Выбор видеорегистратора.

[Aspirin]

Здрасте...

Поделитесь инфой, кто чё знает, а то я в них ни бум бум...Какой надо покупать? На что смотреть?

---

Полезные темы:

• Как использовать смартфон в качестве видеорегистратора.
• Выбор Автомобильного видеорегистратора
• Выбор Автомобильного видеорегистратора по не совсем обычным параметрам =)
• Видеорегистраторы установят на всех автомобилях ДПС в Москве .
• Поставил в свою Навару видеорегистратор, наконец то)

[SandirevS]

Тоже интересно, у знакмых в БМВ стоял какойто , при езде включался при торможениии выключался, блютуз работал в нем , тоесть напримую выдёргивать видео можно было.

[mebius3912]

из категории до 10 тыс аналогов на мой взгляд у "каркам q2" нет. продается только в питере и москве
свыше 10 тыс стоит рассматривать уже регистраторы с двумя камерами (перед\зад)
обращать внимание надо на угол обьектива и само разрешениезаписи
на ютубе можно посмотреть примерное качество записей

[Maniac]

Тоже поначалу хотел.. А потом передумал. Ибо если выбирать, то надо много условий. Прежде всего должна быть хорошая чувствительность, чтобы ночью что-то было видно. Второе он должен быть антивандальным каким-нить. В идеале с выносной камерой. Камеру где-нить закрепил, а блок спрятал куданить - чтоб не стащили с машины. Разрешение желательно побольше. 640*480 однозначно мало. Должен быть автономным: включил зажигание, пошла запись. Выключил - через несколько минут регистратор выключился. Ну и естественно циклическая запись..

Если такой и можно найти, то стоит он явно более 10 тыс. И для себя решил использовать в качестве регистратора коммуникатор. Сел в машину, поставил в держатель и вперед. Програмку ток купить надо, но 500 р это не 10 тыс
Качество конечно не очень, широкоугольности не хватает, но это лучше чем ничего..

[mebius3912]

номера должно быть видно хотябы в 15 метрах о тмашины

[vuvazah]

Поделитесь инфой, кто чё знает, а то я в них ни бум бум...Какой надо покупать? На что смотреть?

Вот нашел подсказку.

Подставы на дорогах, ложные обвинения, спорные ситуации – во всех этих случаях Вам поможет видеорегистратор в автомобиле.

Для чего нужен автомобильный видеорегистратор.

Основное назначение автомобильного видеорегистратора – запись дорожной обстановки. В поле зрения авторегистратора попадут автомобили, дорожные знаки, разметка, пешеходы. Так же видеорегистратор может пригодиться в момент общения с сотрудниками ДПС или для съемки места происшествия. Видеорегистратор в автомобиле – самый беспристрастный свидетель, объективно показывающий происшедшие события. Запись, произведённая видеорегистратором, является доказательством в суде. Но чаще всего, видеозапись позволяет решать спорные вопросы, не доводя дело до суда.

Виды автомобильных видеорегистраторов.

Существует два типа автомобильных видеорегистраторов.
Первый тип. Полностью автономные “легкоустанавливаемые” видеорегистраторы в автомобиль. Как правило, они монтируются в районе лобового или заднего стекла на кронштейн с помощью присоски или двухстороннего скотча. Такие регистраторы представляют собой миниатюрную видеокамеру, которая может самостоятельно производить видеозапись на карту памяти. Достоинство подобных автовидеорегистраторов – простота установки, миниатюрные размеры, низкое энергопотребление, демократичная цена. Есть модели регистраторов, производящие запись с очень хорошим качеством.
Второй тип. Многоканальные авторегистраторы. Как правило это отдельный блок, представляющий из себя записывающее устройство. И собственно, сами миниатюрные видеокамеры, которые формируют видеосигнал. Видеокамеры можно устанавливать в любом месте. Само записывающее устройство – цифровой видеорегистратор, желательно устанавливать в потаённом месте. Количество подключаемых видеокамер: 2-4. Из такой системы можно уже построить не только систему записи дорожной обстановки, но и охранную систему. Недостаток таких регистраторов – большое энергопотребление, сложность установки, среднее качество видеозаписи.

Как устроен автомобильный видеорегистратор.

Так как в настоящее время наиболее распространены автономные автомобильные видеорегистраторы, рассмотрим именно их. Основные составные части автовидеорегистратора: видеокамера и записывающее устройство. Всё это установлено в одном корпусе. Видеокамера формирует видеосигнал и передаёт его на записывающее устройство. Записывающее устройство обрабатывает видеосигнал, производит сжатие и непосредственно запись. В качестве хранилища записанного видеосигнала используются карты памяти.

