Приветсвую всех, заглянувших в мою тему.
Хочу узнать совета профессионалов и просто хорошо разбирающихся в теме. Сам в данном вопросе плохо разбираюсь, хотя по мере изучения понимания появляются.
Машина Шевроле Авео седан. Не хочется сильно растягивать бюджет, но ориентировочно готов потратить 8000 на два саба и до 3000 усилитель.
Поставил себе впереди нормальные колонки Hertz DSK 130 вместо штатных. Звук стал почище (в стандарте стояли 11 см (не 10, а именно 11), но... По ощущениям басов стало меньше (хотя басов стало больше, но высоких частот ЗНАЧИТЕЛЬНО больше), чем со штатными колонками. Да и задние колонки просто не слышно уже спереди.
Значит надо менять задние колонки, которые установлены у меня на задней полке.
И тут увидел, что существуют сабвуферы 16 см, а у меня задние стандартные колонки и есть 16 см. Т.е. можно установить их вместо штатных колонок. Или 16 см для сабвуфера - это смешно? Или на задней полке саб ставить не имеет смысла из-за вибраций этой полки (на ней у меня будет (как сейчас в дверях) виброизоляция СГМ-вибро М3Ф и сплен 4 мм) или других факторов?
Вроде для себя определился, что хочу ставить сабы, говорят, что нормально два саба по 16 см на место колонок. Остановился на Kicker CVT654 или DLS RW6 (чуть дешевле пара получается).
Но сабы можно ли подключать без усилителя? Как я понял - нельзя. Колонки впереди меня устраивает как звучат без усилителя. Но будет ли так же нормально работаться сабам? Гложат сомнения, что саб, пытаясь воспроизводить средние и высокие частоты, будет портить звук или сгорит.
На усилитель не хочется тратить более 3000 рублей. Выделил для себя Ground Zero GZIA 2125HPX и Lightning Audio LA-2100 (они имеют номинальную мощность при 4 Омах больше остальных, у которых по 50-65 выход на канал 4 Ома, а сабы-то имеют номиналку 100-150), хотя понимаю, что не в максиманой цифре номинальной мощности дела, но тут уже только специалист подсказать сможет.
Хотя, изучая статьи про подключения сабов, понял, что можно подключить по типу "мост 1 Ом" сделать. Как же лучше подключать?
Нашёл схему http://www.rockfordfosgate.com/rftec...2&woofer_imp=1 , но в чём смысл разницы подключений не понял, какой выбрать? Раньше думал, что из усилителя на саб выходит 2 провода и эти два провода так же вставляются в саб, а по схеме оказалось, что у саба два + и два - и подключить два саба можно разными вариантами. Какой в моём случае бедут оптимальный и как его организовать?
Да ещё не нравится, что усилок должен быть напрямую подключённый к АКБ, будет постоянно работать. Тумблером его отключение делать? Есть вариант запитать его от усилителя антенны, но выдержит ли стандартный провод?
Или сабы звук значительно не улучшат и надо не заморачиваться сабами, а поставить колонки типа Hertz DSK 165 и успокоится?
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от МУРАШ 
Вы параметры их посмотрите, у них номинальная мощность 140 Вт.
Социальные закладки