Вопрос такой...

**XXXXXXXXXX** · 12.09.2007 23:23

насколько важен тыл??? может стоит капитально задуиаться над фронтом... и как на 88 пионе нормально настроить саб чтоб не бухал,и не пердел...

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 12.09.2007 23:23

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**SPeedy** · 12.09.2007 23:33

При хорошем фронте в принципе тыл не нужен. А чтобы сказать как настроить саб сначала скажи какая марка и что за усилитель. а то может быть не в настройке дело.

**XXXXXXXXXX** · 12.09.2007 23:50

марка саба,а точнее сабвуферного комплекта Fusion FLE 12(усилок естественно Fusion FP-802 )

**VoVaN** · 13.09.2007 00:02

XXXXXXXXXX,
Буханье и пердеж это по ходу пресловутое отставание сабового звена от быстого фронта.
серия усилителей FP, впринцыпе, не для сабов.
Уж больно слабоват у нее б/п.
А играть твой саб может достаточно ГУТ и даже с некоей музыкальностью

, потому как ГУ у тебя достойная.
Пробуй задержки и фазу махнуть.
ну а если фронт только от ГУ арбайтен, то это и есть причина выпячивания сабового звена.
Начинать надо с фронта было.
Вот например тут вкратце
Что делать не надо

**XXXXXXXXXX** · 13.09.2007 00:06

нее ... фрот и тыл у меня от усилка Blaupunkt GTA 450 работает...

**VoVaN** · 13.09.2007 00:15

XXXXXXXXXX, отключи тыл.
настраивай саб задержками.
Еще можешь проверить игру саба подключив его вместо тыла мостом на 2 тыловых канала блау.
ИМХО он должен по другому заиграть сократив буханье и выпячивание.
Но в первую очередь проверь фазировку.