как проложить провода

[dench2]

решил установить двух полосный фронт в машину, но возникла проблема связанная с проводами.
Сейчас колонки подключены к ГУ через штатную(заводскую) проводку.
не хотелось бы к этой же проводке подключать хорошие компоненты, но я не знаю как тянуть провод в стыке между кузовом и дверьми (там под резиновым уплотнителем находится фишка типа папа-мама в нее хороший акустический провод не влезет, разбирать её жуткий гемор, да и вообще не хотелось бы влезать в штатную проводку)

вот разъем типа папа/мама :

---

Полезные темы:

• построение системы, прокладка проводов.
• Прокладка проводов в ваз 2110
• ПРАВИЛЬНО проложить провод Rem?
• как правильно "силу" проложить?
• Расстояние между группами проводов (параллельная укладка)

[ArtLine]

Мда такой разъем лучше не трогать - есть большая вероятность просверлить в нем еще и провода.
Тогда вам подойдет стандартное решение - покупаете резинку от двери - для стыковки двери с кузовом - от ВАЗ = выбор в магазинах огромен и по длинне и по диаметру и сверлите отверстия ответные в двери и в кузове - брабатываете антикором вставляете резинко-гофру эту - и через нее нормальные провода попадают в дверь!
И подумайте - если будет поканалка в будущем - то не забыть по диаметру выбрать чуть с запасиком.
Удачи!

[x-diz]

Авто какой? Мало информации. Вариантов не так уж и много. Можно фишку просверлить. И разбирать придётся.

[Aleksys82]

Ну тут походу никто не знает как тянуть провода в ТВОЕМ автомобиле

---------- Сообщение добавлено 21.02.2015 в 20:45 ----------

Опередили уже, млин

[dench2]

Авто какой? Мало информации. Вариантов не так уж и много. Можно фишку просверлить. И разбирать придётся.

Авто Ford Fusion

Фишку сверлить точно не буду, это очень рисковое дело. если она треснет то потом будет куча проблем

[egor74]

Мда такой разъем лучше не трогать - есть большая вероятность просверлить в нем еще и провода.
Тогда вам подойдет стандартное решение - покупаете резинку от двери - для стыковки двери с кузовом - от ВАЗ = выбор в магазинах огромен и по длинне и по диаметру и сверлите отверстия ответные в двери и в кузове - брабатываете антикором вставляете резинко-гофру эту - и через нее нормальные провода попадают в дверь!
И подумайте - если будет поканалка в будущем - то не забыть по диаметру выбрать чуть с запасиком.
Удачи!

Тут соседняя тема в принципе такая же! Но в этой фишке задействованы не все провода! Извлеку свой пост из соседней темы: Я сделал так: снял дверь с машинко , засверлил отверстия соосно в кузове и двери, обработал их антикором, вставил защитные проходы из пластика, чтобы не порезало провод, првод кстати ПВЗ 10 кв.мм. ГОСТовский. Вместе перехода кузова и двери зачистил оба провода см на 10-15 и одел резиновую термоусадку. И никакие морозы не страшны для провода! А подпаиваться к штатным из салона - зачем тогда тянуть трубопровод из трубы тыщевки до дома, а в доме поставить обычный смеситель??? Еще как вариант с большей еб..ей - это если стоит разъем - сверлить через него отверстие. Тогда и со стандартным акустическим ничего не случится! Или как советует товарищ-ставить проходной тоннель резиновый, но сверлить то тоже придется, плюс ещё и по размеру посадочного места подгонять.

[ArtLine]

Тут соседняя тема в принципе такая же! Но в этой фишке задействованы не все провода! Извлеку свой пост из соседней темы: Я сделал так: снял дверь с машинко , засверлил отверстия соосно в кузове и двери, обработал их антикором, вставил защитные проходы из пластика, чтобы не порезало провод, првод кстати ПВЗ 10 кв.мм. ГОСТовский. Вместе перехода кузова и двери зачистил оба провода см на 10-15 и одел резиновую термоусадку. И никакие морозы не страшны для провода! А подпаиваться к штатным из салона - зачем тогда тянуть трубопровод из трубы тыщевки до дома, а в доме поставить обычный смеситель??? Еще как вариант с большей еб..ей - это если стоит разъем - сверлить через него отверстие. Тогда и со стандартным акустическим ничего не случится! Или как советует товарищ-ставить проходной тоннель резиновый, но сверлить то тоже придется, плюс ещё и по размеру посадочного места подгонять.

:-) Я это читал... можно было не повторять. Тема давно уже имеет пару оптимальных тветов - др не дано!

[gena60]

Тогда вам подойдет стандартное решение - покупаете резинку от двери - для стыковки двери с кузовом - от ВАЗ = выбор в магазинах огромен и по длинне и по диаметру и сверлите отверстия ответные в двери и в кузове - брабатываете антикором вставляете резинко-гофру эту - и через нее нормальные провода попадают в дверь!

...это самое оптимальное решение будет-других путей не вижу тоже.
ArtLine, +100.,

[aaw]

Как вариант: Средние пины (4 шт.) раскидать в отверстия свободные на периметре фишки, в центре сверлить отверстия...

покупаете резинку от двери - для стыковки двери с кузовом - от ВАЗ = выбор в магазинах огромен и по длинне и по диаметру и сверлите отверстия ответные в двери и в кузове - брабатываете антикором вставляете резинко-гофру эту

Но это проще.

[Димитрий-Донской]

Мда такой разъем лучше не трогать - есть большая вероятность просверлить в нем еще и провода.
Тогда вам подойдет стандартное решение - покупаете резинку от двери - для стыковки двери с кузовом - от ВАЗ = выбор в магазинах огромен и по длинне и по диаметру и сверлите отверстия ответные в двери и в кузове - брабатываете антикором вставляете резинко-гофру эту - и через нее нормальные провода попадают в дверь!
И подумайте - если будет поканалка в будущем - то не забыть по диаметру выбрать чуть с запасиком.
Удачи!

у меня плоская фишка не проблема просверлить по началу маленьким сверлом а потом расширить побольше..А двери сверлить у меня не возникло желании,так как машина на три года с из машины конструктор не охота делать..