Преобразователь акустических выходов

[essis]

Всем привет. Вопрос к знающим людям по поводу музыки в авто, а конкретнее по подключению.
Имеем: 1) магнитола Pioneer MVH-180UBG
1) усилитель AurA AMP-2.60 (для сабвуфера)
2) усилитель KICX SP 4.80AB (фронт - тыл)
3) какой-то сабвуфер
4) какие-то колонки
О мощностях колонок и сабвуфера пока не говорим, сейчас нужно разобраться с подключением того, что есть.
У магнитолы один линейный выход RCA, он пойдет на усилитель сабвуфера, у которого есть и вход и выход RCA.
*Межблоки зашли на вход RCA*, можно ли на выход RCA подключить усилитель для колонок (используя Y-переходники)?
типа так:

Рис.1.

1) Так вообще делают? В магнитоле есть настройки баланса (левый - правый, тыл - фронт), и настройки сабвуфера (частоты саба обрезать и т.п),
я так понимаю что настройки саба в магнитоле применяются к выходу RCA.. И играясь с ними в итоге будет меняться звук и колонок и саба, так? (если по первой схеме).

Тогда возникает вопрос, как подключить усилитель колонок к магнитоле, с учетом того что у него нет высокоуровневых входов?

Наверно проще купить усилитель с высокоуровневым входом, но все же вопрос конкретно по тому, что имеем.
Можно ли сделать так?:

Рис.2.

Преобразователь акустических выходов в RCA Aura RHL-0604.
На магнитоле взять один канал на переднюю колонку, один на заднюю и будет работать?

---

Полезные темы:

• Количество акустических разъемов на моноблоке ???
• Преобразователь линейных выходов
• Линейные выходы
• Как правильно подружить магнитолу Alpine и штатный усилитель на КИА Опирус
• Hifonics Mx-2

[aaw]

я так понимаю что настройки саба в магнитоле применяются к выходу RCA.. И играясь с ними в итоге будет меняться звук и колонок и саба, так?

Верно, еще и высокоуровневый выход (вроде тыл, по умолчанию) станет сабовым.

Преобразователь акустических выходов в RCA Aura RHL-0604.
На магнитоле взять один канал на переднюю колонку, один на заднюю и будет работать?

Скорее всего так будет проще, но сигнал на динамики нужно будет брать с 2-х передних динамиков, т.к. тыловые будут воспроизводить частоты саба

[essis]

Верно, еще и высокоуровневый выход (вроде тыл, по умолчанию) станет сабовым.


Скорее всего так будет проще, но сигнал на динамики нужно будет брать с 2-х передних динамиков, т.к. тыловые будут воспроизводить частоты саба

Т.е магнитола определив то, что к высоко-ым каналам ничего не подключено, делает тыл сабовым?
Даже если так, использовав два канала фронта, я смогу настроить баланс фронт-тыл с помощью настройки баланса лево-право, пойдет.
А скажите пожалуйста, такие преобразователи вообще как-то влияют на качество звука? Можно уверенно сказать что "с ним - хуже, без него лучше", или не критично?

[aaw]

Т.е магнитола определив то, что к высоко-ым каналам ничего не подключено, делает тыл сабовым?

ГУ ни чего не определяет, просто при включении режима "сабвуфер" линейные выходы и высокоуровневые выходы тыла становятся "сабвуфером".

Даже если так, использовав два канала фронта, я смогу настроить баланс фронт-тыл с помощью настройки баланса лево-право, пойдет.

Не ну если без тыла жизни нет, то пойдет.

А скажите пожалуйста, такие преобразователи вообще как-то влияют на качество звука? Можно уверенно сказать что "с ним - хуже, без него лучше", или не критично?

В абсолютном значении преобразователи звука делают хуже, но в значении относительном качеству звука вашей системы, думаю, разницы не заметите. Главное подключение производить при выключенных компонентах, предварительно ознакомившись с инструкцией для них.

[carmusic]

при такой голове оптимально сделать выходы на 4х канальник. а на саб с задних динамиков преобразователем уровня взять сигнал и подать в сабовый усь. тогда и потерю качества не услышите и баланс перед/зад будет крутиться. из минусов - саб управляется вручную на усилке.
либо второй вариант. на магнитоле включаете режим фронт/саб. на 4х канальник подаете сигнал с фронта через Y-разветвители на все 4 канала с первой пары RCA. на сабовый усь со второй. тут саб будет управляться на магнитоле.
Естественно подразумевается что усилители имеют встроенные кроссоверы.