Установка саба от дом.кинотеатра? Возможно ли?

**Монтано** · 15.03.2010 16:17

Здравствуйте, имеется саб HECO (см. фото 1) от домашнего кинотеатра, подскажите
1 - возможно ли переделать его для авто и какие есть варианты?
2 - если 1пункт реальность

, то что ещё потребуется... какой усилитель и прочее?

P.S.: помимо этого имеется магнитола - JVC KD-BT1 (см. фото 2)

Заранее благодарю. Прошу прощения, если вопрос где-то уже упоминался.

ФОТО 1 - HECO http://www.photoshare.ru/photo4914110.html

ФОТО 2 - Хар-ки магнитолы http://www.photoshare.ru/photo4914123.html

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 15.03.2010 16:17

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**dyno** · 15.03.2010 16:19

Не занимайся ерундой... Не предназначены они для работы в авто... Продай и купи авто-саб.

**Монтано** · 15.03.2010 16:28

Почему же ерундой?! Просто инетересно возможно это или нет? И насколько трудоёмок процесс переделки? К тому же саб уже прилично старенький, и не впишется с другой современной аппаратурой. А в багажнике такому деревянному корпусу самое место на мой взгляд

Почему они не предназначены для авто? Другое дело если автомобильный саб поставить с дом.кинотеатром в квартиру, но как этот саб может повлиять на качество звука в авто?

**Jimmy Neitron** · 15.03.2010 16:35

Головку саба вытаскивай, смотри что там стоит. Скорее всего 8ом сопротивление, а следовательно нужен мощный усь...
Короб новый делать всё равно придется. Конечно если есть желание погемороиться вперед.

Сообщение от dyno

Не занимайся ерундой...

Ненада так критично человека по рукам бить, там можно всё желание в улучшайзинге АЗ отбить

**Pit** · 15.03.2010 16:38

Jimmy Neitron
dyno все правильно сказал. Съэкономил автору время и по рукам вроде не бил)

**Монтано** · 15.03.2010 16:39

Сообщение от Jimmy Neitron

Короб новый делать всё равно придется.

Почему? Неужели всё настолько плохо?

**Jimmy Neitron** · 15.03.2010 16:43

Сообщение от Pit

Съэкономил автору время и по рукам вроде не бил)

Дак человек хочет, пускай попробует

По рукам я образно выразился

)), ну всё желание человека может сразу отбить

---------- Post added 15.03.2010 at 16:45 ----------

Сообщение от Монтано

Почему? Неужели всё настолько плохо?

Корпус наверняка из ДСП сделан? Тоненький как 3-х слойная фанерка

Фаза не по делу стоит поди

**Монтано** · 15.03.2010 16:54

Сообщение от Jimmy Neitron

Корпус наверняка из ДСП сделан? Тоненький как 3-х слойная фанерка

Ну не сказал бы что он такой тонкий, толщина приличная,

саб - фирменный 100%...аппаратура не из дешевых по своему времени.
Сделан добротно! Кстати, не знаю можно ли сопоставлять вес с качеством, но и вес у него приличный, что, возможно, говорит о норм.материале из которого он сделан,и уж по-любому не ДСП

**marc77** · 15.03.2010 16:59

Саб - серия Спирит, весьма неплох для начального уровня(домашки!) Встроенный усь на дискретных элементах ~ 60 Вт. При геморной и безнадёжной на перспективу
попытке установить в авто надо:
1. Удалить, предварительно померяв напряжение, сетевой блок питания.
2. Выдрать из какого нибудь автоуся БП и присобачить в саб.
3. Вместо первых двух пунктов - покупка 200Вт преобразователя 12 В на 220 В и возить с собой всю эту небезопасную, а в дождь - смертельно опасную штуковину.
З.Ы. Через месяц магнит у сабвуфера сдвинется или оторвётся, заклинит катушку, сгорит усь... И появится тема "Вопросы новичков" "Помогите выбрать саб в седан"