две полосы + саб в megane 2

[venom88]

Добрый день просто форумчане и гуру автозвука.
Решил описать, что делается мной для улучшения звука. ГУ на данный момент стоит Pioneer DEH-X5900BT
постепенно закупались компоненты системы:
1. на фронт airtone S 6.5 comp
2. усилитель урал pb 5.700
3. саб Challenger OPUS SD250FA
4. межблоки урал URAL 4RCA-PT5M + URAL RCA-PT5M (всего 3 пары) (проложены по правому порогу вместе с акустическими кабелями правой стороны)
5. провода КГ-35 на силу; пв 2*2,5 на миды; пв 2*1,5 на вч; пв 2*6 на саб.
6. куча вибры и шумки
все делается впервые методом преобразования теоретических знаний в практический опыт, т.е. ошибок будет много занимаюсь по вечерам после работы по 2-3 часа, поэтому все делается медленно.
Начать я решил с ШВИ передних дверей + прокладка проводки. Америку я отрывать не собираюсь, в этот авто люди уже делали инсталы и я решил пойти уже проторенной дорожкой: вырезал пластины на лазере из алюминия 4мм, на которые будут установлены проставочные кольца, эти пластины будут на заклепки крепиться к двери. правую дверь я уже "сделал", но первый блин всегда комом, поэтому результат я вам не покажу (все равно буду доделывать/переделывать), а вот как делается водительская дверь:
вся проводка прилеплена на карту, очень неудобно-переделаем.

так выглядит дверь со снятым стекло подъемником
наклеена вибра на внешнюю сторону и уже установлен стекло подъемник
к сожалению фотки примерки переходной пластины не сделал, но еще будет возможность, а вот примерка карты двери вместе с этой пластиной: и тут я прикинул свое криво вырезанное колечко (ну какое получилось) из 18й фанеры и видим что металл на 5-7мм выступает с одной стороны. и было принято волевое решение на сегодняшний день заканчивать и переделать эту пластину (сместить отверстие в нужную сторону). далее были дожди по вечерам и я забрал карту домой, там ей и занимался: вот этот усилитель из белого пластика неплотно прилегает к пластику карты, я по шву пролил клеем (какой нашел дома).
на карту наклеил вибру кусочками, куда подлез и куда посчитал нужным
и вырезал по форме шумку (пока ее не клеил т.к. предстоит еще не одна примерка и не хочется при этом преодолевать лишние трудности)
так же заметил что в стп голд 2мм в слое мастики заложены какие=то металлические ошметки, скажите хорошо это или плохо
рад буду любым замечаниям, работы еще не закончены, тему буду дополнять по мере продвижения работ.

---

Полезные темы:

• тыл в renault megan 2
• Замена штатной аудиосистемы Renault Megane 2
• мидбас 8 дюймов в две полосы (не ищем легких путей) ))
• Помогите пожалуйста построить звук в Renault Megane 2
• Система в Peugeot 307( две полосы+саб)

[chu0037]

Так держать!
Учитывай,что плоскость опорного кольца динамика,должна так и остаться плоскостью(!),когда притянется к металлу двери. Иначе при притягивании динамика к ней-деформируешь корзину со всеми вытекающими последствиями (если катушка подвижки начнёт задевать магнитную систему-динамики долго не проживут,ещё и с призвуками будут работать...) Смотри и за тем , чтобы был зазор между решёткой обшивки и подвесом динамика,чтобы диффузор при работе(ходе) её не касался(опять же - будут призвуки и угробится подвес...)

---------- Сообщение добавлено 21.05.2018 в 20:05 ----------

На "ошмётки" не обращай внимания...

[venom88]

Учитывай,что плоскость опорного кольца динамика,должна так и остаться плоскостью(!),когда притянется к металлу двери

этот момент я уже заметил, но однозначного решения в данный не нашел. одна из идей налить туда жирный слой клея момента из тубы (а-ля жидкие гвозди) и сильно притянуть слева и справа, а цетральную часть кольца оставил на весу до высыхания клея. второй вариант схожий, но вместо клея использовать шпаклевку со стекловолокном.
поехали дальше, вчера после работы примерял пластину со смещенным отверстием
накинул карту
и примерял проставочное кольцо и ура, отверстия практически совпали, есть выступ небольшой слева, насколько он критичен я незнаю, решил пока оставить так. Приклепал пластину и начался дождь, заклеить дыры вчера не успел, опережая вопросы про козырек: буду делать козырек из 2х слоев вибры внутри тоннеля, на правой двери делал козырек из пластикового ведерка или горшка какогото- результат мне не понравился, хотя и воды нет в кармане.
Смотрел я инсталы других людей, насколько у них все монолитно сделано и сравниваю со своей дверью и поражаюсь количеством отверстий в ней. и сразу возникает вопрос: насколько реально создать закрытый объем малыми силами? и насколько критичны все эти отверстия?

