Адаптивный рулевой интерфейс Alpine 193BT

[Voldemar55]

В Alpine 193BT есть функция "адаптивный рулевой интерфейс". Она действует только при подсоединении к трём проводникам из ГУ ( Adaptive steering remote G.GND и т.д.) дистанционного управления на руле или возможно с этой функцией " обучить " сторонний пульт ДУ с ИР ( инфракрасным светодиодом) работе с ГУ. У меня машина Мерс дорестайл, на руле нет штатных кнопок ДУ, покупать штатный пульт ДУ альпайновский не "комильфо" по стоимости, а на АлиЭкспресс есть пульты по 200-300р. Что скажете, аксакалы форума, идея имеет право на жизнь или это утопия?

---

Полезные темы:

• Интерфейсы Alpine управления с руля
• Alpine KCE-961B Помогите
• Подскажите совместима 9812 c интерфейсом Alpine APF-D100OP

[aaw]

У меня машина Мерс дорестайл

А точнее?
Я не понял, в чем вопрос? Вы хотите прикрутить к 193-у китайский ИК-пульт на руль?

[Voldemar55]

Да, Вы правильно поняли, охота малой кровью ( то бишь малыми деньгами) заставить китайский ИК-пульт заработать на 193 Alpine....Это возможно или нет с помощью функции Alpine 193BT "Адаптивный рулевой интерфейс" ?

[aaw]

Так если он с ИК-излучателем, то единственное что нужно соблюсти, так это что бы ИК-излучатель пульта ДУ был в зоне "прямой видимости" с глазом приемником на ГУ. Ну это вариант с минимальными вложениями, но и эфективность будет минимальной, т.к. руль вращается и пульт не будет адекватно работать при любых углах поворота, хотя чаще всего регулировка происходит при прямолинейном движении авто, и возможно, этот мину и не минус вовсе.

[Voldemar55]

Так если он с ИК-излучателем, то единственное что нужно соблюсти, так это что бы ИК-излучатель пульта ДУ был в зоне "прямой видимости" с глазом приемником на ГУ. Ну это вариант с минимальными вложениями, но и эфективность будет минимальной, т.к. руль вращается и пульт не будет адекватно работать при любых углах поворота, хотя чаще всего регулировка происходит при прямолинейном движении авто, и возможно, этот мину и не минус вовсе.

Вопрос не в том, что при повороте руля будет прерываться управление ГУ, когда вертишь рулём тебе не до управления магнитолой...ДУ управляешь магнитолой, когда спокойно едешь по прямой. На старой машине Ауди у меня стоял Пионер 80 и к нему был докуплен ДУ на руль, работал на ура при небольших углах поворота руля....Вопрос в принципе: будет ли работать сторонний ИК пульт на Альпе 193, потому что в отзывах уже приобретших пульт ДУ ребята пишут, что не работают на фирменных ГУ, а только на китайских "no name". Вот я спросил - а не поможет ли в этом деле адаптивный рулевой интерфейс Альпа 193?

[MaikG3]

ребята пишут, что не работают на фирменных ГУ,

на то они и фирменные ГУ , что б ты прикупил отдельный "интерфейс" для ДУ, отдельный для других "хотелок".. и повысил тем самым прибыли бренда. Вообще слова "Альп" и "малой кровью" стоять рядом не должны от слова совсем... За этим следит отдел маркетинга)

[aaw]

.Вопрос в принципе: будет ли работать сторонний ИК пульт на Альпе 193,

Если в описании к стороннему ПДУ есть заявка на совместимость работы с Алпайнами, то будет. Хотя многого ждать от китайских поделок не стоит.

[srp_petro84]

Вот я спросил - а не поможет ли в этом деле адаптивный рулевой интерфейс Альпа 193?

Адаптивный интерфейс служит для подключения резистивных кнопок управления и к ИК отношения не имеет.

[Voldemar55]

Адаптивный интерфейс служит для подключения резистивных кнопок управления и к ИК отношения не имеет.

Понял, поторопился с лучшим ответом....А самому можно создать коробочку с кнопками и резисторами или приобрести готовую? Гугл шерстил, не помог....

---------- Сообщение добавлено 15.01.2019 в 18:57 ----------

Есть решение - https://www.youtube.com/watch?v=8_a038AslK4 и на мой взгляд довольно изящное....

[MaikG3]

Есть решение....и на мой взгляд довольно изящное....

Вот спасибо! Шикардос! Полез в тему и нашел девайс еще круче... раньше таких не было! Заказал для своего китайца.