Добрый день всему уважаемому сообществу!
Имеется машинка Subaru XV. В процессе построения звука из закромов родины было извлечено:
Усилитель для саба DLS SBA-185, четырёхканальник DLS CA-450, миды EOS ES-650 с твитерами AL-267, много проводов и разъёмов, аккустических силовых межблочных...
Ввиду полной безнадёжности, головное устройство планируется заменить на Redpower 31662.
Средствами которой, как уверяет производитель , можно разрулить поканалку фронт плюс саб.
В багажнике в ящике стеллс поселятся , уже представленный публике, SBA185 с сабиком HERTZ ES200 ( или ES250 - ещё не определился)
На работе подключил фронт, порезав встроеными в CA450 фильтрами миды и твитеры. Старыми колонками без задних стенок имитировал акустическое оформление мидов. Слушал долго. Звук порадовал… Вопреки сложившемуся здесь мнению, ES-650 середину играть умеют. AL-267 – вообще прелесть.
А вот с CA-450 - засада. При примерке под сиденье он мешает ногам заднего пассажира, и вообще некрасиво торчит из под сиденья. Придётся его заменять. В связи с чем возник вопрос.
Прошу уважаемых знатоков порекомендовать усилитель, более компактный хотя бы в длинну ( по ширине запас есть ещё сантиметров восемь ) для размещения под сиденьем. Требования : уровень качества звука и общего производственного качества, как минимум, не хуже CA-450. Бюджет до 8т.р. на вторичном рынке. Входные фильтра, в свете головного устройства, не актуальны.
Присматриваюсь к Eton SDA 100.4 , что скажете?
Alpine PMX-F640 - полное г-но?
Полезные темы:
Социальные закладки