Динамики в верхней половине двери ?

[Павел Юзерович]

Друзья! Лед тронулся и сразу возник вопрос ))




Так как в двери нет штатного отверстия под установку динамика , помогите выбрать место для будующего отверстия 1 или 2 ?

Сейчас туда встанет 16см АС (пока бюджетная ,что бы закрыть дырки ).

Насколько я понимаю - чем ближе дины к уровню ушей слушателя тем лучше.

1 или 2 ?

Второй вопрос.

Как будет лучше (целесообразнее в плане качества ЗВУКА) обшить дверь фанерой (16-20мм)

1 ?
1+2 ?
1+2+3 ?
1+2+3+4 - то есть всю дверь.




НУ и дверь естестно будет шумиться

Сейчас просто хочу вырезать отверстие под дин, положить фанеру и установить динамики. что бы не тасковать в тишине... по мере появления свободного времени займусь шумоизоляцией и подгонкой штатной обшивки двери к новым условиям .

---

Полезные темы:

• [Jaguar] Шумоизоляция дверей Jaguar XJ40, замена акустики.
• Короб в передние двери
• Мидбас 5'' на объём двери
• Помогите выбрать динамики в штатные места дверей ВАЗ 2114
• как защитить динамики в подиумах передних дверей?

[Хоттабыч]

Что за машина ? Что за система ? Место 1 лучше, но при закрытии мешать не будет панель приборов ? Стекло опустится ? Возможен ли доворот на слушателя ?

Как будет лучше (целесообразнее в плане качества ЗВУКА) обшить дверь фанерой (16-20мм)

В два слоя

Шумовиброизоляция автомобиля

---------- Сообщение добавлено 09.02.2012 в 21:03 ----------

Сейчас просто хочу вырезать отверстие под дин, положить фанеру

А обшивка двери ?

[Dromstic]

Как будет лучше (целесообразнее в плане качества ЗВУКА) обшить дверь фанерой (16-20мм)

за шумить норм и тех отверстия листовым Алюминий зашить и сверху опять шумить!

Сейчас туда встанет 16см АС (пока бюджетная ,что бы закрыть дырки ).

расти дальше будет система?

[Павел Юзерович]

Что за машина ? Что за система ? Место 1 лучше, но при закрытии мешать не будет панель приборов ? Стекло опустится ? Возможен ли доворот на слушателя ?










В два слоя

Шумовиброизоляция автомобиля

---------- Сообщение добавлено 09.02.2012 в 21:03 ----------

А обшивка двери ?

Коротко: У меня Японская Нива и куча гов@о-компонентов , хочу медленно но верно собрать хорошую систему и насладицо:






Машина:

Салон

Вид черех открытую заднюю дверь

АКБ 55 А/Ч , Не штатный Генадий на 120А с новым проводом ( в двое больше штатного сечения) до АКБ и так нызываемая разминусовка.

СИСТЕМА.(нипель)
На данный момент хаотично и вобщем то случайным образом собранные компоненты .

Сознательно (не так давно) был куплен лишь Нак П-350.
Несколько слов о том что Бог послал:
1) Пара пищалок Пионер с фильтром первого порядка ,стоявших на какой то представительской Тойоте . рука не поднималась их выкинуть так как это 100% пионер и читал что бумажные пищи самые пищавые пищи из всех пищ.быть может найдут место в системе на первое время.

2) Пара двухполосных динов Gathers ( Alpine для автомобилей Honda на внтутренем рынке ) материал дифузора то ли кевлар , то ли углепластик.Пищи - прозрачный пластик.Хранятся по причине японского качества.

3)Пара мид сабов модно зеленого цвета Фьюжон ФЭВ-8


4) Тыц динамик открученный от "паролоновой" трубы сабвуфера Sony Хplod. предпологаю что динамик к фирме сони имеет отношение только надписью на дифузоре.тем не менее что то все таки "долбит".

5) Пара усилителей так же из набора для игры в автозвук. Корэйский двух канальник с модной надписью про максималку в 200 ватт. И кетайских 4-х канальник ,как не странно без единой надписи о мощности . по ощущениям ватт по 50 RMS на канал имеет место быть.

6) В свое время из за обилия времени ,фанеры, сабовых динамиков и 2 усилителей лежащих без дела в гараже ,было закупленно игрушечное ГУ Pioneer DEH-P4950MP. в итоге атомобиль был продан а все это хозяйство снято.

