Разумное сечение проводов питания усилителя.

[flint73]

Не собирался строить супернавороченную систему, а наоборот старался сделать всё бюджетно. Посему и силовой провод был взят "какой был". А был многожильный медный советский (7-9мм2) с толстенькими жилами настоящей меди. Использовал 5 метров. Усилитель 4х50 Вт. Причем 2 канала в мост на саб. Были сомнения, не протащить ли рядом ещё такую жилу. При различных режимах сделал замеры напряжения на зажимах питания усилителя с помощью автомобильного стрелочного вольтметра со шкалой 10-15 вольт.

Честно скажу, мерил не вчера и могу чуток ошибиться с цифрами, однако тенденция сохранена.
Двигатель выключен. Напряжение при выключеной магнитоле 12,6В. Напряжение при воспроизведении весьма насыщенной муз композиции на максимальной уже с искажениями громкости примерно 12,2В. Легкая пульсация стрелки +/- 0,1 В.

Конечно я понимаю, что при этом пульсация в очень короткие моменты выше, я предполагаю +/-1 В.

Мои, возможно не верные выводы: Естественно, пульсации питания ощущаются на выходе усилителя с сильным ослаблением. Если не накручивать громкость под самое ограничение по питанию, то с такими пульсациями можно очень неплохо жить. Второй провод тянуть не буду! Хочется верить, что советская медь она более медная, чем "фирменная".

---

Полезные темы:

• Автомат защиты 220В на питание Усилителя вместо предохранителя.
• Где протянуть провода питания усилителя на passat B6
• Питание усила, сечение проводов..
• Вопрос по выбору проводов к усилителю
• Сечение проводов...

[Генератор]

Хочется верить, что советская медь она более медная

советская медная медь самая медная медь в мире!!!..

[Александр Прасолов]

ИМХО, методика измерения, которую Вы выбрали не совсем верна. Двигатель лучше завести - тогда на клеммах аккумулятора напряжение не будет (почти до 1 кВт) зависеть от мощности нагрузки. Затем нужно включить музыку (а лучше синус) на 75-80% громкости и померить напряжение на клеммах аккумулятора и усилителя - результат сравнить. Хорошо, если просадки нет совсем, 0,1-0,2 Вольта - тоже ничего.

Советская медь - лучше фирмы, но изоляция похуже. В целом менее удобно прокладывать и зажимать в клеммы усилителя, но когда уже всё сделаешь - радуешься музыке. Жаба тоже радуется))

[flint73]

ИМХО, методика измерения, которую Вы выбрали не совсем верна. Двигатель лучше завести - тогда на клеммах аккумулятора напряжение не будет (почти до 1 кВт) зависеть от мощности нагрузки. Затем нужно включить музыку (а лучше синус) на 75-80% громкости и померить напряжение на клеммах аккумулятора и усилителя - результат сравнить. Хорошо, если просадки нет совсем, 0,1-0,2 Вольта - тоже ничего.

Советская медь - лучше фирмы, но изоляция похуже. В целом менее удобно прокладывать и зажимать в клеммы усилителя, но когда уже всё сделаешь - радуешься музыке. Жаба тоже радуется))

Я понял свою ошибку. Действительно при не заведенном двигателе и нагрузке на аккумулятор появляется ещё падение напряжения на аккумуляторе А для изделий советского автопрома обороты, пир которых появляется стабильное напряжение на генераторе отлично от холостых.

Но в целом то, что можно сказать? Такое падение напряжения не является существенным на столько, чтобы увеличивать сечение?!

[dyno]

с толстенькими жилами настоящей меди

Вообще-то жил чем больше, тем лучше. ИМХО
А сечение маловато... Неужели дорого 25кв мм кабель отечественный купить метров 5???

[Docent86]

Ну это смотря какой усилитель! Я флинта знаю.... Если бы надо было он купилбы....
Я у себя подошёл с размахом..... Про запас так сказать! Зато теперь голова не болит по поводу питания, и если что-то нетак то один пункт недоверия можно смело вычёркивать!