Добрый день!
Машина - здоровенный седан Ford Crown Victoria. Сейчас стоит штатный Premium Sound непонятного американского производителя. Пищалки в треугольниках дверей, фронт 10 см, блины 6x9 в задней полке. Все без усиления.
Курил форум, общался с людьми. Планирую пока что поканальную двухполосную систему: ГУ Pioneer 80PRS и АГМ-овский аккумулятор уже имеются, предполагаю четырехканальный усь, твитеры в стойки, восьмерки в передние двери. Саб через млоноблок в место подлокотника заднего дивана, в заднюю полку - коаксиалки на подзвучку пассажирам и пустить их от ГУ в фоновом режиме, тихо.
Вопрос в компонентах. В автозвуке я ни бельмеса, но дома многие годы собиралось что-то вроде хайенда, уши тренированные, так что и запросы, увы, есть. Нравится детальный, но теплый звук. Однако, понятно, что машину 93-го года, хоть и легендарную и т. д., но все же покупают не от большого количества лишних денег, так что ищу разумную необходимость на повседневное каталово. Бюджет, ну, наверное, в пересчете на российские ценники, в районе 80-и на компоненты. Это с проводами, но без установки и ШВИ, хотя, понятно, буду железо искать какое на ибее, а какое и б/у. Громкость нэ нада, все равно вожу жену с младенцем да и сам не любитель, качество исполнения - на первом месте. Бас можно не суперглубокий, без давилова, но скоростной и лихо отыгрывающий и живой контрабас и неживой дабстеп.
Сам я человек творческий
и репертуар у меня вполне извращенский. В порядке убывания: арт-рок, стоунер/детройтская альтернатива из 90-х, вокальный джаз, классика в малых составах. Рэп, поп и шансон не слушаю. В общем, если Tool и Даяна Кролл зазвучат, то и ладно. ) Сам слышал мало чего, из мидов понравились PHD, если с детальным усилителем и German Maestro, если с мягким PHD 4075. Но, чую, можно сильно лучше. Усил SSL F4.800 не понравился, звучание показалось слишком простым. Звук от Focal показался совсем безбасовым и плоским, но хрен его знает, может сабом и можно неплохо догнаться, да и слушал я, скорее всего не верхнюю линейку и не долго. Опыт прослушивания твитеров ограничился сравнением одних с другими, а не в собранных системах, разницу я услышал, но оценить не смог. Так на слух вроде приглянулся, странное дело, китаец HiVi h28, но, наверное, больше потому, что тот мог низко играть. Воздушность и послезвучия вообще не смог при таком тесте вкурить. Сабы уже не послушал никакие. Вот и весь опыт, собсна. Что вообще с моими вкусами и возможностями будет наиболее интересным, на что сейчас обратить внимание, чтобы ехать и выбирать в следующий раз уже предметно, конкретно и дерзко? Спасибо!
Чем вызван выбор восьмерок?Боюсь ест не так много восмьмерок,которые можно поставить в двушку с хорошим результатом.Да и муз.предпочтения вроде не требуют выдающихся басовых возможностей,а скорее проработанной и певучей середины.На первый взгляд комплект Микриков будет неплохим выбором в качестве фронтальной акустики.+ сабик фришный в заднюю полку.
Спасибо за быстрый ответ! Логика насчет восьмерок была такая: хотелось бы основное звуковое поле вместе с басами получить именно во фронте, а саб использовать как подзвучку. Ну и потом при сравнении 6 и 8 одних и тех же производителей на слух все восьмерки соответственно понравились больше. Но, оговорюсь, слышал я их не в дверях, так что, возможно, впечатления и были несколько искажены. Да и не факт, что восьмерки вообще в мои двери нормально установятся. За наводку на Micro-Precision благодарю, о таком бренде даже не слышал, но люблю непопсовые решения, описание в автозвуке Ринг. Eton MGS 180 vs Micro-Precision 7.16i. Поединок Бундеслиги. понравилось, постараюсь каким-то образом их послушать.
Просто от большинства восьмерок,установленных в двери (а из-за размера они будут установлены или совсем без доворота или доворот будет небольшим), в точке прослушивания будет ощущаться недостаток СЧ (особенно от ближнего мида из за большего угла между осью дина и оси к точке прослушивания) и в двушке этот недостаток будет очень тяжело исправить.Люди даже 5" мидбасы в двушку ставят,что бы середину вытянуть.При правильной установке да с фришным сабом думаю с 6,5" мидбасами можно получить хороший фронтальный бас.
Да уж, если средние частоты будут где-то на уровне ног с восьмерками играться, то это совсем не круто.
Угу.Тогда если все-таки есть желание использовать 8ки в дверях придётся городить трехполоску.Или ставить мидбасы калибром поменьше.Ну или вместо твитера использовать ширик аля SO Audio SO55neo.
Угу.Тогда если все-таки есть желание использовать 8ки в дверях придётся городить трехполоску.Или ставить мидбасы калибром поменьше.Ну или вместо твитера использовать ширик аля SO Audio SO55neo.
я с разными восьмерками игрался,пытался с SO 55 скрестить.не получается,ширики больно шустрые.более менее только с Беймой получилось,но запаса по мощности нет,миды номиналом 50 Вт перегружаются быстро.
я щас ставлю в свой линкольн континенталь такую систему.
3-полоска + 2 восьмерки сабы, сч-вч на стойки, миды и сабы в ящики под сиденья. 3-полоска через свой кросс. Усилители - или 1 четырехканальник, или 2 четырехканальника (на вырост под поканалку). Усилители на тоннель между передними сиденьями. Если интересно - кинь контакты в личку, пообщаемся
Социальные закладки