Подключение магнитолы

06.05.2004 11:39

Уважаемые форумчане, уточните пожалуйста один момент. Насколько важно подключать питание MP3 магнитолы от АСС (положение ключа зажигания). Мне это не совсем удобно, скорее совсем не удобно. Во-первых когда моешь машину (двери открыты и поворачиваешь ключ в положение АСС) зумер нудно пищит(отключение зумера не предлагать). Во-вторых, когда выходишь в ларек за сигаретами (пивом) закрываю машину, кнопки центр. замка на ключе зажигания, поэтому музыка при этом иргать не может. В-третьих, когда слушаешь музыку (ключ в положении АСС), а потом начинаешь заводить машину магнитола отключается, а может постоянный плюс не исправит положения?

Есть желание подключать питание от постоянного + , какие могут быть последствия?

Жду ответа с нетерпением. Не хочется мириться с неудобствами. Спасибо.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 06.05.2004 11:39

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**fisher** · 07.05.2004 18:36

Для правильного понимания прочитайте статью [wiki=Подключение магнитолы][/wiki].
Если не пугает возможность полного разряда аккумулятора из-за забытой не выключенной на ночь магнитолы, то можете подключить ее напрямую от АКБ. В теории, подключение через АСС является дополнительной защитой от скачков напряжения при запуске стартера, но на практике таких перепадов обычно не происходит.

09.06.2004 21:59

Подключать можно и так и эдак. Допускается и прямое подключение и от замка.

10.06.2004 23:45

Перечитал еще раз тему. Хочу поправиться. Магнитола при правильном подключении должна работать независимо от того включено зажигание или нет, а отключаться только при пуске двигателя- это для того , чтобы скачки напряжения при пуске ей не навредили.

Можно напрямую подключить на АКБ , но провод который к замку должен идти , подключить через выключатель какой нибудь и выключать аппарат им во время пуска движка и при длительной стоянке. Просто и надежно.