Значит, так.
ак. Имеется:</P>
- саб Ivolga Drive 10F</P>
- усилитель Helix DB4, два канала которого отданы на питание вышеозначенного саба.</P>
(фронт и голова тож имеются, но с ними проблем нет))</P>
Авто - Jetta II</P>
</P>
Изначально поставил саб в заднюю полку, усилив и виброизолировав последнюю (в том числе, изолировав от салона).</P>
Так вот, подключили, переключатель кроссовера на усе в положении LP, фильтр НЧ выставлен на 40 Гц, чувствительность уся выкручена на 3/4. При воспроизведении, на громкости магнитолы 16 ед (слушаю обычно на громкости не выше 18), при отключенном фронте, саба почти не слышно; звук, исходящий из него, похож больше на гул. Явная локализация на задней полке.
Переключаю кроссовер в режим FULL - бас намного собранее, четче, локализуется меньше. Но, естественно, призвук СЧ из саба (хотя, в комбинации со звуком фронта все нет так уж плохо)</P>
</P>
Вчера сколотили с братом ЗЯ, дабы протестить звучание саба в ящике.
Ящик 24,8 литра (считал по JBL), из скленной вдвое 8-мм фанеры, промазан герметиком (карпетом пока не оклеил, внутри ничем не демпфировал); прикручен к усиленной полке изнутри багажника.</P>
Звук по характеру - точь-в-точь как при free air.
Что я делаю не так?
</P>
Может уменьшить объем ящика? Каким способами и до какого объема это лучше сделать?</P>
Полезные темы:
Социальные закладки