Подскажите что делать с моргающими лампачками

[sergkosmo]

Привет всем! Машина ваз 2110!

Музыка : пионер 9 . два уся: crunch- на фронт-morel tempo 6; kicks kap 29- на саб Ural AS12!

проводка : сила КГ 35.

Проблема заключается в следующем:
При накручивании громкости - в частности саба - заметил что моргают фары !!!
Поставил 135А генератор - а АКБ оставил старый 55А
Стало лучше - но все равно моргает заметно если накрутить много!
Замерил напряжение - еле еле просада- ну мах на басе 13.2В - а так 13.6В-13.8В!!!
Взял новый АКБ с рено -70А!!!(АКБ новый!!) Да стало еще лучше - но все равно заметно!!!
Попробовал держать 3 тыс оборотов - и вот тогда вообще норм!
Только если я стою на холостых и слушаю музыку - ногу на газе чтоли держать до 3х тыс оборотов???)

Что посоветуете???
Есть возможность кинуть еще один АКБ на 55А- в багажник через дистрибьютер, только стоит ли?
Или просто купить АКБ ампер так на 90???

Буду рад увидеть ваши предложения!!!! Спасибо)

---

Полезные темы:

• Кто слышал в работе Daxx S62 ? Подскажите !
• Часто перегорают лампы в автомобиле
• Подскажите что делать Беру вторую машину Приору хеч.Не знаю что в нее поставить!!!!
• Сделал коробку под сабвуфер LADA ASK-210P 23литра,но глубины баса нет что делать?
• подскажите что делать с JBL CS-10???

[Димитрий-Донской]

Масса КГ35 продублирована?Лучше второй кабель с массой до усей..и дело не в гене и аккумуляторе..у меня было такое в морозы на дохлом аккумуляторе..теперь всегда его заряженным держу..может контакт с массой плохой?

[aaw]

Акб с бОльшей емкостью не спасет! Она не вырабатывает ток, она его накапливает или отдает, больше обьем - больше работы для генератора, + скорая смерть акб из-за постоянного недозаряда... Смотрите проводку от генератора до акб, от акб до потребителей( фары, печка и т. д. )

[Balrog]

Шкив уменьшенный купи и проблема на холостых оборотах пропадет. Но учти подшипники быстрее износятся. Но это если ты не гоншек и не круишь постоянно двигатель до отсечки

Насмартфонил

[МихаАллод]

Проверить проводку лишним не будет. Главное что-бы просада не было. Замерить напряжение на клеммах уся! Если усилки не испытывают проблем с питанием, то забить.

Если уж совсем бесит, то поищи реле регулятора 3-х ур.

[sergkosmo]

Масса КГ35 продублирована?Лучше второй кабель с массой до усей..и дело не в гене и аккумуляторе..у меня было такое в морозы на дохлом аккумуляторе..теперь всегда его заряженным держу..может контакт с массой плохой?

ДА! продублирована теме же 35кг! насчет контакта плохого врятли - я на родной кидал - шайбочкиподлаживал и все такое! А насчет АКБ- ты зря - я же писал реально с другим АКБ- было лучше!!!
ХЗ попробую зачистить на кузове) может что и получится) спс!

---------- Сообщение добавлено 12.05.2014 в 00:49 ----------

Проверить проводку лишним не будет. Главное что-бы просада не было. Замерить напряжение на клеммах уся! Если усилки не испытывают проблем с питанием, то забить.

Если уж совсем бесит, то поищи реле регулятора 3-х ур.

Проводку проверял все в норме! Просада- вообще минимальная!!! На усе тоже самое-проверял - такая же как и на АКБ! Насчет забить подумаю) так то проблем икаких только как то не приятно когда фары дергаются спс

---------- Сообщение добавлено 12.05.2014 в 00:52 ----------

Шкив уменьшенный купи и проблема на холостых оборотах пропадет. Но учти подшипники быстрее износятся. Но это если ты не гоншек и не круишь постоянно двигатель до отсечки

Насмартфонил

Это интересно - сколько же он удем стоить... ну вообще даже незнаю .... врятли найду( спс!

---------- Сообщение добавлено 12.05.2014 в 00:56 ----------

Акб с бОльшей емкостью не спасет! Она не вырабатывает ток, она его накапливает или отдает, больше обьем - больше работы для генератора, + скорая смерть акб из-за постоянного недозаряда... Смотрите проводку от генератора до акб, от акб до потребителей( фары, печка и т. д. )

От гены до АКБ- накидывал 16 кг кабель!) А какую проводку от АКб до потребителец смотреть - я и не наю - тамже основной идет пучок все проводов в гофре -что там смотреть???? спс!