Улучшение штатной музыки в Шевролет Авео

[Raff]

Хочу поменять штатку, нужен совет по построению системы с нуля.

Имеется:

- Авто Шевролет Авео седан, 2008 г.в. в полной комплектации, а значит по аудио - 2 компонентный фронт 100мм + твитеры в стойках, тыл - 2 160мм СЧ.
- бюджет: не хочу вылезать за 10 т.р.
- аудифилией не болею (пока)

Что не устраивает:
звук при прослушивании на стоянке при невысокой громкости - более или менее приемлем (о басах, глубине, и сцене речь не идет) просто слушать можно, при движении и небольшом повышении громкости - слушать невозможно, с/ч тыла и фронта "захлебываются", твитеры живут отдельной жизнью, баса нет и не было никогда.

Что бы хотелось:

- меньше искажений (или минимум) при увеличении громкости, за громкостью и там давлениями всякими не гонюсь - главное при желании можно было сделать "погромче" и не слышать странные хрипы и переливания.
- более или менее чистого звука (без фанатизма)
- использовать штатные места т.е. минимум переделок в авто
- бас (улицу озвучивать не хочу, но чтоб в машине он был )
- функцию Bluetooth + A2DP

Мои размышления и вопросы по ходу:

- ШВИ (передние двери, полка) - тему про шви читал но вопрос про какие материалы где и по чем в Москве можно преобрести чтоб не "попасть на лишние деньги" остался - делать буду сам.
- конфигурация системы: первоначальная задумка такая:
ГУ (посоветуйте) + Трехполосная акустика Mystery MF-6.3. Одноклассники. - ВЧ и СЧ установить на фронт, миды на тыл в заднюю полку без усилителя + активный саб в багажник (может быть)
Ваше мнение по этому поводу, учитывая все вышесказанное. в эту тему тоже читал Система с нуля за 10000 рублей. но не очень понравился вариант с "блинами" и переделкой твитеров с них...

Прошу сильно не пинать с автозвуком знаком исключительно в теории и то на начальном уровне

---

Полезные темы:

• Посоветуйте сабвуфер к штатной музыке
• Улучшение штатного звука
• Улучшение штатной аккустики
• Музыка в Шевроле Авео
• Улучшение штатной музыки

[Васян]

ну если не делать поспешных выводов и не пытаться изобрести велосипед, то:
для начала делайте ШВИ передних дверей, арок; потом крыши и багажника и моторный отсек с полом (перечислил по мере надобности)
тыл можно вообще отключить, фронт поменять на 2-х компонентный, калибра 165мм (мидбас), соответственно.
можно выбрать что-то бюджетного, работающего от ГУ, активный саб нинада, лучше отдельно усь и отдельно саб, желательно в полку

[Флекс 71**]

Шумку в двери,и акустику замени хоть в том же размере на фронте-качественный скачок сразу услышишь,при смене ГУ не так заметно будет.

[Raff]

спасибо за ответ!
Хотелось бы получить рекомендации по компонентам.

активный саб нинада, лучше отдельно усь и отдельно саб, желательно в полку

- вопроса два - бюджет и переделка авто (точнее надо делать "дырку" в перегородке что нежелательно)

[Флекс 71**]

Лучше 10 тыр потрать на нормальные динамики чем не Шмистери саб+Проввжжи уси.Доволен больше будешь,МУЗЫКУ услышишь.

[Raff]

Шмистери саб+Проввжжи уси.

- речь и не шла, но результаты тестов на 3х компоненкту от мистери довольно положительные, поэтому и приглянулась. Если есть предложения по "нормальным динамикам" отвечающим начальным "хотелкам" по бюджету и звучанию рассмотрю с удовольствием.

[Флекс 71**]

но результаты тестов на 3х компоненкту от мистери довольно положительные

Не верь жене и тестам,тем более трёхкомпонентки Мистери.Более менее приличный СЧ динамик стоит как вся трёхполоска данной фирмы с алюминиевыми проводами
Про трёхполоску с 10 тыр даже не думай.На 10 когда умножишь бюджет и поднакопишь опыта и знаний,хотя бы на данном форуме-тогда в дорогу,если желание останется.В приличном звуке дорога купюрами выстелена.

---------- Сообщение добавлено 30.07.2012 в 15:18 ----------

Линейки AD.Focal.Eton и т.п.вполне бюджетные есть.Ещё несколько акустических фирм,только не электронных брендов типа Пионер,Сони и т.п.выпускают вполне сносную бюджетную акустику.
Только не коаксиалы и трёхполоски за 6 тыр.

[Raff]

Не верь жене и тестам,тем более трёхкомпонентки Мистери.Более менее приличный СЧ динамик стоит как вся трёхполоска данной фирмы с алюминиевыми проводами
Про трёхполоску с 10 тыр даже не думай.На 10 когда умножишь бюджет и поднакопишь опыта и знаний,хотя бы на данном форуме-тогда в дорогу,если желание останется.В приличном звуке дорога купюрами выстелена.

Ок, понял, так что же порекомендуете тогда? только шви и поменять фронт от штатного ГУ?

[Флекс 71**]

Для начала да,вложения минимальны,а если засосёт-то вперёд к сабам,усям,головам и прочей прелести.

[Raff]

в таком случае с тылом что делать? выкинуть или подобрать что нибудь можно в замен?
Да и еще! АD Focal Eton - в "бюджетной ценовой категории" - не переплата ли за бренд с посредственными характеристиками?