Прошу советов у знающих)!
Собираю 3-полоску. Поканально, разруливая с ГУ. Особенность системы в том что планируется ВЧ и СЧ компоненты классически в подиумах на стойках, а вот НЧ - пара 10" головок в ЗЯ под сиденьями, (машина минивен).
Собственно проблема то в выборе СЧ, которые по сути даже не средники должны быть а широкополосники практически. Диапазон их ответственности от 200Гц (крутизной среза скорее всего 24Дб/окт), и до 3-5кГц (это уже как выйдет). Усилок который бы хотелось поставить на СЧ алпайн 3542 2х60 rms на 4Ом, он достаточно компактный, уже присмотрел ему место под торпедо.
Присмотрел несколько вариантов СЧ, среди них:
Zaph|Audio ZA14W08 Мне нравится в нем почти все, но он 8Ом(( и по идеи ему нужен усь который на 4Ом отдает минимум 2х120. У меня есть такой (алпайн 3544, 2х150), на нч думается, но вот он большой и хз куда ж его впихнуть будет((.
Далее Monacor'ы. MSH-115HQ, но опять таки 8Ом.
Есть 4-омная модификация MSH-115HQ4, сдесть с усилком уже без проблем, модно ставить мой 3542. И тут поправте, если я рассуждаю не правильно, Xmax у этой головки +-2мм, по расчетам на частоте 200Гц его максимально давление без вылета катушки за пределы зазора 101дБ, с учетом того что 200 это частота среза то 101 это будет по -3Дб, то есть выходит что максимальный уровень давления одного стерео канала в системе при условии ровной ачх виходит 104-105дБ, всей системы около 110, не учитывая влияние салона. И по идеи этому уровню (104-105), учитывая чувствительность головки, соответствует мощность около 35Вт. Исходя из информации из сети 110дБ это уже очень громко, и этот уровень я использую, так как в среднем расстояние от СЧ к месту прослушивания около 1м.
Так же смотрел на MSH-116/4, 4Ом - хорошо, но Xmax +-1мм, уже при 8Вт катушка начнет выходить за пределы зазора, не спасет даже высокая чуйка.
MS-100CHQ - нечто среднее, Xmax +-1,5мм, чуйка 90. предел системы по выше изложеным соображениям 107дБ.
Аналогично предыдущему, Hertz EMV 100.5, только чуйка 91 и дешевле более чем в 2 раза), что в общем то привлекает, кошелек то не резиновый, а еще на остальные компоненты надо.
Расчет макс. давления проводил тут
И еще. Исходя из расчетов соотношения мощностей спектра в нч и сч каналах, выходит что на СЧ подается сего процентов на 10 меньше мощности (в моем случае). Предполагаемая чувствительность НЧ 85-86дБ, из чего получаем необходимую мощность 75-80Вт. Имеется усь 150х2, понятно что можно скрутить гейн, снизить уровень в кроссовеге ГУ, а может есть смысл использовать 8-ми (или 6-ти) омные головки, слышал что в сравнении с 4омными они воспроизводят более качественно. Или всё же будет запас на коррекцию при необходимости...
Добавлю что музыкальные предпочтения в основном олдскульний металл, рок, немного современного, немного акустической музыки. Система в SQ направлении.
И наверное главный вопрос: а может я зря напрягаюсь, и для комфортного громкого прослушивания музыки в машине 107-110дБ это много? Мне же это все в сугубо эгоистичных целях, посидеть в машине, послушать любимые треки, в меру громко, чтобы и не оглохнуть, кто ж метал тихо слушает). а томожет напрасно.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от таксист 330 
Социальные закладки