Сегодня устанавливал себе на фронт двух компонентку:
Успел сделать только одну дверь ( виброй филенку проклеил), середину не стал обклеивать, ибо она из пластика и черезчур ребристая и с выступами, к томуже мне показалось, что пластмасса гораздо крепче благодоря ребрам, чем железные листы на других машинах.
Сделал один переходник из оргстекла с 6х9 на круглые мидбасы - жестче чем из фанеры! Переходное колечко из оргстекла посадил на герметик к основе; мидбас также посадил к оргстеклу на герметик.
Пищалки врезал (пока с одной стороны) в штатные места, направлены на лобовое стекло ( не вращаються, т.к. прикручены болтом снизу.
акустика E.O.S. ES165
Главный вопрос: в будущем планирую усилитель. Подскажите как правильно подключать фронтовую акустику в плане разводки проводов?
Усилитель будет стоять в багажнике. Правильно ли я понимаю?: от магнилолы тянется качественный провод (обязательно ли дорогой? и какое сечение брать?) в багажник к усилителю "+" и "-",
дале от усилителя идет "+" и "-" на кросовер ( уже можно провода подешевле? опять же какое сечение брать завтра на рынке?).
далее от кросовера идут на пищалки и мидбасы?
Второй вопрос: где лучше всего разместить кросовер? он блин никуда не лезит. Если в багажнике, то это от него тянуть потом по 4 провода на левую и правую акустику в торпеду и передние двери?
имеет ли значение длина проводов до усилителя, от усилителя до кросовера, от кросовера до пищалок и мидбаса? (встречал мнение что до усилителя нужен качественный провод, а потом на колонки и штатного вполне хватит, тот что в комплекте поставляеться?)
Остальные фотки завтра сделаю. Также опытом и мнением поделюсь как все закончу. Раскажу с какими трудностями столнулся и как проходил процес.
Полезные темы:
Социальные закладки