Есть ли смысл?

**aaw** · 18.04.2009 13:40

Почитав форум, задался вопросом: имеет ли смысл установка в машине двух сабовых головок разной размерности т.е. 12-ти дюймовой для мощи и давления и 8-ми дюймовой для быстроты баса? Вопрос для меня не имеет практического значения, просто мне, как "чайнику" в этом деле, стало интересно

. В чем недостатки такой компоновки (просто не встречал такого решения). Всем спасибо за понимание и обьяснение!

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 18.04.2009 13:40

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**FFZ** · 18.04.2009 14:21

Сообщение от aaw

Почитав форум, задался вопросом: имеет ли смысл установка в машине двух сабовых головок разной размерности т.е. 12-ти дюймовой для мощи и давления и 8-ми дюймовой для быстроты баса? Вопрос для меня не имеет практического значения, просто мне, как "чайнику" в этом деле, стало интересно

. В чем недостатки такой компоновки (просто не встречал такого решения). Всем спасибо за понимание и обьяснение!

не встречал, потому как не делают так, а не делают потому что в результате будет каша в саб секции. ключём к размышлению над этим вопросом является такой параметр саб девайса, каждого по отдельности, как время комплексной задержки.