Репутация: 1852 Народ, подскажите, возможно подключение саба в Opel Astra 2010 г.в., седан, комплектация Cosmo, без переделки штатной магнитолы и замены штатных динамиков? Муж сестры не хочет менять музыку, просто хочет добавить бас.
Если возможно, то какие варианты подскажете? Нужен быстрый хлесткий бас. Деньги - в районе 10 000 рублей. Желательно активный саб, чтобы просто подключил - и все, забыл.
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 362066 
Нужно выпаивать линейник из магнитолы. А это уже примерно 1.5 тыра. Активных нормальных нету.
Репутация: 186 
Можно еще через конвертор или к высокоуровневому входу усилителя (активного саба), но в любом случае со штатным ГУ это компромисс
Самое простое для установщиков - отключить задние динамики и взять там сигнал (с левого или правого дина), воткнуть его в высокоуровневый вход активного саба. и всё! Но сигнал на задние дины идет еще более урезанный по басам (чтоб выдерживали нагрузку штатные дины). Т.е. лучше брать с передних, но естессно мороки больше.
Хоть активный, хоть пассивный, тянуть питание от аккума все равно необходимо - к усилку или к активному сабу
Пример подключения активного саба в астре (хэч правда)
http://astraclub.ru/threads/72192-Ус...а-к-CD30-MP3
http://astraclub.ru/threads/21453-по...ОПРОС%22
Репутация: 26426 
Прежде всего нужно:определится с размером саба(закрытый ящик без ФИ)-сколько не жалко места в багажнике,далее по номиналу саба подобрать усь с высоким уровнем входа и ремотом(крутилка по простому,которая выносится на приборку для регулирования баса по уровню сигнала басовых составляющих),далее подключается к тылу левый и правый каналы-обязательно соблюдая полярность входа уся и выхода дина-все остальное так:от АКБ протягивается сила соответствующего сечения мощности уся ,возле АКБ ставится колба предохранителя.Если не ремота на штатке можно сделать от асс замка зажигания,пока все выбирай систему и Удачи в инсталяции(активный слабоват будет однозначно и без поворотно)...
Репутация: 1852 
Да он не меломан. И в автомузыке не разбирается.
Я не уверен, что у него ВООБЩЕ какой-либо саб со штатной системой споется. А всю систему он менять вряд ли согласится.
Хотя ни один уже пример есть, как человек просто провода поменял, а через год, глядишь, у него машину на соревнования отправлять можно
Ваши права
Социальные закладки