Вопрос по силе.

[//Владимир//]

Приветствую всех. Первая постройка готовится,поэтому есть вопросы.Может для опытных это банально и смешно,но мне пока не ясно.
1 Как правильно делать питание,как на первом рисунке или втором.На первом два дистрибьютора ,на втором один,а на ГУ отдельно провод.
2 Какой вариант будет бюджетнее? Ведь дистрибьюторы не дешевы.
3 Если вариант номер 1,то после дистрибьютора на ГУ не нужен предохранитель?
4 Если вариант номер 2,то нужен предохранитель на ГУ ?
5 Или так как номер два не делают?
6 Как по феншую соединяется плюс с ГУ,вытаскивается провод от ГУ из колодки и паяется к проводу от АКБ ?
Заранее спасибо.

---

Полезные темы:

• Сила сколько вести
• Коммутация силы
• Вопрос по силе и подключению усилителя
• Вопрос по кабелям,клеммам и компонентам
• много вопросов про силу, клеммы, предохранители...

[Димитрий-Донской]

Второй рисунок правильней только про длину провода от распределителя до преда забывать не стоит..Про массу тоже не забывайте-должна быть того же сечения и точка соединения должна быть очень надёжна..

[x-diz]

Ваши оба варианта имеют право на жизнь. А какой именно сделать нужно решить, посчитать самому. Продумать как удобней.
У меня сейчас почти вариант два. Только гораздо больше предов и куча проводов тянется в салон. Размышляю о варианте, где будет один пред под капотом. И уже из под торпеды разводить. Но это только моё мнение.
В общем, нужно помнить, что когда меняется сечение, нужен предохранитель и на все отрезки.
И это, Вы не верно дистрибьютор нарисовали.
Вот например

Это распределители для плюса, в нём есть куда предохранители ставить. А то на Вашем рисунке скорей распределитель минусовой. И уже после висят предохранители.

[Димитрий-Донской]

Ваши оба варианта имеют право на жизнь. А какой именно сделать нужно решить, посчитать самому. Продумать как удобней.
У меня сейчас почти вариант два. Только гораздо больше предов и куча проводов тянется в салон. Размышляю о варианте, где будет один пред под капотом. И уже из под торпеды разводить. Но это только моё мнение.
В общем, нужно помнить, что когда меняется сечение, нужен предохранитель и на все отрезки.
И это, Вы не верно дистрибьютор нарисовали.
Вот например

Это распределители для плюса, в нём есть куда предохранители ставить. А то на Вашем рисунке скорей распределитель минусовой. И уже после висят предохранители.

В первом варианте есть отрезок силового кабеля не защищённый предом..по этому дело не в схеме а том что было нарисовано и в первом варианте больше соединений что не лучшим образом может повлиять на конечный результат..потом то фары замигают,то усилитель полной нагрузки не будет давать и ТД..Если бы в студии всё делалось ...

[//Владимир//]

Ну да,я чет сразу не допер,ведь преды стоят в дистрибьюторах уже.Поэтому соединений должно быть гораздо меньше.

В первом варианте есть отрезок силового кабеля не защищённый предом.

А какой именно?
И все же не знаю как поступить,хочется подешевле. Вариант номер два наверно дешевле?

---------- Сообщение добавлено 07.02.2015 в 15:45 ----------

И не понял,если второй вариант,и питание на ГУ отдельно от АКБ,пред на него нужен дополнительный? Помимо того,что в ГУ?

[Димитрий-Донской]

Ну да,я чет сразу не допер,ведь преды стоят в дистрибьюторах уже.

А какой именно?

любой отрезок кабеля лучше защитить предом..в первом варианте после первого распределителя нет преда до второго..наврятли участок будет менее метра..

[//Владимир//]

первом варианте после первого распределителя нет преда до второго

Так во втором распределителе и будут преды.

[Димитрий-Донской]

Так во втором распределителе и будут преды.

не проще их у аккумулятора поставить и количество соединений уменьшится..

[//Владимир//]

не проще их у аккумулятора поставить и количество соединений уменьшится..

Ну так тащить три провода от АКБ наверно дорого,ежели один до сиденья,и там их развести на два уся.
И опять же,если делать отдельно питание на ГУ,то до усей будет идти провод без лишних соединений.

[F4nG]

По моему одна фигня... Смотря какие фирмы возьмёте, по моему равноценные схемы...