Фильтр НЧ в биампинге - усилком или кроссовером?

**Serg_C** · 17.04.2013 19:39

Народ, кто сталкивался или знает, подскажите как лучше:
Имеется трехполоска Focal KRX3 с кроссовером, переделанным под би-ампинг. Подключено к усилку Mosconi AS (фильтры 20-175 и 50-300 Hz). По рекомендациям производителя, для биампинга, низкочастотный выход усилителя подключен к низкочастотной секции кроссовера, а динамики уже через нее. Т.е. используется НЧ фильтр короссовера: 2-й порядок, LC фильтр, катушка в разрыве плюсового провода, и переключаемые емкости параллельно динамику (извиняюсь, что без схемы).

Судя по описанию на фокаловский кроссовер, я могу переключателем в НЧ канале установить частоту среза 420/550/700 Hz. Фильтрами усилителя могу сделать полосовой фильтр (20-175 и 50-300 Hz).

Вопрос такой - дает ли мне подключение через кроссовер на выходе что-нибудь, или просто могу включить НЧ динамик на НЧ выход усилка напрямую, и порезать фильтром усилка? Как лучше?

К процессору просьба не посылать

. Пока попробую запустить пассивную 2,5 полосы,а потом посмотрю.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 17.04.2013 19:39

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

Флекс 71** · 17.04.2013 20:10

Оставь пока родной кросс.Верхний срез в 300 Герц ИМХО низковат(с точки зрения раздела с СЧ полосой),да и кроссы в усях обычно шлак отменный.

**Serg_C** · 17.04.2013 22:52

Понял, спасибо большое.

В-общем-то вопрос возник по причине ручонок шаловливых: попробовал на 315Hz синусе выставить чувствительность усилка для СЧ (до этого только на музыке крутил, а тут начитался методик), ну и сдуру крутанул НЧ канал заодно. А там шаг у Москона: 5В, а следующее деление 0.9В.

Динамикам ничего, а вот кроссовер задымился

. Посмотрел - погорела, естественно, самая тонкая дорожка, которой оказалась дорожка от катушки к конденсатору (2мм всего).

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Pic1.JPG
Просмотров: 0
Размер: 53.6 Кб
ID: 373388

Дорожку-то (и еще пару других) я усилил, но там еще переключатель в цепи, вот я и задумался...

Понятно, что слушать я на такой громкости не буду, и даже тестировать нe буду, но "осадок-то остался".