём к примеру вч - они будут играть тише в два раза, или на 3дб. Если взять сч они играют в ноль, но учитывая низкую чуйку - в 4 раза тише чем вч 4ом, но в два раза тише чем 8ом? Я правильно мыслю?

**Flatout** · 03.08.2019 20:57

Дык восьмиомный динамик недополучит свой ватт и его чувствительность станет 88 дБ/м, против 86 у СЧ. Если учесть, что АЧХ в их диапазоне работы летает на +- 10 дБ - не о чем беспокоиться.
Кроме пункта 3.

И ни чего там не развалится, хоть двухомный рядом с шестнадцатиомным ставь.

**lakidimas** · 03.08.2019 21:08

Сопротивление динамиков может влиять только в том случае если усилитель является "усилителем напряжения",а в автомобиле чаще всего используются "усилители тока"...а вот насчет того,что +-10 dB разброс в АЧХ динамиков...в полосе спада чувствительность падает ниже средних значений и особо это заметно в области раздела СЧ и МВ...в области СЧ и ВЧ не так заметно,но зависит от конструктива издучателей (диффузор ,купол)...

**Flatout** · 03.08.2019 21:15

Сообщение от lakidimas

если усилитель является "усилителем напряжения",а в автомобиле чаще всего используются "усилители тока"

Рукалицо, или как там это называется.
Кстати усилитель тока, это усилитель с бесконечно высоким выходным сопротивлением.

Еще "усилителем тока" называют составные транзисторы на выходе УМ. Но, оконечный "усилитель тока"в комплекте с обязательным каскадом усиления напряжения, оснащен обратной связью по НАПРЯЖЕНИЮ. Что соответствует стремящемуся к нулю выходному сопротивлению.

**lakidimas** · 03.08.2019 21:22

Сообщение от Flatout

Рукалицо, или как там это называется.
Кстати усилитель тока, это усилитель с бесконечно высоким выходным сопротивлением.

Еще "усилителем тока" называют составные транзисторы на выходе УМ. Но, в комплекте с обязательным каскадом усиления напряжения, любой автомобильный усилитель мощности, как устройство, оснащен обратной связью по НАПРЯЖЕНИЮ, с вероятностью 99.9%

Ошибочка)...Выходное сопротивление у идеального" усилителя тока " нулевое, а вот у "усилителя напряжения"-бесконечное...

**Matvey498** · 03.08.2019 21:55

Сообщение от Lexa_875

Возьмём к примеру вч - они будут играть тише в два раза, или на 3дб. Если взять сч они играют в ноль, но учитывая низкую чуйку - в 4 раза тише чем вч 4ом, но в два раза тише чем 8ом? Я правильно мыслю?

Не совсем.
Измерения для документации делаются на расстоянии 1 метр.
В реальности расстояния иные.При этом в леворульной машине динамики слева ближе,чем справа.
Так что чётко предвидеть что будет громче-тише проблематично.