Основные технические характеристики автомобильных видеорегистраторов.

Разрешение записи. Этот параметр определяет «чёткость» изображения, детализацию мелких объектов. Чем больше разрешение, тем более чётко будут видны мелкие детали на видеоизображении. Разрешение измеряется в пикселях. Грубо говоря, пиксель – это элемент-«точка», из которого формируется изображение. Например, разрешение 640х480, означает, что изображение формируется из 640 точек по горизонтали и 480 точек по вертикали. Естественно, чем выше разрешение, тем лучше.
VGA 640х480. Совсем недавно практически все регистраторы писали с этим разрешением.
HD 1280х720. Изображение высокой чёткости. Иногда обозначается HD720.
Full HD 1920х1080. “Полное” HD. На данный момент, это максимальное разрешение, которое могут позволить себе автомобильные видеорегистраторы. Иногда обозначается HD1080.
Кроме того, некоторые регистраторы записывают в разрешении, которое является производным от основных стандартов: 720х576, 848х480, 1280х960,1280х1024, 1440х1080 и т.д.

Развертка. Чересстрочная - метод передачи видеоизображения, при котором каждый кадр разбивается на два полукадра, в каждом из которых передаются либо чётные, либо нечётные строки. В прогрессивной развертке показывается сразу полный кадр. Какая именно развертка применяется, можно определить по соответствующему индексу: 1080i - разрешение 1920х1080 чересстрочная, а 1080p - разрешение 1920х1080 прогрессивная. Прогрессивная развертка дает более качественное изображение. Особенно это заметно при “стоп-кадре”.

Скорость записи. Количество записываемых кадров в секунду (к/с). Максимальное количество 25-30 к/с. Чем больше кадров в секунду в записываемом изображении, тем более плавным выглядит видеопоток.

Формат сжатия. Для хранения, видеоинформация переводится в цифровой вид и подвергается сжатию. В настоящее время наиболее распространены следующие форматы сжатия: M-JPEG, MPEG, MPEG4, H.264. Не будем углубляться в рассмотрение каждого метода. Стоит только отметить, что наиболее современный стандарт сжатия - H.264 (MPEG4 part 10). Данный стандарт сжатия позволяет получать файлы малого объема при совсем незначительном ухудшении качества.

Чувствительность. Это минимальная освещенность на объекте съемки, при котором получается изображение приемлемого качества. Измеряется в люксах. Причем, чем меньше чувствительность, тем лучше. Например, чувствительность 0,1 люкс лучше, чем 1 люкс. Стоит отметить, что в подавляющем большинстве автомобильных регистраторов применяется матрица CMOS (элемент, который преобразует свет в электрический сигнал). Подобные матрицы могут иметь высокое разрешение, но, как правило, обладают плохой чувствительностью. Поэтому автомобильные видеорегистраторы неплохо снимают в городе при уличном освещении и в свете фар автомобиля. Но практически ничего не видят ночью без освещения.

Зона обзора видеокамеры регистратора. Определяет участок местности, который попадает в кадр. Зона обзора зависит от фокусного расстояния объектива и размера матрицы. В повседневной жизни проще использовать понятия “ Угол обзора”. Угол обзора может быть по горизонтали, по вертикали и по диагонали. Большинство иностранных производителей указывают угол обзора по диагонали. Например, в характеристиках написано, что угол обзора -120 градусов. Это наверняка, угол по диагонали. В зависимости от размеров матрицы, угол обзора по горизонтали получается делением угла по диагонали на 1.2 – 1.3. Следует знать, что чем меньше угол обзора, тем крупнее будет выглядеть объект съемки на экране. И наоборот, чем шире угол обзора, тем мельче будет объект съемки. Для автомобильного регистратора нужно выбирать угол обзора в пределах 80-100гр. по горизонтали (100-140гр. по диагонали). При таком угле обзора в поле зрения регистратора будут попадать машины в боковых рядах, дорожные знаки и обочина в ближней зоне. Более узкий угол обзора не рекомендуется из-за того, что в зону обзора не попадут события, происходящие рядом с автомобилем сбоку. А автомобильный регистратор с очень широким углом обзора будет выдавать картинку со значительными искажениями по краям и очень мелким изображением.


Функциональные особенности автомобильного видеорегистратора.

