Репутация: 863 здравствуйте вам каждому!
подскажите кто слушал данный ус.как он для двушки,как с басом,или лучше его в трёху на сч-вч,опишите звучание подробнее.если он тяготеет к сч вч желат-но про разницу в звучании с 920 т.
система с нуля, жанры кроме рэпа,транса и т.п.
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 48630 
Видимо еще не успели послушать, вот и молчим
Какая акустика?
Репутация: 672383 
предшественник АЕ-390 афигительно справлялся у меня с 6" мидами и сабом 10" мостом... если разница только в фильтрах - очень клевый усь!
Репутация: 863 
аккустика и фильтры потом.интересует звучание самого усилка
Репутация: 74489 
Так он же вроде импульсник?
Репутация: 362066 
Хороший усь, и по мощности и по контролю. Особо не тяготеит не к чему, довольно универсальный.Сообщение от димм
Репутация: 2245809 
Импульсник 4.70 а так судя по увеличенному ценнику по сравнению с неплохим 390F можно ожидать более чистое звучание по сравнению с 390. Но вот цена ...
Репутация: 74489 Pit, чёт попутал.
димм, а почему именно эта модель?
Репутация: 863 можно и другой, примерил встаёт чётко в паз, в двуху или трёху мид-серед или серед-верх или может даже мид-верх, куда его?
вроде Pit ничё не путает -это смена 390
так импульс или нет?
какие предложения,(система на качество)
Репутация: 362066 нет, не импульсник
Ваши права
Социальные закладки