Что выбрать Hertz DSK 130.3 или URAL AS-C1327k ?

[Роман_325]

Привет всем! Прошу помощи у старожилов сайта и спецам по автозвуку.
Машина Рено Лагуна2, хочу заменить фронт в штатных местах (родные компонентники 13 см), оставив штатное ГУ Рено с CD. Бюджет маленький, шумо-виброизоляция дверей будет делаться + жесткое основание под динамики, дверные карты резать не буду, сетки тоже родные.
На сегодняшний день по акустике рассматриваю 2 варианта Hertz DSK 130.3 и URAL AS-C1327k (по цене разница небольшая), так как они 100% влазят по монтажному размеру (уже ставились владельцами Лагун2). Места по диаметру магнита мало, а то бы я не задумываясь поставил URAL AK-47.C (на Лагуну2 уже пытались, в штатное место не влазит по диаметру магнита, мешает электропривод стеклоподъемника). Думаю со временем поменяю ГУ, а эта акустика уйдет в задние двери на подзвучку, но когда это будет неизвестно. Оба варианта обладают высокой чувствительностью, 93 и 91 дБ соответственно поэтому думаю за эти деньги к ГУ без усилителя подойдут.

Посоветуйте пожалуйста, исходя из личного опыта использования, чему отдать предпочтение Hertz DSK 130.3 или URAL AS-C1327k (направление музыки - диско, инструменталка, рок, нужна чистая середина и четкий бас).

---

Полезные темы:

• Hertz DSK 130.3
• Помогите с выбором фронта Hertz DSK 130.3 или URAL AS-C1327k
• Помогите выбрать усилок (Hertz DSK 165.3+Hertz EV 165.5+Hertz DS 300.3 )
• Hertz DSK 130.1 - как они Вам?????
• Колонки Hertz DSK 130 через 2 года захрипели! Как вылечить?

[chu0037]

Имхо,сначала надо поглядеть,нет ли в магнитоле скрытых настроек (инфы в сети полно). Вот,допустим,tuner list,в таком меню допускает изменение диапазона fm-тюнера,активацию/деактивацию тыла и что Вам важнее всего-подстройка звучания магнитолы конкретно под салон автомобилей рено лагуна,клио,сценик,меган... Обычно,лучше всего воспринимается настройка под меган. Вторым действием,на моём месте-было бы шви дверей и последующий анализ всего,что получилось. Штатные магнитолы рено обладают вполне приличным звуком. А лёгенькие бумажные штатные динамики неплохо скрыты от атмосферных воздействий и весьма неплохо звучат,конечно низко они особо не забираются,но Вы видели их? Может лучше подумать о нешибко мощном/крупном/дорогом сабике?

Ошибочно будет ожидать,что при замене 13 на 13,у Вас появится ураганный бас,тем более,что вы не планируете ставить усилитель на фронт.

[FFZ]

Посоветуйте пожалуйста, исходя из личного опыта использования, чему отдать предпочтение Hertz DSK 130.3 или URAL AS-C1327k (направление музыки - диско, инструменталка, рок, нужна чистая середина и четкий бас).

У Hertz DSK 130.3 мидбасовый динамик интересный, но твитер помойка .
У URAL AS-C1327k мидбасовый динамик с другим типом и материалом диффузора, но не хуже точно, а твитер и кроссовер лучше, да и цена этого варианта порядка на штуку меньше, по крайней мере по сайту магазина http://magnitola.ru/

[Роман_325]

Имхо,сначала надо поглядеть,нет ли в магнитоле скрытых настроек (инфы в сети полно). Вот,допустим,tuner list,в таком меню допускает изменение диапазона fm-тюнера,активацию/деактивацию тыла и что Вам важнее всего-подстройка звучания магнитолы конкретно под салон автомобилей рено лагуна,клио,сценик,меган... Обычно,лучше всего воспринимается настройка под меган. Вторым действием,на моём месте-было бы шви дверей и последующий анализ всего,что получилось. Штатные магнитолы рено обладают вполне приличным звуком. А лёгенькие бумажные штатные динамики неплохо скрыты от атмосферных воздействий и весьма неплохо звучат,конечно низко они особо не забираются,но Вы видели их? Может лучше подумать о нешибко мощном/крупном/дорогом сабике?

Ошибочно будет ожидать,что при замене 13 на 13,у Вас появится ураганный бас,тем более,что вы не планируете ставить усилитель на фронт.

В родном ГУ действительно есть настройки по моделям автомобилей. Я думаю разница в настройках под разный размер акустики (13 и 10) и размер машины, так как расположение мидбасов и пищалок одинаковое, что в Лагуне2, что в Мегане2.
Родные динамики - какое-то дерьмо с пластмассовой корзиной и миниатюрным слабым магнитом. Вы может имели в виду серию Кабейс (шли как опция - те действительно нормального среднего уровня).
Я прекрасно понимаю, что мощного баса на 13, тем более от ГУ добиться не возможно - этого и не требуется. Речь идет нормальном звучании - чтобы не резало слух, как штатное, а ШВИ полюбому будет.
Я для себя хотел определится между Hertz DSK 130.3 и URAL AS-C1327k. Насчет первых много слышал плохого про твитеры, а на счет Уралов серии AS вообще очень мало информации.

