Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Если вопрос обобщенный-то уже ответили. Если вопрос-"как?", то фильтры в HPF, джампер в положение для начала 4-5kHz, гейн в ноль-далее подстраиваете на слух.
А миды вообще есть смысл резать сверху?
Конечно. Даже если ваши мидбасы не дотянутся до твитеров , то это не означает , что изрезанность АЧХ и ФЧХ (пусть и спадающей на ВЧ АЧХ) пойдет на пользу общей картине. НО сделать окончательные выводы лучше по своим слуховым ощущениям. Невозможность порезать оптимально мидбасы придется компенсировать либо перепайкой кроссовера в усилителе , либо внешним активным кроссовером , либо пассивным кроссовером, включенным только на мидбас после усилителя мощности.
Ну я вообще планирую процессорным пионером рулить срезы, просто до него далеко, а имеющаяся голова не имеет активных кроссов.
Может штатными кроссами аккустики миды тогда отрезать раз твитеры усилом порежутся?
Для этого потребуется модификация кроссовера. Нужно будет полностью разорвать цепь, идущую на твитер, и оставить только цепь, идущую на мидбас. Сделать это нужно именно на входе кроссовера, а не на его выходах.
Если не сделать такой модификации, то разомкнутый выход на твитер будет создавать режекторный фильтр , настроенный на частоту , определяемую дросселем и конденсатором HPF ВЧ звена. Такая цепь , включенная по входу (так как у наc параллельный кроссовер) на какой то частоте будет заземлять выход усилителя и повлечет включение защиты. Именно поэтому цепь твитера нужно разорвать на входе пассивного кроссовера.
Будет сделано!)
Социальные закладки