Помогите определиться со срезами

**Горяныч** · 01.06.2010 16:35

Всем доброго дня!
Задался целью настроить систему по-человечески.
Подскажите как порезать:
Голова rs88, мидбас hv165 (без L), пищ - аналог мореля из одноименной темы

, саб kicker vc 124, усь E.O.S. AE-90F LE. саб мостом, пищи от головы
Сейчас все порезано головой:
Саб на 50 4-м
мид снизу 80 2-м, сверху 2.4 2-м
пищ 3.2 2-м
Не хватает панча, саб локализуется где-то немного сзади. По пищалке все вроде нравится.
Что скажете на счет срезов? Что попробовать поменять?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 01.06.2010 16:35

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**sds** · 01.06.2010 16:49

Саб не локализуется даже на 60 четвертым. Глуши багажник. Скорее всего локализация из-за этого.
Задержки включены?

**PavelNT** · 01.06.2010 17:46

Попробуй мид пониже резать... 63 вторым, третим
Сбик можно 3 порядком попробовать...
И вытягивай задержками...

**Hippo** · 01.06.2010 18:02

я б попробовал мид подраспустить в обе стороны. и проверил бы качество его монтажа/подготовки двери

**швондер** · 01.06.2010 21:01

Для панча имхо саб и миды на 63 резать. четвертым и вторым соответственно. по верхам вроде норм. уровень саба поменьше. и плюс задержки.

**StasB** · 01.06.2010 21:07

Вот для панча как раз и надо повыше миды резать, чтоб они не перегружались от НЧ и искажения не пёрли

**швондер** · 01.06.2010 21:15

Саб тогда повыше нада чтоб провалу не случилось... а тут уж сам бог велел ему в багажнике бултыхаться.

**sds** · 01.06.2010 21:45

Сообщение от швондер

Саб тогда повыше нада чтоб провалу не случилось... а тут уж сам бог велел ему в багажнике бултыхаться.

Да ладно вам, ничего там не будет локализовываться и на 70 с 4 порядком. У меня сейчас багажник вообще раздет, пробывал 80 с 4 порядком. Локализация есть только если гейн перекрутить у сабового усилка, ну или если себя накручивать.

**Горяныч** · 02.06.2010 08:51

Сообщение от PavelNT

Попробуй мид пониже резать... 63 вторым, третим
Сбик можно 3 порядком попробовать...
И вытягивай задержками...

Задыржки выставлены.
по поводу дверей. Авто-Ниссан Альмера Классик. Все зашумлено, динамики - в проставочных кольцах из дерева, без доворота, но под обшивкой. Может, в обшивке собака зарыта...?

---------- Post added 02.06.2010 at 08:55 ----------

После экспериментов с гейном на усилке родился вопрос: уровень обязательно регулировать на усилке, либо можно чутка побольше поставить, а на голове его уворачивать по необходимости?

---------- Post added 02.06.2010 at 08:59 ----------

Сообщение от Hippo

я б попробовал мид подраспустить в обе стороны. и проверил бы качество его монтажа/подготовки двери

Попробовал распустить миды. В результате - играет, как бы выразиться, менее детально, но громче, ярче, перегруз раньше наступает.

**PavelNT** · 02.06.2010 09:07

Сообщение от Горяныч

После экспериментов с гейном на усилке родился вопрос: уровень обязательно регулировать на усилке, либо можно чутка побольше поставить, а на голове его уворачивать по необходимости?

На гу проще... Хотя точней на выносном регуляторе...

Попробуйте действительно гейн убавить... Чтоб саб миды не душил, возможно и локализация пропадет....
Или стоит задуматься о замене мидов