С недавних пор перешел с 2ки на 3ку. Соответственно пришлось задействовать 7 выход урала на саб. По началу играло нормально, но потом звук от саба стал пропадать и появляться сам по себе. Думал проблема в усилителе, стал крутить гейн, саб сильней играть не начинал а вот с середины уровня получал клип, саб болтался как тряпка, именно болтался как на синусе. На 6ти других линейных выходах такого нет, пробовал подключать, даже на макс выкрученном гейне такого клипа нет и саб работает норм. Перетыкивал все имеющиеся линейники с других усилителей, от всех работает хорошо а вот от сабового молчал практически. В итоге после недельной борьбы решил уже было снова ставить 2ку, но в последний раз подключил и он заиграл. Но гейн нельзя крутить больше четверти, дальше начинались искажения и дин не в такт музыке болтался как "га..но в прорубе" Ездил так, громкость устраивала, но 4 дня назад купил себе новый усилитель на саб, подключил сегодня и не услышал ничего. снова тишина. Динамик не двигается, гейн крутил разницы нет, даже басбуст попробовал выкрутить на всю, ничего не помогает. Делал 2 раза сброс настроек, ничего не поменялось. Возможно ли как-то проверить какое напряжение на линейнике SUB чтобы ничего не спалить? Думаю сигнал не идет на усилитель.
Состав системы: ГУ УРАЛ СДД+атапи. Акустика: УРАЛ вархед гранд+ сч урал AS-W50M. Усилители - Твистер Ф4-260 на сч/вч, Твистер Ф2-280 на миды, ЖЛ 500/1в2 на саб Magnat AD250. До этого на саб был Blaupunkt GTA 250.
Настройки: миды срезаны вторым порядком сверху на 900, снизу не резались т.к. на саб сигнала не будет. сч 4м снизу на 1048, сверху на 6200, вч снизу на 6600 свреху до упора. Остальные настройки после сброса трогать не стал. При одинаковых настройках усилителя саб от выходов 1 и 2 линейников, что на миды идут, играет а от сабового выхода нет.
Машина ВАЗ 2110, питание КГ 50 + и - напрямую с аккумулятора в багажник. Там через дистребьютеры на усилители.
Полезные темы:
Социальные закладки