Господа, подскажите про Freeair сабы

[Dmitry K.]

Доброго времени суток! Прошу помочь советами.
Пока имею только желание и кучку денюжек в перспективе....
В плане построить не то, чтобы превосходную систему для аудиофилов, но по крайней мере неплохую по качеству (а это 2-х компонентный фронт от уся и низкочастотное звено на фриэирном сабе... скорее всего двух, а мож и трех). Еще допускаю вариант установки нефронтальных мидбасов для подзвучки и связи нижнего баса от саба и верхнего от фронта, если таковой не будет меня устраивать. Широта, долгота, глубота, кривизна (и пр.) звуковой картины (сцены) меня почти не интересуют.
Так вот... карочи... Всё это я хочу установить в авто типа ВАЗ 099, 15, 10... вобщем в седан вазовского типа. Очень интересует вопрос сколько и каких (размер, модель) головок можно установить в эти авто?(ессесссно в заднюю полку)
Чем посоветуете руководствоваться при выборе? (добротность, чувствительность и т.п.). На саму (сами) головки планирую потратить не больше 10 килоруб. От сего звена требуется звук грома и кубометры выкачиваемого воздуха
...а потом поставить CD со злостным рэпаком или Drum&Bass и штоп было мине щастье
ПС! Мож че и забыл написать... с удовольствием допишу... спрашивайте!

---

Полезные темы:

• Подскажите про подключение сабвуфера к усилителю
• Посоветуйте freeair саб
• Господа ну подскажите про VIFA.
• Сабвуфер в классику
• Сабвуфер free-air в 2109

[БЕГИ]

Так вот... карочи... Всё это я хочу установить в авто типа ВАЗ 099, 15, 10... вобщем в седан вазовского типа. Очень интересует вопрос сколько и каких (размер, модель) головок можно установить в эти авто?(ессесссно в заднюю полку) Чем посоветуете руководствоваться при выборе? (добротность, чувствительность и т.п.). На саму (сами) головки планирую потратить не больше 10 килоруб. От сего звена требуется звук грома и кубометры выкачиваемого воздуха ...а потом поставить CD со злостным рэпаком или Drum&Bass и штоп было мине щастье

Если такие желания, цели и задачи - то о фриэйрных сабах забываем и смотрим в сторону сабвуферов в фазоинверторных и бандпассных корпусах... Отдача при таком оформлении выше...
Alpine R-серии?

---------- Post added at 23:51 ---------- Previous post was at 23:43 ----------

Например, посмотрите на графики вот: Журнал АвтоЗвук – обзор автоакустики, ...
В оформлении ФИ давление выше ("горб" на определенных частотах - примерно 30-45 Гц) - что и нужно, но и объем короба при этом больше...

[Dmitry K.]

Если такие желания, цели и задачи - то о фриэйрных сабах забываем и смотрим в сторону сабвуферов в фазоинверторных и бандпассных корпусах... Отдача при таком оформлении выше...
Alpine R-серии?

---------- Post added at 23:51 ---------- Previous post was at 23:43 ----------

Например, посмотрите на графики вот: Журнал АвтоЗвук – обзор автоакустики, ...
В оформлении ФИ давление выше ("горб" на определенных частотах - примерно 30-45 Гц) - что и нужно, но и объем короба при этом больше...

Спасибо за совет, но поймите меня правильно! Я могу поставить и Алпайновские Эрки и кинуть пачку денег установщику со словами "Сделай мне апокалипсис в машине".... Но я хочу фриэир в заднюю полку и все тут... Ну или на крайняк узнать о таковой инсталляции максимум возможного. Повторюсь.. сколько головок можно поставить? каких? Какой модели? какой размерности? Как добиться от них максимально глубокого баса?

[Rt-Max]

Я на выходных себе поставил воттакой Prology WOW-10F, от усилка Blaupunkt в ВАЗ 2115 - очень понравился звук: четкий, мощный бас - при условии что это самый бюджетный вариант! До этого активный в корпусе стоял Ват на 150 - место занимал! А сечас звук намного лучше и место освободилось - Я ТОЛЬКО ЗА!

[Dmitry K.]

Rt-Max, У тебя в задней полке без короба? Трудности были в установке? А сколько по количеству туда можно установить? у меня просто нет возможности визуально оценить фронт работы.

[zvuk270]

Во-первых, господа все в Париже... Во-вторых, Вы, как новичок, сразу беретесь за самый сложный вид оформления НЧ динамика. Это не просто врезать динамик в штатную заднюю полку, это значит максимально ее укрепить (а лучше изготовить новую), полностью обеспечить герметичность багажника (т. е. 100% изоляция от салона), и не забыть провести ШВИ багажника. И само собой это правильно настроить. Вам дали толковый совет, и не стоит от него отмахиваться только потому, что Вы где-то у кого-то слушали и Вам понравилось. Не факт, что у Вас будет звучать так же.

[Dmitry K.]

Во-первых, господа все в Париже... Во-вторых, Вы, как новичок, сразу беретесь за самый сложный вид оформления НЧ динамика. Это не просто врезать динамик в штатную заднюю полку, это значит максимально ее укрепить (а лучше изготовить новую), полностью обеспечить герметичность багажника (т. е. 100% изоляция от салона), и не забыть провести ШВИ багажника. И само собой это правильно настроить. Вам дали толковый совет, и не стоит от него отмахиваться только потому, что Вы где-то у кого-то слушали и Вам понравилось. Не факт, что у Вас будет звучать так же.

Во-первых, если вам не нравится сие обращение, то не стоило обращать на эту тему внимание... Во-вторых, я, как человек привыкший добиваться всего того, чего хочу... не собираюсь отступать от своих желаний. По крайней мере я хочу узнать о всех нюансах данного решения (а именно на примере ВАЗа). Я не сказал, что собираюсь бежать прям сейчас сломя голову за сабом и побыстрому прикручивать его саморезами в отверстие в полке. И если я новичок на этом сайте, то это не значит что я абсолютно не понимаю ничего в АЗ и не знаю что мне предстоит. Ну и пусть будет звучать не так как у реального пацана Васи, зато будет факт того, что мне это было интересно, я этого захотел и я это сделал. Про то, что проще я и сам знаю. спасибо. Если искать простые пути, то лучше вообще сидеть дома и смотреть порнуху до пенсии

---------- Post added at 21:11 ---------- Previous post was at 21:09 ----------

Rt-Max довольствуется бюджетным Prology... что мне мешает?

[Хоттабыч]

скорее всего двух, а мож и трех)

лишнее.

кинуть пачку денег установщику

с таким подходом коэфициент полезного действия денег будет минимальным,потому что психологически будет приятно.что дорого,а реально скорее нет,плюс установщики нае....

[Dmitry K.]

лишнее.
с таким подходом коэфициент полезного действия денег будет минимальным,потому что психологически будет приятно.что дорого,а реально скорее нет,плюс установщики нае....

Дак вот и я про тоже! Лёгких путей не ищу. Тем более что у меня и нет конкретной модели авто, да и пачку денег я никогда не отдам за то, что могу сделать сам с удовольствием

[A!exT]

если бюджетно - две 10тки челенджер MAX10WF на 20мм полку из фанеры и запитать бюджетненьким каденсом zrs3002