[venom88]

тему перенесли в продвинутый уровень (хотя мне до продвинутого далеко, да что там говорить мне и до начального далеко)- советы по автозвуку. ну модераторам виднее где место моей теме.
в итоге между пластиной и опорным кольцом положил шпатлевку, прижал кольцо по бокам и через час снял, получил следующее:
заклеил остатки двери виброй:
на карту наклеил уже вырезаную заготовку из бипласт премиум 15А, дополнительно проклеил пустые места битопластом 10мм и одел карту, села с натягом. фото обклеиной карты забыл сделать, но не снимать же ее теперь)
далее прикрутил опорное кольцо и сделал козырек из выбры и обклеил остаток кольца виброй. Вообще с таким крепление козырька спорное решение, оно оставило мне ощущение неправильности сделанного. что посоветуете? так же думал наклеить какой либо уплотнитель на плоскость прилегания динамика, в наличии есть маделин, битопласт 10мм и сплен 4мм, вот что из этих материалов использовать? так же есть возможно изготовить опорное или прижимное кольцо из алюминия/нержавейки толщиной до 4 мм без проточки/фрезеровки, может подкините идею как использовать эту возможность

[venom88]

фото ШВИ багажника:
на пластиковый поддон, крышку багажника и вертикальные стенки использовал стп голд, на арки, под задним сиденьем (есть только 1 фотка начала процесса), и силовую часть пола багажника стп бимаст бомб. Арки сверху бимаст бомб были проклеены стп бипласт премиум 15мм.
арка со стороны салона была проклеена бомбом и сверху бипластом, выглядит совсем неаккуратно((.
Хотел на стойки на металлические уголки повесить твиттеры, но сняв накладку не придумал к чему их прикрутить, видимо придется даже для отслушивания твиттеров дырявить накладку стойки. со снятой накладкой открывается следующий вид:
так же проложил все провода и закрепил их.
далее установка усилителя, подключение проводов и пробный запуск (пока без саба).

[venom88]

чтото я подзабросил и инсталляцию и тему здесь. прогресс в машине остановился в середине июня на том что я установил фронт и на стойки прикрутил твиттеры (да, просто прикрутил, в планах слепить подиумы на стойках после смены акустики). и с середины июня до середины августа по музыке в машине ничего не делалось. в какойто момент все сдвинулось с мертвой точки и я занялся установкой саба в полку. купил б/у полку, вырезал рельефную часть, добавил 2 слоя фанеры 18мм (по одному сверху и снизу) далее фото прогресса:
установил я значит это все в машину и подключил, как первый рабочий вариант (надо ехать на выходные к родне далеко, вот пусть поиграет, а я может выявлю какие недостатки), но сразу же заметил что саб играет оооооочень тихо. почему не пойму никак вообще. гейн выкрутил в шишку-толку нет....
в дальнейшем я написал кучку букв с описание что и как у меня настроено и пока писал меня осенило почему саб почти не играет, вышел к машине и все поправил: на магнитоле выставлены следующие настройки и на усилке лпф был выкручен в самый низ (на 25 Гц), сабсоник хотябы был тоже на минимуме и то ладно. в итоге на усе лпф выкрутил вверх (оставив на магнитоле 80гц ) и он заиграл ура! надо будет опустить до 63гц.
дальше планирую заменить фронт на что-то более интересное и связать все это, а после облагородить внешне, возможно усилитель перенести со спинки сиденья на левую сторону, сделав фальшпанель. надеюсь все получится. Рад любым вопросам и замечаниям.

[venom88]

на выходных дошли руки снять и обтянуть полку, обтягивал карпетом. материал был куплен давно, но то лень, то очень лень)) Сам я от карпета не в восторге, но кошке он очень понравился))

[venom88]

и снова здравствуйте, около 2х месяцев назад на фронт был куплен комплект динамиков итона rs161, установленны временно, для "послушать". вот так висели твиттеры:

откатав так с месяц решил лепить стойки под эти твитеры. Фото процесса делалось мало ввиду лени, снижения температуры на улице, лени, грязных рук (хотя это никогда меня не останавливало), лени и еще раз лени. В качестве материалов было решено использовать эпоксидку (делаю все на балконе и сильным запахам жена бы не обрадовалась), стекломат 150, шпатлевку со стекловолокном novol (за вонь от нее я получил строгий выговор). сначала сделал вырез в накладке и углубил кольцо. выставил направление между подголовниками. изнутри вклеил шпажки для получения вогнутости, изнутри обклеил их стеломатом с эпоксидкой, затем эту же процедуру повторил с наружной стороны, после этого натянул мои любимые чулки, только их жена и согласилась мне пожертвовать

