Репутация: 251 какая из этих магнитол лучше? не стремлюсь к соревнованиям просто чтобы качесвтенный звук.
спереди стоят 16 колонки под замену
тыл буфер 400 ватт в чв в 2 моста от 4 канальника.
если купить сони можно будет обойтись без кроссоверов?
если купить сони и поставить 1 двухканальник на 2 передних среднечастотника и в/ч подключить напрямую к голове?
---------- Сообщение добавлено 26.11.2013 в 01:16 ----------
либо посоветуйте гу до 4000
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1294044 
Эта лучше будет,усилитель обязателен в апгрейде системы.,Сообщение от sanchosporoh
Репутация: 251 
не спорю он будет вопрос в другомусилитель обязателен в апгрейде системы.,
если сделать поканально без кроссовера то на пищалки же много мощности будет, я планирую брать усел 70 на канал
Репутация: 135761 
sanchosporoh,
Лучше фронт пока через родные кроссоверы пустите, задержек как таковых в сони 660 нет (в альпайне 170 вообще нет, так что лучше сони), только одну сторону чуть отодвигает. Усилитель не по мощности на канал выбирать надо. Но конечно можно обойтись без кроссоверов, тогда нужен 4-х канальный усилитель только на фронт, с развитыми фильтрами, а это около 10 000 рублей хотя бы за новый.
Репутация: 1294044 Это точно,бюджетные не справятся с этим и лучше пасс кроссы оставить.,
Репутация: 251 а тогда есть смысл вообще покупать сони или купить подешевле алпайн?
и посоветуйте фронт жедательно до 4000.
Hertz DSK 165 вот эти говорят сч норм а вч не очень. или можно отдельно сч и вч из других марок типо alphard.
---------- Сообщение добавлено 26.11.2013 в 18:39 ----------
BLAUPUNKT GTA-270 вот с таким уселом например.
только не пинайте что это все уг, просто нет желания да и возможнойстей вкладывать десятки тысяч в музыку
---------- Сообщение добавлено 26.11.2013 в 18:56 ----------
и еще такой чисто теоретический вопрос, кроссовер мощность как распределяет? если пишут у компонентной аккустики номинал 100 ватт это сумма номиналов?
Репутация: 1294044 Если честно,выше не о ГУ речь шла,а о усилителе-читайте внимательнее пожалуйста.,
Репутация: 135761 Вы сначала определитесь что от системы хотите, если есть возможность послушайте готовые системы в авто. В альпайне 170 вообще смысла нет, берите сони, берите фронт Урал АК-47.С (или Mystery MP-206), своим 4-х канальным усилителем подключите на два канала фронт через родные кроссоверы, на два канала сабвуфер. Если 4-х канальник дохленький, то продать, добавить и купить помощнее(можно б.у.) что за у вас "буфер" в 400 ватт? И что за 4-х канальный усилитель? А то я сегодня не в форме, и кофе кончилось, никак не угадаю. И главное, вы хоть по нулю добавьте в каждый ценник аппаратуры, без нормальной подготовки и инсталляции играть не будет. То есть вы можете по 40 000 отдать за каждый компонент, поставить в машину как есть, а у человека потратившего по 4000 (как вы сейчас хотите) но правильно установившего играть будет лучше. Под правильностью понимается, подготовка дверей под миды(вибро-шумоизоляция, правильные подиумы), вибро-шумоизоляция багажника, правильные подиумы под пищалки. Это как бы минимум, почитать можно здесь же на форуме, в Теории автозвука и заодно посмотреть раздел Наши инсталляции.
Репутация: 1294044 +1.,
Репутация: 251 я прост подумал если все равно кроссоверы надо то нет смысла.
буфер Audiobahn AW1251T весь четырехканальник подключен на него в 2 моста.
я готов купить еще один усилок наверно уже 2 канала на фронт.
шумовибро дверей сделано, багажника не полностью
---------- Сообщение добавлено 26.11.2013 в 20:10 ----------
фронт 16 см
Ваши права
Социальные закладки