Всем привет!
Наконец-то я решил тоже выложить отчет об установке музыке в авто! Долго решался ибо очень тяжело заставить себя взять в руки фотоаппарат и начать фотографировать, а потом еще и откомпилировать и составить данный отчет!
Машина жены, KIA Spectra, надежная, неприхотливая.) Желание поставить музыку в Спектру возникло у моей любимой после прослушивания системки в моей машине. О моей «автозвуковой болезни» она знает лучше всех, поэтому она знала, что я ее поддержу и возьмусь за это дело!
Единственное, у супруги было два пожелания:
1. Без особых затрат.
2. Без особых переделок в авто.
Машина раньше была у моего отца, поэтому акустика была абсолютно не тронута кроме штатного ГУ. За чтение дисков отвечал ДВД-проигрыватель Хундай, так же там стоял телевизор Prology. Модели устройств не помню, да это и не важно. Со временем Хундай перестал читать диски, следовательно, точно на замену.
Систему я решил строить без особых выдумок и изверток: 2-х полосный фронт и сабвуфер! Единственное, хотелось разрулить все это поканально (в моей машине разрулена поканалка и мне очень нравится звучание).
Далее начался подбор компонентов для системы, хотя особо это подбором не назовешь, т.к. за неимением большого количества лишних денег рассматривались компоненты, уже имеющиеся у меня в гараже:
ГУ: Panasonic CQ7303N
Уси: Mac Audio Fearless 1000d и 4000: моноблок и 4-х канальник соответственно:
Пищи Phoenix Gold из комплекта Rsd6,5cs, миды планировать использовать из того же комплекта, но о них потом:
Сразу скажу, что думал разрулить поканалку с помощью ГУ, которое мы собирались приобрести (склонялся к 88 Пионеру), но мат. трудности вынудили отказаться от этой затеи, что тут сказать, будем использовать Panasonic.
По большому счету не хватало только сабвуфера. Сначала я вообще замахнулся на установку 2-х 10 дюймовых головок (недорогих), но после здравый смысл победил и я купил одну 10 дюймовую, но подороже, это JBL-P1022. Штука оч. массивная. Хочется подержать в руках 12 дюймов.
Дальше я начал думать над возможными вариантами установки усей и саба в багажнике. При помощи рулетки были сняты размеры багажника, перенесены на лист бумаги для удобства обдумывания.
В итоге было решено разместить усилители и ящик для саба на одном фанерном фальш-поле между стойками колес. Уси один над другим справа, ящик для саба слева. (Благо пол в багажнике Спектры ровный и думать над способами выпрямления не надо!)Как то так:
Также необходимо было полностью положить проводку в авто, заменить ГУ, установить миды и пищалки. Подиумы под миды и пищалки мне было запрещено делать из соображений порчи интерьера, но на подиумы под пищалки видимо придется уламывать, ибо некрасиво!
Как-то сидя за чашкой чая, я вспоминаю, что у моего 4-х канальника, какие то проблемы с усилением!!! Ну в общем он не работает! Я об этом совсем забыл…
Что делать? Не, ну канешно покупать, но что?
Долго смотрел форум, инет-магазины, в итоге нашел то, что мне очень подошло и по цене, и по относительному качеству, и помогло бы разрулить поканалку без процессорного ГУ.
Challenger ER 70.4, легкий, негабаритный, в отличии от Мака, удобно расположены регуляторы настройки. Сразу появились идеи размещения его на 2 этаже короба под усилители, на этом этаже я запланировал сделать и разводку питания всего моего барахла.
Далее были прикуплены провода для разных нужд, распределители (на них я особо не раскошелился, МИСТЕРИ )
, фанера, карпет, а так же, О ЧУДО, я нашел где можно в Москве не дорого купить оплетку типа «змеиная кожа», а так же кучу других монтажных ништяков… ТАДА!!.. магазин «Электромонтаж».
Почему же я раньше не вспомнил о нем(когда ставил звук себе)!
Вот пару фоток того, что я там прикупил, извиняюсь, оплетку забыл сфоткать, как домой прийду, сразу сделаю.
На этом пока приостановлю свой рассказ, т.к. надо пойти поработать. Единственное хочу сказать, что на данный момент инсталл находится на завершающей стадии, просто процесс фоткал, а времени отчитаться не было, посему буду вести отчет об установке, по мере появления времени.
Полезные темы:
Социальные закладки