Подскажите по подключению усилителей

[Alfa rtd]

Здравствуйте.
Имеется маленький багажник, и три усилителя.
Два стоят на фальшполу, второй акб и моноблок пришлось поставить в низшу запасного колеса, под фальшпол. Накидал схему на фото.
Подскажите как лучше запитать моноблок чтобы не было наводок.
1. Тянуть плюс на дистрибьютор минус на общий контакт с другими усилителями.
2. Плюс с Акб #2, минус на общий контакт с другими усилителями.
3. Плюс и минус на Акб #2. (получатся очень короткие провода, около 10см,что хорошо)
4. Плюс на Акб #2, минус на кузов сразу у моноблока, прямо в низше засверлиться
5. Плюс на дистрибьютор, минус сразу у моноблока, прямо в низше засверлиться.

---

Полезные темы:

• Подскажите в подключении 2 пар колонок к 4-ех канальному усилителю.
• Доброго всем !Подскажите схему подключения динамиков к усилителю ADDZEST A320.
• Подскажите по подключению усилителя
• Подскажите про подключение сабвуфера к усилителю
• Подскажите по подключению саб+усь, посоветуйте как сделать лучше

[Alfa rtd]

Попутно вопрос #2.
Надо ли ставить кулер направленный в низшу, для охлаждения моноблока? Низша хоть и не маленькая, но фальшпол накрыл её полностью.
Моноблок Apocalypse AAP-2100.1D будет подключён в 4 ома на ural bulava 10, 800вт.
Просто хотелось бы решить все эти вопросы на стадии постройки фальшпола, потом это будет дорого и сложно переделывать

[ДЕД]

Минусы все в одну точку и на АКБ
Или в одну точку на кузове. Но это не лучший вариант.
Кулеры на вход и выход из ниши.Лучше через термосопротивление,что бы не орали все время. Если моноблок D класса,то кулеры по вкусу)

[квентин]

Кузов - самый лучший минус в любом месте, т.к. он цельный и по сути является одним большим куском металла. Любой из ваших вариантов будет работать. Но чтобы не делать лишних дырок в машине советую и плюс и минус делать через дистрибьюторы, т.к. расстояние до АКБ маленькое то и затраты не велики. Не забывайте про предохранители!