AVH-P8400BT поиск активного кросса для 2х полосной поканалки.

**dema** · 12.02.2013 13:35

Имеется голова AVH-P8400B, 2 усилока RA20 (один пылится на полке) , акустика iridium 6.2i машина паджеро спорт (K90).
ВЧ - поставил в уголках, лучи сходятся на водительском подголовнике.
Миды - в подготовленных штатных местах.

После установки 8400 смог хоть как то отрегулировать задержки - результат очень порадовал.
Теперь захотелось большего - включить фронт поканально, ВЧ от front, Миды от Rear, и отрегулировать задержки ВЧ и Мидов независимо друг от друга.
Но задержки то голова рулить умеет, а фильторв нет...
Решил выйти из положения установкой активного кросса, при этом как я понимаю в нём должны быть 2 пары на вход, иначе рулить задержки (отдельно ВЧ и мидов головой) не получится, ну и собственно резать ВЧ и мид он должен.

Рылся в инете - подходящего не заметил...
Может кто подскажет, есть ли такие кроссы в природе?

ЗЫ
Про биты и альпайны знаю. Не рассматриваю т.к дорого и не нужно мне... штатного эквалайзера мне хватает, задержки гу рулит. Вот только порезать бы чем?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 12.02.2013 13:35

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Lazy100** · 12.02.2013 20:37

Сообщение от dema

После установки 8400 смог хоть как то отрегулировать задержки - результат очень порадовал.

Не понял. Откуда в AVH-P8400BT появились задержки, процессора на борту нет...

**dema** · 12.02.2013 20:57

Центр управления акустикой – это инструмент для настройки положения прослушивания, который позволяет вам оптимально настроить аудиосигнал с учетом того места, где вы (или ваши пассажиры) находитесь.

При изменении положения вправо (как показано на скриншоте), звуковой образ смещается вправо. Выполняется синхронизация динамиков со стороны водителя, в результате чего можно добиться улучшенного тонателье исходя из положения прослушивания.

В той функции берутся данные звуковой задержки, используемые DSP, и переводятся в аналоговую версию, в которой используются задержки фазы. Однако, для того, чтобы смоделировать задержку звука DSP, нужно только изменить частоты с верхних до средних.
http://www.pioneer-rus.ru/ru/product...0BT/specs.html

---------- Сообщение добавлено 12.02.2013 в 20:31 ----------

вот только что то я затупил... задержки только лево- право... перед зад нет. Так что наверно буду брать BIT Ten или бу альп и рукс

**Lordiron** · 28.02.2013 09:41

Тему бодро начал и сам слил(( мне тоже интересна тема простейшего кроса с двумя входами

---------- Сообщение добавлено 28.02.2013 в 09:42 ----------

Мы не стобой случаем общались по бит тену? У меня есть такой, но я не хочу даже пробовать его. Хочу аналоговый крос)