Репутация: 0 Всем привет
Подскажите плиз минусовый кабель который идет к усилку должен грется или нет ?
а то в последнее время начал усилок выключатсяя так думаю из-за нагрева "-"
когда выкручиваю "-" из уся провод как-будто рассыпается, приходится зачищать по новому.
Спасибо!
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 103393 
Коротит на массу!!! Ищи козу!!!
Греться не должен сильно. Какой усь, какое сечение проводов ? Проверь контакты.
Репутация: 0 
усь IVOLGA BG-1002Сообщение от Кузмич
на счет сечения не скажу, не шарю
все контакты проверял от АКБ все норм
Репутация: 0 минусовый кабель (каричневый) как на фото (не мое)
Репутация: 360733 
А контакт с кузовом нормальный? Сечение провода написано на проводе ( ну если это не сварочный кабель, но его сечения хватит). Посмотри на провод, там есть цифры после которых будет написано мм2 или AWG.
Репутация: 0 NVC
т.е. греться может из-за маленького сечения кабеля
Репутация: 64730 
перетерт винтом, наверное. Надо наконечник обжать (видел у Dr.BAHTYC ), чтобы провод не рассыпался.
Репутация: 0 просмотрел все его посты, ничего не нашел
Репутация: 360733 Я этот усь не видел никогда, там зажимы питания сделаны под клемму типа вилка? Если так, то там должна быть вилка, а не рожки из разведённого пополам кабеля. И уж тем более там не должно быть сплетённого колечка, такие колечки винт при затяжке наматывает и рвёт
А греться из за маленького сечения конечно может. Плюсовой и минусовой провод одинаковы по сечению? ( на фото не понятно)
Ваши права
Социальные закладки