нужна Ваша помощь в выборе компонентов ..... так как в рынке АЗ особо не ориентируюсь ... :- ГУ собираюсь оставить штатное с выпайкой линеек и АУКс (читает СД-МП3)...
За брендами не гонюсь...денег потрать готов столько же сколько и обошлась система у Шихмана
Сам Шихман дал рекомендации в личной переписке:
В самой последней версии (которой нет в Сети) в моей машине всё было упрощено до предела.
1. Источник сигнала - DVD-плеер Prology DVD-500. Управление - с панели и с пульта. Установлен на полке под потолком.
2. Коммутатор сигнала, регулировка громкости, изображение - выдвижной монитор Videovox (снят с производства) Блок коммутации и регулировок - выносной, под потолком рядом с источником сигнала. Монитор - поверх торпедо в доработанной надстройке под дисплей.
3. Усилитель пятиканальный Harman Kardon - в левом борту салона. Снят с производства.
Акустическая часть осталась практически без изменений.
1. Низкочастотное звено - "блины" Prology IX69 (отдельные басовики) в хитрых корпусах с резонатором Гельмгольца, установлены под передними сиденьями.
2. Среднечастотники - домашние Seas (8Ом, 10см) в штатных местах. Накладки самодельные, на кольцах сеток установлены пищалки Infinity (шёлк). Кроссовер только для пищалок, взят из комплекта Prology Avia и доработан.
3. Сабвуфер - "черный квадрат" в багажнике, головка Prology Neo10.
В низкочастотном звене можно использовать практически любые басовитые "блины" или пару "шестёрок", но ящик для них придётся рассчитывать. С этим помогу. Можно и в двери, но под сёдлами лучше.
В среднечастотном звене - любые приличные динамики калибра 10 см, лучше с бумажным диффузором и лёгким ходом. Тогда не понадобится ограничивать им полосу частот сверху.
Пищалки - металлические или шёлковые (смотря какой звук больше нравится), размером 18-25 мм. Если поставить как у меня, кроссаксиально (так, чтобы рядом со среднечастотником), то специальная коррекция и хитрые кроссоверы не понадобятся.
Саб - тут по возможностям, финансовым и пространственным. Сейчас у меня Fiat Doblo багажник решил сохранить - поэтому загнал саб MB Quart RLP 250 в левый борт. Хронику изготовления выкладывал на "Магнитоле". Усилитель рекомендую пятиканальный - для нормального меломана лучше не надо, а место экономится. И проводов меньше, и настройка системы проще.
так какая помощь нужна то?конкретнее.так-то вроде всё расписано уже.
Помощь нужна в выборе всех компонентов системы с учетом сегодняшнего рынка АЗ...
Просто много компонентов из его системы уже не продается ....да и статья 2005-2008 года....
Просто много компонентов из его системы уже не продается ....да и статья 2005-2008 года....
тогда нахрена это всё копировать?просто озвучь бюджет,музыкальные пристрастия,концепцию системы(двушка+саб или трёшка+саб).в реношке твоей разве нет возможности поставить мидбасы в дверь?если есть то нафиг заморочки с подсидельниками?это такие люди как Железный Шихман могут организовать неорганизуемое,а тебе то нафиг оно надо.строй по классической схеме.
Еще раз большое спасибо за помощь...:-)
По музыке слушаю разное: рок, тяжелый рок, радио , клубная(Electro House) , классика...
Не слушаю : шансон и ему подобное , попса , електронику типа Drum&Base
Громкость ниже среднего - средняя....Когда в дальний путь могу громко послушать , но не более 1 часа....
У меня вторым автомобилем КИА сид... в нем поставил DLS R6A + родной тыл + ГУ пионер 3200БТ + сделан саб стелс на 8" головке Альпайн и усилок для него Магнат едишин ту в мосте....машина зашумлена ....все делал сам... Баса мне много не нужно (в плане давления) , хочу его слушать ушами , а не воспринимать телом.... Бас люблю.....но вместе с музыкой , а не отдельно.....Вот по этому я в свой сид я ставил именно 8" саб... меня устраивает...
Да и кстати 300 баксов за 5-ти канальный усилок , я особо не хочу платить .... да и б.у. особо предложений не много...
Может чего Вы предложите????? ТАк как проще б.у за 100 у.е купить четырехканальник и за 70 двухканальник на саб....
Думаю делать 3-х полоску ....
А чем плохи подсидельники???
Бюджет незнаю ....много тратить не хочу...
Может есть уже какие-то проверенные решения в своем ценовом диапазоне????
---------- Сообщение добавлено 15.02.2012 в 17:51 ----------
Сообщение от slava-sever
тогда нахрена это всё копировать?просто озвучь бюджет,музыкальные пристрастия,концепцию системы(двушка+саб или трёшка+саб).в реношке твоей разве нет возможности поставить мидбасы в дверь?если есть то нафиг заморочки с подсидельниками?это такие люди как Железный Шихман могут организовать неорганизуемое,а тебе то нафиг оно надо.строй по классической схеме.
Обьясните мне непутевому , что не так в подседельниках и чем они плохи...????
Дверь в канго по глубине не такая большая...соотвественно обьем не очень.....
Я так подразумеваю что из подседельников можно вытянуть неплохой обьем и соотвественно мидбас????? или я ошибаюсь???
тогда нахрена это всё копировать?просто озвучь бюджет,музыкальные пристрастия,концепцию системы(двушка+саб или трёшка+саб).в реношке твоей разве нет возможности поставить мидбасы в дверь?если есть то нафиг заморочки с подсидельниками?это такие люди как Железный Шихман могут организовать неорганизуемое,а тебе то нафиг оно надо.строй по классической схеме.
Какая у Вас подразумевается класическая система????
Самый простой вариант с 2-х компонентной системой + усил +саб+ГУ.....много думал насчет бюджета .....
Приоритет в качестве звука ...
Фронт до 200у.е
Саб до 100у.е
Усил до 200у.е ГУ - вроде ето хвалят JVC KD-R727BT -150у.е
Все будет покупаться и делаться постепенно по мере освобождения денег....
А если с трешкой заморочиться ?? насколько выростет бюджет????
---------- Сообщение добавлено 19.02.2012 в 22:50 ----------
Сообщение от TwinTwin
slava-sever +1.
smile33 тебе нужно определиться с концепцией, 2-ка, 3-ка, процессор или пассив.
Бюджет не помешает уточнить и стили музыки.
При таком бюджете как у меня наверное пассив....хотя :-)
Социальные закладки