Питание усилка

**bobala4ka** · 02.05.2012 08:55

Всех с прошедшими) На днях менял голову со старого панаса на пионер 9300.. Панас играл от 4х канального calcell bst 90.4 и подпитка с усилка синий провод сечение как у проводов от фишки была скручена с той самой антенной. Пионер подключил так же. Вообще это грамотно или есть вариант получше. Остальное как обычно силовой с предохранителем к АКБ.
З.Ы. Почему спрашиваю, когда завожу машину при включенном мафоне, он выключается(( и вкл снова.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 02.05.2012 08:55

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Pit** · 02.05.2012 08:59

Сообщение от bobala4ka

.Ы. Почему спрашиваю, когда завожу машину при включенном мафоне, он выключается(( и вкл снова.

У меня тоже выключается и включается - это правильно.

**bobala4ka** · 02.05.2012 09:04

Значит не париться) Просто когда увидел провод антенны от фишки панаса, подпитанный в двух местах к антене и чуть ниже синий провод от уся примыкал - удивился.

**Docent86** · 02.05.2012 10:37

Сообщение от Pit

У меня тоже выключается и включается - это правильно.

Поздравляю с 3000м сообщением!
Теперь уде старший мастер

**lins** · 02.05.2012 12:10

Сообщение от bobala4ka

Почему спрашиваю, когда завожу машину при включенном мафоне, он выключается(( и вкл снова.

А старый Панас так-же выключался?
У меня тоже пропадает питание на магнитоле в момент запуска двигателя (машина Ауди 100/45). Но пропадает оно не только на магнитоле, а ещё на климат-контроле, фарах, стеклоочистителях... да по-моему все потребители отключаются. Задался вопросом - почему. Ответ - все эти потребители подключены через реле, которое их отключает в момент включения стартера, дабы весь заряд аккума пустить на стартер. Как то так.

**cochegar** · 02.05.2012 12:37

НОРМ. Иногда выключается, иногда нет. Зависит это от заряда аккумулятора, бортовой сети автомобиля и модели головного устройства. не парься.

**bobala4ka** · 02.05.2012 16:10

ОК! Спс всем за ответы! Тему можно закрыть.

**Docent86** · 02.05.2012 16:22

ну все вроде правильно но не совсем.... на многих авто действительно в тот момент когда ключ в положении старт - отрубаются все лишние потребители, дабы стартеру больше досталось, но абсолютно во всех авто штатная проводка на ГУ такая дрищеватая.... причём чем новее авто тем тоньше она будет. старое ГУ могло кушать меньше, поэтому и не вырубалось, новому же не хватает и оно тухнет, а это не есть гуд...

Даже если встроенный усилок в авто не задействован я бы посоветовал протянуть от аккума отдельный + и - на магнитолу. как квадрата 4 вполне хватит.

**jeikobs** · 03.05.2012 11:57

у меня был активный сабик, магнитола также при запуске откл. и вкл. итог-усил на сабе сгорел ;D но саб был пролоджи ат 1000 ,нелучшие ответы от него )