Для удобного использования автомобильный регистратор должен иметь следующие функции.

Автоматическое включение/выключение. При подаче внешнего питания от бортовой сети, автомобильный регистратор самостоятельно включается и начинает производить запись. При снятии внешнего питания авторегистратор самостоятельно останавливает запись и выключается.

Наличие собственной аккумуляторной батареи. Батарея обязательна в случае внезапного пропадания внешнего питания. В некоторых регистраторах применяются аккумуляторные батареи малой емкости. Назначение такой батареи – правильно выключить регистратор. Есть авторегистраторы, обладающие аккумуляторной батареей большой емкости, которая позволяет автономно работать до 2-х часов. Таким регистратором можно пользовать вне автомобиля в качестве бытовой видеокамеры.

Цикличная запись. Автомобильный видеорегистратор должен производить «запись по кругу». То есть, при заполнении карты памяти старые файлы стираются и на их место записываются новые файлы.

Наложение даты и времени. Если Вы хотите, что бы видеозапись являлась доказательством, то необходимо, что бы она была “привязана” к месту происшествия и времени происшествия. Т.е. Вам надо доказать, что данная видеозапись была сделана в конкретном месте и в конкретное время. С привязкой к месту происшествия проблем нет, так как на самой видеозаписи видно место происшествия, окрестные дома и т.д. Привязка ко времени. Именно наложение на изображение даты и времени, доказывает, что данное происшествие произошло в конкретное время.

Просмотр видеозаписи. Практически все автомобильные видеорегистраторы записывают изображение на карту памяти в виде файлов определённой длительности. Данные файлы можно просмотреть на компьютере с помощью медиа-плееров. Но есть такие регистраторы, файлы которых можно просмотреть только с помощью специальной программы, которая идёт в комплекте.

Встроенный монитор. Наличие встроенного монитора позволяет представить доказательство непосредственно на месте спорной ситуации без использования компьютера. Предположим, сотрудник ГИБДД, из-за невнимательности, обвиняет Вас в проезде перекрёстка на красный сигнал светофора. Вы уверены в обратном. Демонстрация записи на месте позволит избежать разбирательства в отделении ГИБДД или в суде, экономя время.

Видеовыход. Если в автомобиле имеется монитор, на котором можно просматривать аналоговый видеосигнал (AV), то также можно просмотреть запись, сделанную автомобильным видеорегистратором.

GPS-приёмник. Приемник сигналов GPS, встроенный в автомобильный регистратор, или подключаемый отдельно, позволяет фиксировать координаты автомобиля и вычислять скорость движения. Обычно данные от спутников записываются в отдельный файл. При просмотре видеофайлов на компьютере (он должен быть подключён к интернету, т.к. информация привязана к картам, например Google) можно просмотреть маршрут движения автомобиля и скорость. Есть автомобильные видеорегистраторы, которые накладывают на видеоизображение скорость движения.


Выбор автомобильного регистратора - дело сложное и сугубо индивидуальное. Кому-то нужен регистратор, установленный скрытно . Кто-то наоборот устанавливает регистратор на самое видное место. Многих устраивает разрешение 640х480, а кому-то и 1920х1080 мало. Кому-то жизненно необходим GPS-приёмник для фиксации скорости автомобиля, а кто-то этих данных боится так же, как сотрудников ГИБДД. Но в любом случае, автомобильный регистратор в автомобиле необходим, и лучше иметь хотя бы простенькое устройство, чем не иметь вообще. Вы можете не ощущать никакой пользы от его присутствия в автомобиле долгое время. И потом в один неприятный момент оценить его полезность.

Удачной дороги. И что бы Вам никогда не пригодился автомобильный видеорегистратор!

---------- Сообщение добавлено 06.09.2011 в 23:16 ----------

А вот еще юридический комментарий.

