Репутация: 0 
Привет, Подскажите, пожалуйста.
Не так часто я слышу, когда на 2 канальный усилитель кидают 2 пары компонентной акустики!
1: выходную мощность с усилителя при 2 омной нагрузке делить на двоих?
2: какие минусы при подключении в данном варианте
3: можноли подключать разную акустику на один канал
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 3 Справидливо если акустика 4Ом.
1.Если мощность акустики одинаковая, то попалам.
2.Ну в Вашем варианте (если, допустим, одни компонентки расчитаны на передний ряд, а вторые - на задний), Вы не сможете регулировать баланс между фронтом и тылом. То есть у Вас будет псевдо тыл [img]images/smiley_icons/deal.gif[/img]
3. Акустику подключать можно любую (теоретически), но главное чтобы общее сопротивление на канал не составило менее 2Ом. И убедитесь, что Ваш (данный) усилок вообще стабильно работает на 2Ом.
Репутация: 0 
Усилитель PowerAcoustik PS-2 820 230w на 2 ома (написано в инструкции)
вариант 1 сдвоеный перед Mystery MO 65.1
вариант 2 перед Mystery MO 65.1(Чувствительность 93 дБ) тыл Vibe SR60 (коаксиал Чувствительность 86,5 дБ)
каждая акустика номиналом 100W
Репутация: 3 А можно узнать, как на практике выглядил бы первый вариант?
Второй вариант в принципе возможен, но правда могу возникнуть проблемы в согласовании (разная чувствительнось, значит разная громкость при одинаковой мощности.) Хотя если фронт подключить к левому, а тыл к правому, то останеться место для вариаций.
inv писал(а) ср, 18 января 2006 22:22
Хотя если фронт подключить к левому, а тыл к правому, то останеться место для вариаций.
А стереопанарама?
Репутация: 3 Ну.... Зато хоть как-то можно настроить.
Можно конечно добавить в систему мои любимые активные кроссоверы, и тогда все проблемы с согласованием в миг (ну не совсем в миг) улетучаться. Но в данной теме, мне кажется, мы обсуждаем максимум из имеющегося оборудования [img]images/smiley_icons/saeufer.gif[/img]
В принципе есть ещё вариант и смешанного подключения, типа tri-mode. Правда на качестве это всё сильно скажется.
Внешний усилитель PA включить на фронт, а встроенный усилитель в CD-ресивер для тыловых каналов включить на тыл, если головное устроиство оборудованно только 2мя линейными выходами (а они всегда будут rear) - тыловую акустику подключайте на фронтальный выход магнитолы - получите возможность регулировать балланс между громкостью передних и задних акустических систем.
Если акустика одинаковая - то почему бы и не поставить по два комплекта в одну дверь - и мостом на каждый канал усилителя, таких примеров много - сдвоенный мидбас, сдвоенный фронтальные АС.
Репутация: 0 Спасибо вроде встаёт всё на свои места !
(Tri mode - есть пример в инструкции на каждый канал мидбас 4Ома или 8Ом CAPACITOR HIGH PASS FILTER и мостом саб 8Ом INDUCTOR LOW PASS FILTER)
Почему всё затеил ?! да потому что усилитель потребляет вроде не малые токи предохранители 25Аx2 а отдача дай бог на процентов 60
А также незнаю как влияют большие источники потребления тока на аккамулятр и генератор хотя эта отдельная тема которую надо позже развить !
Ваши права
Социальные закладки