Репутация: 300 Подскажите как подключить эти кроссоверы, что значит AMP1 (Win на плате) и AMP2 (Tin на плате)?
Зачем переключатели ON/OFF S1 и S2?
Номиналы конденсаторов S1 3.3микрофарад, S2 - 6.8 микрофарад.
Подключение планируется простое, у усилителя один провод на канал до кроссовера.
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 659198 
Не может быть,чтобы от выхода усилителя шёл на канал ОДИН провод. Как и динамиков,с ОДНОЙ клеммой - не бывает.
Вуфер - вход (in),выход. Тоже самое на твитер.
Один переключатель скорее всего объединяет входы кросса , второй - аттенюатор твитера.
Не указав модель акустики , к которой шли эти кроссы-вы как бы предлагаете поиграть в игру "погугли сам и скажи мне!.."
Мну так не играет. Сомневаюсь,что кто-то захочет. А владельцев сих раритетов может и нет на форуме...
Лето чтоли ?..
Репутация: 300 
Спасибо за ответ.Сообщение от chu0037
По поводу "одного провода" я думаю вы поняли о чем речь, разумеется "провод" двойной, бивайринг и биампинг не планируется.
К чему шли эти кроссоверы думаю понятно из надписи на корпусе.
Репутация: 821571 
Гугл активно ковырять не хочется, поэтому ниженаписанное чисто умозрительно.
Скорее всего для обычного подключения нужно будет соединить перемычками входы твиттеров и вуферов.
Переключатели S1 и S2 - это спикер 1 и спикер 2 (отключение пищика и мида)
В любом случае - вы можете всё это выяснить самостоятельно, немного поэкспериментировав. Либо подключая дины, либо мультиметром на прозвон.
Кроссы от весьма редких комплектов, напрямую с ними мало кто сталкивался.
Ваши права
Социальные закладки