Активизировавшаяся борьба отечественных автомобилистов за свои законные права и свободы набирает оборотов и набирает непредсказуемых оборотов. В ответ на кампанию с фото- и видеосъемкой нарушений ПДД со стороны «гражданских» водителей, активисты некоторых общественных движений, и просто небезразличные, люди организовали «охоту» на нарушения со стороны самих блюстителей дорожного порядка. Более того, водители используют «оружие» Госавтоинспекции, фото- и видеосъемку, хотя при этом применяют менее дорогие устройства, но зато более авторитетных производителей (Nokia, Sony, Samsung). И мягко говоря, не всегда такие действия по душе обладателям черно-белых жезлов. Откровенные нарушение ПДД, хамство, унижения, нарушения устава, и даже должностные преступления, зафиксированные на видео, смело гуляют и размножаются по глобальной паутине. С помощью этих видеороликов водители постигают науку общения с инспектором в экстремальных условиях, готовясь в недалекой перспективе испытать её на практике.
Часто такая аматорская видеосъемка провоцирует сотрудников милиции на непредсказуемые действия: изъятие устройства записи, принудительная доставка в райотдел, и даже «физическое замечание». Каждая из сторон такого «кино» уверена в своей правоте, одна сторона из-за своей безнаказанной самоуверенности и халатности, другая − из-за отсутствия минимально необходимого уровня грамотности, но с достаточным рвением отплатить насолившим представителям власти. Каждый прав по-своему, но для того, что бы дать ответ на вопрос «можно ли снимать на видео инспектора ГАИ» необходимо оценить правомерность и адекватность таких ситуаций.
Всего в автомобильном сообществе бытует три мнения на этот счет:
(1) инспектора ГАИ можно снимать всегда и везде, ведь он должностное лицо исполнительного органа власти, да еще и правоохранительного;
(2) из гражданских лиц снимать инспектора может только журналист и то при условии получения им разрешения на это от пресс-службы;
(3) инспектора и его действия (бездействия) можно фиксировать исключительно для сбора доказательной базы в случае обжалования его действий или принятого им решения. На самом деле разногласия в этом вопросе возникают не только среди автолюбителей, но и внутри самого Департамента Госавтоинспекции. Так, одно и тоже должностное лицо Департамента на один и тот же запрос о правомерности видеосъемки инспектора ГАИ, направленный разными людьми, дал два абсолютно противоположных ответа! Мы в этой статье проанализируем каждую позицию.
Большинство активистов, занимающихся общественным надзором за ГАИ, настаивают на том, что деятельность милиции является гласной и находится под контролем не только органов прокуратуры, но и народа. Более того, инспектор ГАИ является государственным служащим, представителем государства в определенной сфере. То есть, человек, которому мы с вами, как народ, делегировали часть полномочий и поручили работу на таком важном участке, соприкасающегося со здоровьем и жизнью человека, обязан перед нами же и нести ответственность за это. И не может инспектор находиться в статусе того физического лица, в котором находимся мы, водители, ведь юридический статус должностного лица «перекрывает» статус физического. И не имеет значения, находится инспектор при исполнении служебных обязанностей в момент видеофиксации или нет, ведь представитель власти должен постоянно поддерживать свой уровень морали и авторитет достойного занимать такой ответственный пост человека. Поэтому нельзя считать съемку сотрудника милиции вмешательством в личную жизнь, в этом контексте она ничего общего с личным не имеет, иначе каждому инспектору необходимо было бы получить свидетельство о регистрации себя как частного предпринимателя, имеющего права носить форменную одежду. Все это подводит к тому, что нормы статей 301 и 307 Гражданского кодекса Украины о праве на личную жизнь и защите интересов физ. лица при проведении видеосъемки в данной ситуации не должны применяться.
Инспектор ГАИ при виде направленного на себя объектива часто заявляет о неправомерности таких действий, ссылаясь на то, что снимать его можно только при наличии санкции прокурора, и, соответственно, такие мероприятия должны проводить сотрудники специальных служб, службы внутренней безопасности, к примеру, а не каждый желающий. Частично такая версия является правдоподобной и такой, которая соответствует отечественному законодательству. Дело в том, что видеосъемка, как и обычное наблюдение, является не только вмешательством в личную жизнь, но и нарушением человеческой неприкосновенности. Сам по себе человек является неприкосновенным: жизнь, свобода, честь и достоинство, такие же правила действуют для всего, что человеку принадлежит или к нему относиться: жилье, транспортное средство, корреспонденция, телефонные переговоры, информация о здоровье, личная жизнь. По сути, наблюдение за человеком и его действиями, в том числе и их фиксация на видеоносители, является сбором и накоплением статической и динамической информации с возможностью последующего её использования. То есть, такие действия наблюдающего нарушают несколько человеческих неприкосновенностей. Да и согласитесь, цель таких действий для объекта наблюдения позитивным по своей природе быть не может. Правда есть одно исключение, наблюдение за человеком с помощью соответствующего оборудование или без него может производиться сотрудниками правоохранительных органов по согласию с самим наблюдаемым, в случае реальной угрозы его жизни, или жизни его близких и родственников, а также для обеспечения безопасности судьи или сотрудника правоохранительных органов и их близких. И то, как нам понятно, делается это только с разрешения самого человека и для его же блага. Разница «на лицо»: при надзоре за подзащитным сбор информации не проводится, лишь ведется контроль за объектом на появление угрозы его жизни и здоровья. Согласно ст.9 Закона «Об оперативно розыскной деятельности» оперативные работники имеют право проводить визуальное наблюдение с целью установления данных о человеке и о его связях в случае, если есть факты, которые подтверждают, что ним готовится или совершено тяжкое преступление, для получения сведений, которые указывают на признаки такого преступления. Эта норма четко и строго указывает, что: (а) наблюдения имеют право проводить сотрудники милиции, (б) в случае подготовки или совершения как минимум тяжкого преступления. По сути в этой норме речь идет не только о видеозаписи, но и о так называемой слежке.
К этому же мнению следует отнести также право журналиста снимать на видео инспектора. Это связано со спецификой профессиональной деятельности и роли журналистов в государстве, не зря журналистов называют четвертой властью. Но на практике такая свобода слова и привилегированность журналисткой деятельности нивелируется. В большинстве случаев пресс-службы правоохранительных органов по-максимуму ограждают своих коллег от общения с журналистами, предоставляя возможность прокомментировать что-либо специально подготовленных для этого пресс-секретарей. В крайних случаях выступление перед камерой ограничивается четко регламентированным временем, списком заготовленных вопросов и ответов на них.
Третья точка зрения является самой «свежей» и компромиссной, как говорится, не вашим, не нашим. Специалисты, придерживающиеся её, заявляют, что фиксировать действия сотрудника ГАИ можно лишь в ситуации, в которой между «оператором» и инспектором ГАИ возникли административные правоотношения типа «власть-подчинение». Указанные правоотношения характеризуются неравенством сторон, одна сторона (водитель) обязана подчиняться законным требованиям другой стороны (инспектору). К сожалению, достаточно много людей считает, что законность требований оценивают именно они и от этого будет зависит дальнейшее подчинение или отказ подчиниться этим требованиям. Но такая позиция является ошибочной и чаще всего воспринимается как неподчинение представителю власти, что может создать серьезные последствия для водителя, вплоть до уголовной ответственности. Правомерность действий (требований) сотрудника милиции презумируется, другими словами, они являются законными изначально, но до тех пор пока не будет доказано обратное в установленном законом порядке.