На мой взгляд притензию на качество звука имеют только вот эти компаненты.


В идеале от всего перечисленного в завершенной системе останется только AMP Nakamichi P-350.

План такой

1) В несколько этапов ,полностью подготовить двери и установить временные дины Gathers.
Сорентировав их следующим образом: На пассажирской ( левой) двери паралельно ее плоскости в указанном месте (№1 (первое сообщение) ) . С водительской ( правой) стороны заморочиться изготовлением подиума и сорентировать дин примерно таким образом:


2)Кинуть на фронт нормальную проводку (имеется набор подходящих кусков daxx 16Ga )
проложить силовую к ГУ.
Подключить фронт от ГУ , затем от "Нака" если будет ощутимая разница в пользу Нака то уже устанавливать Нак штатно.
Соответственно изготовить ему нормальные Hand-made линейники.
Быть может имеет ли смысл врезать в панель пищи и подключить их от уся ?

Ну а так как мне в любом случае покупать Лист фанеры... думаю соорудить закрытые корпуса для "Сони" и двух фьюжинов , прикрепить к ним усилители ,таким образом набить еще немного руку в столярных работах , послушать их самому и быть может за сколько нибудь продать,+ продать нынешнее ГУ и купить таки Пионер P99RS. Затем модифицировать фронт . на какой решим позже но 100% на 16 см. ибо как я понимаю больший диаметр ставить безполезно в виду отсутствия достаточной жескости у внешней стороны двери даже после обработкии ее "шумкой".

На счет качественного баса - ни че пока толком не решил.

На сколько я понимаю ставить в ниши над задними арками какие бы то нибыло мид сабы без "стэлсов" не имеет особого смысла в плане качества баса.

Кстати имеет наверное смысл упомянуть о музыкальных предпочтениях
ИТД,ИТП

[Павел Юзерович]

за шумить норм и тех отверстия листовым Алюминий зашить и сверху опять шумить!


расти дальше будет система?

А какие есть минусы в том чтобы закрепить цельный лист фанеры 20мм общитый карпетом, кроме + к весу двери и не столь изящного внешнего вида по сравнению со штатной общивкой..

---------- Сообщение добавлено 10.02.2012 в 07:25 ----------

Друзья ! Что бы я не предпологал я здесь для того что бы слушать ваши советы

[Хоттабыч]

У тебя на место 1 - 16 см динамик не войдет.

стоявших на какой то представительской Тойоте . рука не поднималась их выкинуть так как это 100% пионер

Если они и на другие ставятся ( ставились) модели - выкидывай Я так и не посмотрел вч у камри, но не звучат.

[ManTis1983]

В свое время была у меня 2-полоска, намучался с дверью:подиумы, стеклоткань, смола, доворот выше ручки кпп, потом обшивку крамсал под этот подиум. Результат был, но стоило ногой прикрыть дин или посадить пассажира на переднее очень сильно изменялась тоналка (динамик расположен как нарисовано у автора на 2 месте). Затем перешел на 3х полоску, порезал мидбас сверху на 350 и все труды по довороту практически насмарку . так что если в будущем планируешь 3х полосную систему я бы незаморачивался по расположению мида, главное дверь подготовить.

[Pit]

1 или 2 ?

2.

Как будет лучше (целесообразнее в плане качества ЗВУКА) обшить дверь фанерой (16-20мм)

Зашить техотверстия как советовали люминием или смолой залепить и на клепки ее. Я за второй вариант - у нас алюкбонд или как там его искать надо. Фанеру 15-20мм только для изготовления колец под миды и покрасить не забудь.

[Andrey9]

Если планируется замена ГУ на процессорное, то ИМХО в двушке - чем выше поднимешь мидбас, тем лучше (испытал на собственном опыте).

[Павел Юзерович]

2.

Зашить техотверстия как советовали люминием или смолой залепить и на клепки ее. Я за второй вариант - у нас алюкбонд или как там его искать надо. Фанеру 15-20мм только для изготовления колец под миды и покрасить не забудь.

А можно еще аргументы в пользу этих вариантов :-) Спасибо !

---------- Сообщение добавлено 10.02.2012 в 20:27 ----------

Если планируется замена ГУ на процессорное, то ИМХО в двушке - чем выше поднимешь мидбас, тем лучше (испытал на собственном опыте).

"Двушка"- это "поканальный фронт",правильно? А что скажете насчет описаной выше ориентации динамиков ? Стоит заморочится с водительской стороны ?