Нужна помощь! Конденсатор без Remote

**armanjan** · 31.12.2012 04:55

Купил конденсатор Hollywood HCM 1 на 1ф с цифровым вольтметром. Начал гуглить по его подключению, во всём разобрался, но наткнулся на одном форуме на сообщение, мол на кондёре есть третья клема "remote" которая подключается на 12 вольт от мафона и включает кондёр одновременно с мафоном (аналогично схеме включения усилителя). Мол если кондёр постоянно включен(в цепи), даже при выключенном мафоне и усилителе, то он жрёт напряжение и садит АКБ. Со страхом обнаружил, что у моего кондёра нет клеммы remote, то-есть он будет постоянно включён. Так ли это на самом деле? Зачем тогда нужны кондёры без клеммы remote? Как можно выйти из этой ситуации. Думал подключит тумблер, но опять же не знаю куда его лучше подключить в разрыв + или - . Если в разрыв +, то не придётся ли мне заново его заряжать после каждого передёргивания тумблера?
Очень волнует этот вопрос, надеюсь на помощь могучих ГУРУ Автозвука

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 31.12.2012 04:55

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**FFZ** · 31.12.2012 05:32

Конденсатор что без управления включением, что с управлением подключается к ПЛЮС и к МИНУС на постоянно!!!
Разница лишь в том, что неуправляемый конденсатор перед подключением необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО предварительно зарядить !!!
Как заряжать, почитай форум, да и вообще не лишним будет почитать, тогда возможно возникнет и другой вопрос - накой я его купил

.

**armanjan** · 31.12.2012 05:41

---------- Сообщение добавлено 31.12.2012 в 05:54 ----------

[/COLOR]

Сообщение от FFZ

Конденсатор что без управления включением, что с управлением подключается к ПЛЮС и к МИНУС на постоянно!!!
Разница лишь в том, что неуправляемый конденсатор перед подключением необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО предварительно зарядить !!!
Как заряжать, почитай форум, да и вообще не лишним будет почитать, тогда возможно возникнет и другой вопрос - накой я его купил

.

Спасибо, это я всё понял. Но остаётся вопрос будет ли он садить аккумулятор находясь всё время в цепи включённым? Нужно ли ставить Тумблер, если да то в разрыв какого провода?

**traitor** · 31.12.2012 06:22

Сообщение от armanjan

Тумблер, если да то в разрыв какого провода?

! попробуй выключатель массы(

Сообщение от armanjan

Тумблер

) как на грузовиках поставь!!!!

**ALEXx3** · 31.12.2012 06:35

Сообщение от armanjan

Но остаётся вопрос будет ли он садить аккумулятор находясь всё время в цепи включённым? Нужно ли ставить Тумблер, если да то в разрыв какого провода?

Нет, не будет. И тумблера не надо - иначе каждый раз придётся предварительно заряжать конденсатор

**Puaro** · 31.12.2012 10:05

Сообщение от armanjan

---------- Сообщение добавлено 31.12.2012 в 05:54 ----------

[/COLOR]

Спасибо, это я всё понял. Но остаётся вопрос будет ли он садить аккумулятор находясь всё время в цепи включённым? Нужно ли ставить Тумблер, если да то в разрыв какого провода?

не надо никаких тумблеров и лишних коммутаций,ставится кондер на постоянку в парралель уся (особенность его работы-если нагрузка маленькая индикация может не показывать ничего,когда пойдет нагрузка он покажет напряжение)заряжать можно через лампочку,включив ее последовательно на+ ,когда зарядится лампочка(12В естественно подразумевается)светится не будет и на индикаторе будет напруга питания.

**aaw** · 31.12.2012 10:17

У меня есть конденсатор с ремутом, так вот мне кажется, что он постоянно включен в цепь питания, а ремут управляет только вкл/выкл. индекации вольтметра на нем.