Genesis Profile Two не работает на заведенной

**C00LM4N** · 24.06.2011 16:13

Поставил усь и 701 проц. Включаю - все работает, замечательно.
Завел машину и хрясь - нет ВЧ. Усь признаков перегрузки или ухода в защиту не подает (светодиод так же горит, не моргает), просто на выходе 0 Вольт. Глушу (без выключения ACC) - не работает. Выключаю и включаю ACC - работает, пока не заведешь.
У меня руки кривые и я что-то не так сделал?
Напряжение питания на заведенной примерно 14.2-14.3. Греется не очень сильно.

---------- Сообщение добавлено 24.06.2011 в 20:24 ----------

После нескольких таких включений-выключений он, как я подумал, сдох.
Начал жутко пердеть в твитеры, я думал сгорят, но вроде обошлось.

Принес домой, подключил к аккуму, зарядником поднял напругу до 14.2В - все нормально работает. Черт пойми что.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 24.06.2011 16:13

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**C00LM4N** · 27.06.2011 12:34

Вобщем, сейчас ситуация стабильная - если включить ACC/ON, дать включиться усю и завестись - он стабильно не выдает ничего на выход и не подает признаков ухода в защиту. Тупо 0 В на акустических выходах и все при горящем светодиоде POWER. Такое продолжается пока не вырубить все (замок зажигания в положение OFF). В случае запуска без задержки на положении ACC/ON, т.е. сразу из OFF в START, он работает после запуска. Такое ощущение, что ему не нравится момент запуска - напруга ведь падает до 10-11 В, а потом прыгает до 14 В.

Плз, если у кого генезиз профайл - отпишите, не встречалось ли хотя бы единожды что-нибудь подобное? В СЦ говорят, мол, скорее всего у меня с проводкой что-то. Да вот только хеликс и ададжик работают по той же самой проводке без каких-либо глюков уже почти 3 года.

**ANJEI 13** · 27.06.2011 22:48

У меня такой стоит на АЛ 267. Включаю Клару - сначала миды и саб, потом появляются ВЧ. Но ничё подобного твоему траблу - не было. Тьфу, тьфу, тьфу...

**C00LM4N** · 05.07.2011 15:50

Если отрубить ремоут и одновременно понизить напругу питания, как происходит при запуске двига, то после запуска и подачи ремоута пропадает питание минус 12В на микрухе предусилителя. Съимитировать такое поведение в условиях "на столе" сложно, но один раз в сервисе-таки смогли это сделать. После чего все пропаяли и вроде как не повторялось. Но после установки в машин все так же ((( Вот вам и английское качество.