обыграл формы насколько смог и промазал слоем эпоксидки. затем положил сверху 2 слоя стекломата

ошибкой было использование слишком маленьких кусочков, и на изгибах они преподнимались, но это поправимо. Пролил все аккуратно еще эпоксидкой все полости и пустоты, залил клея внутрь, чтобы он заполнил все углы изнутри. все лишнее сошкурил. Затем пришел черед шпатлевки с волокном. Промазал ее в 2 слоя, между ними зашкуривал детали. После 2го слоя и шлифовки наждачкой получились такие уже вполне симпатичные стойки, хотя думаю будут и те, кто придет в ужас увидев это):

дальше их ждет несколько слоев финишной шпатли (сам не знаю сколько) и обтяжка. Обтянуть хотелось бы алькантарой, но возможно использование и другого материла, но точно не краска. Этот пост был бы написан парой недель позже, после завершения всех работ если бы не одно НО. Но я и близко не представляю до какой степени необходимо выводить стойки для обтяжки или покраски. Как увидеть эту грань, когда хватит издеваться над деталями с наждачкой и шпатлевкой в руках, и придет время одеть их в праздничный наряд? За хороший доходчивый совет плюсик к карме, и в любом случае спасибо, что зашли и прочитали очередное сообщение.

[venom88]

всех с наступающим! стойки были выведены финишной шпатлевкой в 2 захода (полноценными слоями подмазывание косячных мест назвать язык не поворачивается) получились заготовки для обтяжки:
Обтянуть очень хотелось именно алькантарой. Прокатившись по нескольким местам где занимаются обтяжкой, узнал, что стоит это 1000р за стойку. В одном из мест мне дали несколько советов по обтяжке, и я решил попробовать обтянуть сам. Купил алькантары самоклеющейся 40см=360р и желтый обувной клей 200гр = 80р.
Все хорошенько обезжирил. Клей наносил не на всю стойку целиком, а участками гдето по 20 см. первой делалась правая стойка, получилось не без косяков само-собой. Набравшись опыта я взялся за водительскую стойку и наделал еще больше косяков . все косяки связаны с тем, что обувной клей подсыхает, и когда на него кладешь материал а потом поднимаешь его (ну не получалось у меня с первого раза приклеить везде ровно), этот клей частями оставался на ткани и скатывался своеобразными "соплями" вот эти сопли и остались под тканью и сейчас выглядят мелкими бугорками:



вот так стойки смотрятся в машине:






правую практически не фоткал, т.к. на ней косяков намного меньше чем на левой.
Теперь о ошибках:
1. кольца после выставления направления необходимо было подклеить на деревянные брусочки, т.к. установив в машину готовые стойки с твитерами увидел, что направление слегка ушло на водительской стойке чуть влево, на правой осталось нормально. В будущем буду поправлять этот недостаток. скорее всего шпатлевкой.
2. черная алькантара оказалось слишком уж черной, прям как уголь. Весь пластик салона светлее. Надо будет или искать где есть посветлее материал или брать бежевую, она по тону очень похожа с родным материалом.
В целом результатом я не доволен, весной скорее всего буду исправлять ошибки. Как первый опыт подобных работ — весьма увлекательно, посмотрим пригодится ли он мне в будущем.
По бюджету:
эпоксидка (ушло 1,5 флакона 280гр.); стеклоткань; 2 шпатлевки (из каждой банки по чуть-чуть); резиновый шпатель; наждачка — около 1000р.
Алькантара и клей 440р.
Шприцы, перчатки, кисточки — было в наличии.
Общий бюджет можно озвучить в 1500р. и это будет недалеко от истины.

[venom88]

Обновочки, обновочки, обновочки. Попался мне у меня в городе дешевый eton ecc 500.4, съездил, проверил, купил. Было темно и холодно, но все каналы работают, никаких шумов, фонов и т.д. я нигде не услышал. Приехал домой - положил отогреваться усилитель на стол и вернувшись к нему чуть попозже чуть в обморок не упал. Испугал меня цвет этих боковин, но паленым он не пах. На следующий день отвез усилитель знакомому электронщику что бы он проверил состояние компонентов внутри. Вечером раздается звонок со словами что внутри плата чистенькая аккуратненькая и все с ней хорошо. Раскручивать еще раз усилок ради фото я не стал.Теперь я радостный и счастливый жду новогодних праздников, когда и займусь его установкой. Победа пойдет на продажу, а я сейчас сижу в сомнениях как построить систему. Есть 2 варианта:
1. покупать моник или 2х канальник на саб, а этот итон пускать полностью на фронт (опять же если покупать то какой? бюджет то небольшой, и буду выбирать из б/у)
2. пищи подключить напрямую к магнитоле, миды повесить на каналы по 75 Вт, а саб мостом на каналы 145 Вт (мостом получим 440 Вт).
что подскажете?