BMW e38 сабвуфер помощь по размещению

[BMW 750]

Добрый день! Имею седан BMW e38, усь precision Power d2000, саб ural patriot 12 зя, 1 ом,
Подскажите как разместить чтоб баса было с достатком, реально ли обойтись без фазика?

---

Полезные темы:

• Линейные выходы на BMW E38
• связка родной топовой системы bmw и саб JL (настройка синхронного увеличение громкос)
• Audi A6 C5, A8 D2 2.5 TDI ( 180 h.p.) vs. BMW E38,E39 3.0TDI ( 193 h.p.)
• BMW X5 нужна помощь

[Hard N' Heavy]

Без мидбаса нету баса. Дальше размышляйте сами.

[BMW 750]

Hard N' Heavy, можно более развёрнутый ответ, у меня штатная dsp,по штату все по резано от твитеров до НЧ, сигнал брал уже порезанный с НЧ, кинул на high level на усе

[Hard N' Heavy]

Hard N' Heavy, можно более развёрнутый ответ, у меня штатная dsp,по штату все по резано от твитеров до НЧ, сигнал брал уже порезанный с НЧ, кинул на high level на усе

Штатный 13 см мид грусть-тоска, откуда с него взяться басу. Штатное усиление крайне слабое, ну и ни слова о подготовке дверей.
Не знаю порезан ли мид снизу штатно, если так, тогда никаких сабовых частот не будет. Но в любом случае, сигнал надо брать чистый от источника, но никак не с динамика.

[BMW 750]

Hard N' Heavy, смотри как в dsp варианте у меня порезано все mid, там был штатный саб в полке тоже порезан, сигнал взял оттуда уже усиленный получается,gain в ноль саб уже на ходу, боюсь убить саб клипом, bulava был сгорел,вот не пойму ходом убил или клипом, боюсь этот уложить, щас gain в половину усь 2квт в 1 ом

---------- Сообщение добавлено 27.04.2019 в 22:06 ----------

Hard N' Heavy, в плане низа все норм 30hz на ура, бубнежа, пения и прочей х...и нет, просто мало для 1.5 кВт, думал о фазике но не хочу терять в качестве

[chu0037]

Ставь в 4 Ома , изучай принципы настройки системы (поиском по форуму) и езди как человек. Перед этим,возможно,к ушнюку сходи,возможны пробки... Безабит тока.
13см фронт и одноомная хрень,вкупе с непониманием сути гейна - это не прослушивание музыки,а распугивание собак с кошками и (что вообще не по людски!) - отвлечение от дел и сна всех людей вокруг.

Удивлён? Ну так и у нас тут не БК. Мы качественно (!) музыку (!) любим (!) слушать (!) ...

"О! Смотри вот он,тот самый "....." едет!.." (Что думают люди,можешь сам подумать,что вставить...)
Только не говори,что в лес уезжаешь "музыку" послушать.

[Hard N' Heavy]

Не понимаю как 1.5 кило может быть мало, вам микрорайон озвучивать? Тогда да, фазики, чв, бандпассы... У меня на саб летит ватт 300, ливер не трясет, но оно и не надо мне.

[BMW 750]

chu0037, ещё раз говорю седан, е38 очень хорошо шумован, единственный доступ это лыжный лючок, все лупит в багажник мне мало достаётся!

---------- Сообщение добавлено 28.04.2019 в 16:52 ----------

Hard N' Heavy, у меня в жигулях 2112 тоже было 300 честных, там за глаза, здесь же все в багаже

[Hard N' Heavy]

Что имеем. Отсутствие нормального фронтального баса. Он убивает всю картину общего баса, примерно как в оральных системах, орет, давит, но все мимо. Дальше по законам жанра происходит попытка компенсировать это количеством суббаса, что полный тупик.
Далее на просто чудовищно тяжелую и тупую головку номиналом в 1.5К работает слабенький усь, выдающий 1К (смею предположить что вряд ли чистого сигнала). В таком раскладе никакого нужного количества музыкальных децибел он никогда не выдаст.
Ну и плюс салон, который пробить нужно.

[Yogi]

Подскажите как разместить чтоб баса было с достатком, реально ли обойтись без фазика?

единственный доступ это лыжный лючок, все лупит в багажник мне мало достаётся!

Хоть у меня и бээнвэ, но сделано вот так:
Legacy BLE построение первой системы
динамик номиналом 350 Ватт, усилитель может отдать до 500 чистыми, но на всю не включаю почти никогда - долбасит очень даже. Причем, на улице при закрытых дверях почти не слышно - все в салон идёт.