---------- Сообщение добавлено 03.05.2015 в 13:30 ----------

У Hertz DSK 130.3 мидбасовый динамик интересный, но твитер помойка .
У URAL AS-C1327k мидбасовый динамик с другим типом и материалом диффузора, но не хуже точно, а твитер и кроссовер лучше, да и цена этого варианта порядка на штуку меньше, по крайней мере по сайту магазина http://magnitola.ru/

Я тоже пока склоняюсь к URAL AS-C1327k, из за плохих отзывов по твитерам в Hertz (кстати большинство из этих отзывов о Hertz DSK 130.2. Вы не в курсе в Hertz DSK 130.3 ситуация не изменилась? " На смену популярной модели акустики Hertz DSK 130.2 в 2012 году придут двухполосные компонентные динамики Hertz DSK 130.3 (диаметр диффузора мидбаса 13 см) с улучшенными параметрами, обновленным дизайном и новым диффузором V-Cone, ранее характерным лишь для старших линеек Hertz. ")
Смущает только отсутствие отзывов по линейке URAL AS, так как все берут серию АК - что естественно логичней. А Вы сталкивались с URAL AS-C1327k ?

[chu0037]

Ну,если Вы однозначно решили менять динамики,то тут я целиком и полностью за Урал.

Ещё один путь к размышлению :
Вы...роста высокого? Вот у меня на первой лагуне передние сидения прикручены к днищу авто и допускают путём удлинённых болтов и проставок легко и без ущерба поднять их... (Не воспользовался,потому как рост большой и в дверях-16.) На второй кажется сидения смонтированы также. (Тут моргаю одним глазом ...)

[Роман_325]

Ну,если Вы однозначно решили менять динамики,то тут я целиком и полностью за Урал.

Ещё один путь к размышлению :
Вы...роста высокого? Вот у меня на первой лагуне передние сидения прикручены к днищу авто и допускают путём удлинённых болтов и проставок легко и без ущерба поднять их... (Не воспользовался,потому как рост большой и в дверях-16.) На второй кажется сидения смонтированы также. (Тут моргаю одним глазом ...)

А в чем прикол с ростом ?

[chu0037]

Ни в чём. У Вас ведь есть практически свободные тыловые каналы... В дверях ставите на родные динамики фвч,под сидения запиливаете ящики с калибром посерьёзнее. С грамотным подходом,старанием и помощью получится бюджетно и весьма неплохо.

[Роман_325]

Ни в чём. У Вас ведь есть практически свободные тыловые каналы... В дверях ставите фвч,под сидения запиливаете ящики с калибром посерьёзнее. С грамотным подходом,старанием и помощью получится бюджетно и весьма неплохо.

Честно говоря не готов делать ЗЯ под сиденья, да и хочется сделать все с минимальными переделками в машине. В планах, как максимум, поменять ГУ на бюджетный Алпайн (так как с родным ничего особо не сделаешь - нет выхода на усилитель) + замена компонентной акустики в штатные места + если получится по деньгам усилитель на фронт и на саб + пассивный саб (если не получится с усилителем - то небольшой активный саб

[FFZ]

Смущает только отсутствие отзывов по линейке URAL AS, так как все берут серию АК - что естественно логичней. А Вы сталкивались с URAL AS-C1327k ?

Скоро будет и про URAL-AS-C1327K и про URAL-AS-C1627K.
Коллеге и товарищу по работе запланировали малой кровью улучшить звучание штатки в Ниссан Террано, т.е. в сути содержания Рено Дастер как у меня.
Комплекты под замену штатных якобы широкополосных 5.25" на тыл мидвуферы комплекта URAL AS-C1327K в штатное место и по штатному, на фронт чуть-чуть не по штатному, но крайне просто комплект URAL AS-C1627K с выносом твитеров на передние лобовые стойки. Стойки уже приготовлены, как выйдет приятель из отпуска в середине мая и на улице будет приемлемая погода, то на работе в обед и переставим.

---------- Сообщение добавлено 03.05.2015 в 14:25 ----------

если получится по деньгам усилитель на фронт и на саб + пассивный саб (если не получится с усилителем - то небольшой активный саб

После прочтения съесть!

http://avtozvuk.ua/info/5052

ПРЯМЫЕ ССЫЛКИ НА СТОРОННИЕ ИНТЕРНЕТ МАГАЗИНЫ ЗАПРЕЩЕНЫ!!!
Откорректируй свой пост!!!

---------- Сообщение добавлено 03.05.2015 в 14:29 ----------

В планах, как максимум, поменять ГУ на бюджетный Алпайн (так как с родным ничего особо не сделаешь - нет выхода на усилитель)

Для реализации задумки с активным сабом это и не нужно.
Активные сабы все имеют возможность подключения по высокоуровневому сигналу, т.е. с выходов ГУ или ШГУ на динамики.
Ну или можно, если уж так хочется то вывести линейные выходы их ШГУ.

[chu0037]

А какие тут переделки? В сток возвратить дело 20ти минут-открутил сидения,вынул подсидельники,прикрутил сидения. Всё. Как раз,если освободить от нч дверные динамики(они,кстати и мощьность будут выдерживать бОльшую без искажений),вкладывать труд и финансы в двери потребуется значительно меньше,на подсидельники можно будет поставить компактнейший усилок d-класса,спрятав его в недра панели(его несложно найти с высокоуровневыми входами и с активацией от входящего сигнала,т.е.,не требующим управляющего выхода с магнитолы). Так что,всё же я на Вашем месте обмозговал бы пообстоятельнее такой вариант...
Удачи!