Подбор саба + усь в Duster при небольшом вложении и апгрейда штатки

[Buhta]

Доброй ночи!
Прошу помощи. имею Renault Duster с штатным ГУ без нави.менять не хочется ( пока...из-за удобного управления подрулевым) + машина не сверх..смысла нет. руки вроде правильные делаю сам.
итого сделал шумку/вибро по феншую дверей/крыши/багажника
динамики зад - поставил по инструкции Ural AS-C1327K и Ural AS-C1627K
на зад Ural AS-C1327K (без кроссов и вч для тихой подзвучки) и на перед Ural AS-C1627K с кроссами и вч на стойки и замена проводов. пошел бюджетным путем, главное твиттер ткань
под это дело буду распаивать выходы из ШГУ и хочу усь и саб. жанры слушаю все от попсы, старья до рока и классики, хочется оптимального качества за оптимальные деньги. ну иногда чтоб покачало легкие под клубняк
посоветуйте пож усь(вопрос -достаточно ли эту акустику качать от ГУ.. или есть смысл на усь завести - то 4(?5) кан.) и саб. либо готовый с 12" либо голову..12" и размер ящика под изготовление для дастера при его багажнике(совмещенным с салоном... хочется не конский размер но чтоб играло круто (дома Harman/cardon с Acoustic Energy трудятся на мои уши )
бюджет тыщ 10-15.
за любые советы отдельно
благодарствую!

---

Полезные темы:

• Помощь по подбору сабвуфера в Lexus RX300
• Подбор саб+усь
• Небольшой вопрос по апгрейду системки
• Подбор сабвуфера+усилитель+конденса тор
• Подбор саба+усь помогите пожалуйста

[gena60]

или есть смысл на усь завести - то 4 кан.

Ural AK 4.90
Будет в в помощь к Вашей системе.,

[Buhta]

Ural AK 4.90

его на перед/зад с выпаянных линейников и на саб еще что то или перед/ саб, а зад оставить на подзвучку с ШГУ?

[FFZ]

Приятно видеть что не зря писал, что полезно кому то.
Нет, эта акустика ориентирована на слабые источники, т.е. ГУ, поэтому я её и рекомендовал для замены штатных динамиков.
Нет конечно же и усилитель можно использовать с ними при грамотном использовании и настройке.
Если планировался усилитель, то следовало бы использовать серию АК, которую тоже можно от ГУ подключать, но от усилителя она конечно же зачётнее.
В качестве сабового звена советую обратить свой взор на Активный сабвуфер URAL AS-D12A . Тему про него я ещё не закончил, но уже могу рекомендовать. Это готовое комплексное решение, т.е. сразу можешь добавить в систему саб секцию, даже до выпаивания линейных выходов.

[Buhta]

FFZ, благодарю! уже почитал.... а скажите, честно, по стоимости 9-10 тыс за этот саб. если взять в моем случае моноблок и голову отдельно и сделать самому ящик- получу ли я лучший результат чем этот саб? или на 80-90% на эти деньги он отыграет? ... усь изначально на фронт итп не планировал. как и саб. думал все таки успокоиться)) но опыт прошлой машины с сабом и полученный результат после ШВИ зажег былые желания поэтому больше склоняюсь только на саб с усилителем. единственное не понятно как резать штатной ГУ низы с акустики/

[Lexx69]

единственное не понятно как резать штатной ГУ низы с акустики/

не стоит беспокоится... там их уже порезали....

[gena60]

результат чем этот саб

Это дороже выйдет по бюджету,но сможете ли изготовить короб правильно?Активный сабвуфер URAL AS-D12A . имеет выносной регулятор баса + вход высокого уровня-это исключает затраты на распайку линейных выходов.В эти деньги самый оптимальный вариант.,

[FFZ]

не стоит беспокоится... там их уже порезали....

+1!!!

Это дороже выйдет по бюджету,но сможете ли изготовить короб правильно?Активный сабвуфер URAL AS-D12A . имеет выносной регулятор баса + вход высокого уровня-это исключает затраты на распайку линейных выходов.В эти деньги самый оптимальный вариант.,

+1!!!

а скажите, честно, по стоимости 9-10 тыс за этот саб. если взять в моем случае моноблок и голову отдельно и сделать самому ящик- получу ли я лучший результат чем этот саб? или на 80-90% на эти деньги он отыграет? ...

я всегда честно пишу и отвечаю, потому что кар-аудио это моё хобби а не работа или бизнес.
Нет, за 9-10 т.р. отдельный усилитель и отдельный саб в корпусе ни как не сделать чтоб он был лучше чем URAL AS-D12A, более того, даже хотя бы чтоб вровень было не получится. Единственное, чтоб я рекомендовал сделать, так это применить для того чтоб получить возможный максимум URAL AS-D12A по вопросам и качества и кол-ва звучания, так это применить хорошие кабеля для подключения силового питания, ну если будет желание и возможность, то произвести лёгкую детскую доработку для повышения качества и надёжности девайса в целом.

[Buhta]

FFZ, отлично! спасибо большое! буду брать этот саб. питание я так понимаю то, что в комплекте - в мусорку? и про доработку расскажете?
перерыл весь дастерклуб и другие профильные форумы, не нашел откуда брать управляющий провод с магнитолы, блин... наталкивает на мысль замены ГУ на Pioneer FH-X720BT, бюджет рассчитывал до 15+- на все. получается останется на ГУ.. будет ли это сильно влиять на звук с уже замененными перед/зад? так ли плоха штатка? или влезть распаять управляющий провод

[FFZ]

FFZ, отлично! спасибо большое! буду брать этот саб. питание я так понимаю то, что в комплекте - в мусорку? и про доработку расскажете?
перерыл весь дастерклуб и другие профильные форумы, не нашел откуда брать управляющий провод с магнитолы, блин... наталкивает на мысль замены ГУ на Pioneer FH-X720BT, бюджет рассчитывал до 15+- на все. получается останется на ГУ.. будет ли это сильно влиять на звук с уже замененными перед/зад? так ли плоха штатка? или влезть распаять управляющий провод

Зачем же вот так прямо в мусорку , я написал не использовать для URAL AS-D12A, а использовать хороший, для других дел кабель вполне даже, не плох он......
Про доработку, для извращенцев с чесоткой в руках и таракашками в холфе , типа меня в конце темы напишу и покажу на фото.
Это да, на профильных форумах Дастер, по вопросам кар-аудио как то совсем тухленько .
Не думаю, что только отсутствие на сей момент времени решения как и где взять управление вкл/выкл аудиосистемы, т.е. Rem по сути, оправдывает и делает рациональным решение о смене ШГУ.