Как распределить 4Ga на 2 усилка?

**Rinok** · 02.10.2008 10:19

Как разрулить ситуацию.Протянут кабель 4Ga в салон + и -.Как его разделить на 2 усилка один Adagio 250.2 качает Hertz ES300, второй DLA RA40 качает Focal Power K2P + твитеры.Как и чем разбить это дело на 2 усилка?Желательны меньшие потери напряжения и т.п.Думаю существует 2 варианта:
1)Покупаешь три клеммы-кольца на 4Га, метр провода 4 Га. режешь провод пополам, обжимаешь по кольцу на кусок и третью клемму на приходящий в багажник (или куда там) плюс (и, соответственно, минус), свинчиваешь три клеммы болтом с гайкой, обматываешь изолентой.
2)Или покупает дистр Daxx D82 и делим 4га, на 2 по 8 га ?

Какой вариант лучше?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 02.10.2008 10:19

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**hamzin** · 02.10.2008 11:06

от первого варианта и пожар может быть...
Второй конечно

**NVC** · 02.10.2008 11:19

Оба варианта хороши. Превый бюджетный и простой, но надёжный. Второй небюджетный, но красивее. Тут уж сам решай

**hamzin** · 02.10.2008 11:20

Сообщение от NVC

простой, но надёжный

а второй не надежный? По мне так на порядок надежней...

**Русик** · 02.10.2008 11:35

Сообщение от hamzin

а второй не надежный. По мне так на порядок надежней...

Обычно в таких распределителях стоит хиленький болтик. На вид не внушает доверия

А по первому способу.....если делать на совесть...для себя....то будет на века

**hamzin** · 02.10.2008 11:39

Сообщение от Rusl@n.T

А по первому способу.....если делать на совесть...для себя....то будет на века

Изолента- это не всегда надежно.
А то бы до сих пор бы провода скрепляли скручиванием обеих между собой и сверху изолентой

**NVC** · 02.10.2008 11:48

hamzin Там же не скрутка, а болтовое соединение кольцевых клемм. У тебя масса от крыла на машине часто отваливается?

Изолента разная бывает. Бывает китайская, а бывает стрейч( как то так) никуда она не денется.А старые электрики вообще не пользуются ПВХ изолентой, только тканевой(ну или как она там называется), она не плавится.

Rusl@n.T у D82 не хиленькие болтики, а компрессионные зажимы. Крепление там очень и очень надёжное. Мне вырвать не удалось

. Тоже деление 4 на 2*8

**lexxm6** · 02.10.2008 17:48

Стоит у меня Стингер, не заметил проблем с креплением, выбирай что больше нравится (не реклама, первая попавшаяся ссылка)
Best-CarMusic.ru-Лучшая АвтоМузыка, Акссесуары для монтажа , Распределители питания

**Filimon83** · 02.10.2008 18:21

Сообщение от Rinok

Как разрулить ситуацию.Протянут кабель 4Ga в салон + и -.Как его разделить на 2 усилка один Adagio 250.2 качает Hertz ES300, второй DLA RA40 качает Focal Power K2P + твитеры.Как и чем разбить это дело на 2 усилка?Желательны меньшие потери напряжения и т.п.Думаю существует 2 варианта:
1)Покупаешь три клеммы-кольца на 4Га, метр провода 4 Га. режешь провод пополам, обжимаешь по кольцу на кусок и третью клемму на приходящий в багажник (или куда там) плюс (и, соответственно, минус), свинчиваешь три клеммы болтом с гайкой, обматываешь изолентой.
2)Или покупает дистр Daxx D82 и делим 4га, на 2 по 8 га ?

Какой вариант лучше?

самый нормальный не лениться и протянуть еще одну четветрку ао проводянке на каждый усил тем более не такие они слабые так что это их гейдж !!!!