Добрый день любители АЗ
опишу сначало свою систему
авто седан bmw
головное устройство штатное от которого идет бмвешная оптика Most в багажник и там подключена приблуда(цап BB) от компании Триома
дальше по тракту проц Zapco DSP Z8 усилитель DLS A7 от него 2,5 канальный фронт(пищалки и середина Focal IFBMW-S и DLS Dur6s на мид) и саб Polk Audio DB 1040 DVC подключен на 8 ом в закрытом корпусе
Пищалки в штатных местах, середина в штатных местах, мидбасы под сиденьями в штатных местах, саб стелс в багажнике
Все это играло и мне очень нравилось но как всегда решился на апгрейт
Тут как раз подвернулась возможность прикупить три усилка из Штатов
1 на вч zapco dc 200.2
2 на сч и миды Zapco dc 360.4
3 на саб Zapco dc 500.1
Задумка была избавиться от кучи линейных проводов в багажнике и устроить полностью поканальный фронт
Коково было мое изумление когда я подключил для пробы сначала Zapco DC 360.4 к моей готовой системе без саба на сч/вч и миды(напомню для полной поканалки нужно было тянуть провода до пищалок так как у меня играло на 2,5 полосы)
где бас??? может мостом??? подключил мостом а баса нет?
Сразу отсею много вопросов
полярность менял и на усилку в живую и в проце виртуально
с питанием проблем нет
Что с басом?
Или Zapco умерли с переводом производства из USA
Или же Zapco не играет с DLS
ps
я конечно понимаю что 50 ватт на миды маловато но в DLS A7 60 ватт и все играло
но когда то раньше у меня было пара машин где трудились DLS CA 450 с R6A и сабом мостом и бас был и меня устраивал
Полезные темы:
Социальные закладки