Здравствуйте, форумчане. Вообщем коротенький рассказ, чтобы понять суть проблемы начну сначала.
Как написано в шапке дело в магнитоле PIONEER DEH-1650 которая предположительно сгорела от перенапряжения на ВАЗ 2106, когда были сняты клеммы с аккума (видимо неисправность в реле зарядки, т.к. на вольтметре стрелка закаливала за 16 вольт, хотя обороты были холостые, приметно 900 об\мин).
Когда я почуял запах гари, вытащил магнитолу и убедился что дым идет из нее. Осмотрев ее, я забрал ее домой и полностью разобрал, увидев взорванный кондер (3300мкф на 16в), я его заменил на хороший. Больше я неисправностей не увидел, и попробовал подключить ее к Б.П. (на 12в 7А), пощелкав кнопку включения, я вскоре увидел дымок, который шел из усилительной микросхемы (тут она PAL007A), я отключил напряжение, оказалось микросхема сильно нагрелась, хотя внешних повреждений видно не было.
Сама магнитола не подает никаких признаков, не загорается панель, ну и т.п.
Почитав многие сайты со сломанными магнитолами (симптомы схожи) говорят что можно поменять микросхему и все будет ок. В моем городе не найти PAL007A, но есть аналоги, один из них TDA7560, который можно достать легко.
Вообщем у меня к Вам вопрос: стоит ли вставлять новую микру, или же есть еще проблема где-то (может с питанием что-то, т.к. магнитола абсолютно не дышит), эту микру конечно на помойку и вставлять новую, но не сгорит ли она от чего сгорела старая?
И кстати после последнего включение (секунд на 20) конденсатор не взорвался и ничего не сломалось и не нагрелось, за исключением микросхемы.
Прилагаю некоторые ссылки на всякий случай
TDA7560
Схема магнтолы
Полезные темы:
Социальные закладки