Так вот именно для того, чтобы гарантировать водителю право это доказать, и предоставляется возможность проводить видеозапись действий милиционера, что бы в дальнейшем таким образом обжаловать и доказать незаконность требований или действий должностного лица. Такая возможность предусмотрена практически всем процессуальным законодательством Украины. Это можно сформулировать как право на доказательство тех обстоятельств, на которые человек ссылается в своих требованиях при обжаловании. Такое право является производным от права на защиту и является основой демократии любой страны.

Законность такой видеофиксации некоторые автолюбители пытаются подкрепить приказом МВД № 111, а именно пунктом 28.9, в котором говорится, что с целью предотвращения конфликтных ситуаций, объективного рассмотрения дела, а также как вспомогательное средство для предупреждения противоправных действий и раскрытия правонарушений разрешается использование фото-, киносъемки, видеозаписи и звукозаписывающей техники, а во время оформления материалов ДТП оно является обязательным. Вот только это норма регламентирует полномочия инспектора ДПС, и совсем не предоставляет право водителю. Практическим применением этой нормы была операция Госавтоинспекции по борьбе со взяточництвом на дорогах с использованием диктофонов и видеорегистраторов, установленных в патрульных автомобилях. Но как нам всем известно, коррупцию побороть так и не удалось, поэтому деньги на указанную технику потрачены зря.
Подводя итоги следует отметить, что каждой из рассмотренных мнений имеет право на существование, а значит и на применение, в зависимости от сложившийся ситуации и заинтересованной стороны. Но при всем этом хочется дать совет людям, переступающим грань разумного и допустимого. Если Вам хочется запечатлеть какие-либо действия сотрудника ГАИ, делайте это незаметно, иначе адекватной реакции не ожидайте, журналиста в Вас не распознают.

[Jhadavin]

Сам использую Supra SCR-500, пишет в FullHD. Очень доволен.

[Archez]

а кто что думает о китайских девайсах?

[mebius3912]

гуано китайские.
за 6 тыс можно мистери двр800 взять

[shturman]

Катаюсь с китайским регистратором самым простым и не парюсь)