Помогите начинающему!=| проблемы с усем :|

**Vladimir86rus** · 13.10.2017 20:23

Всем привет, предистория:
Взял на авито усил, прокинул новые провода от кикс (питание + звук. Сигнал от магнитолы тюльпаны) массу закрепил на клеммах 12в, подключаю усь, напруга на подключенных клемах 8.6 в.. Усь не запускается, подключаю без нагрузки... Отдал усь, забрал деньги. Далее сегодня взял еще один, так же с авито, подключаю +- ремоут... На клемах +- напруга 1,4в на ремоуте и - 2,5....(не подключенныекогда ремоут и - =9.4в, + и - =11,9в) Вставляю тюльпаны на вход ,загорается протект, все без нагрузки.. Зеленая (пауэр) вообще не горит ни в каком положении... Провода новые, пред колба, разобрал проверил контакты.. Неужели опять усь дохлый? Кто, что посоветует? Что вообще может быть?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 13.10.2017 20:23

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Oldmers** · 13.10.2017 20:36

Ничего не понятно.Что значит "массу закрепил на клеммах 12в"????

**chu0037** · 13.10.2017 20:52

Подробнейшим образом нарисуйте всю схему всего того,что и как установлено.

**Vladimir86rus** · 14.10.2017 03:43

Сообщение от Oldmers

Ничего не понятно.Что значит "массу закрепил на клеммах 12в"????

Пардон, писал очень быстро. Массу закрепил хорошо, на массе и силе в багажнике +12в

---------- Сообщение добавлено 14.10.2017 в 03:47 ----------

Сообщение от chu0037

Подробнейшим образом нарисуйте всю схему всего того,что и как установлено.

В том то и делл, что ничего нет. Купил провода кикс, комплект. Протянул силовой кабель по левой стороне авто, сигнальные и ремоут по правой. Вот и все впринципе. Напряжение на неподключенных клемах : ремоут и массса =9,5в, масса и + =11,9в. Подключаю к усю, мерию непосредственно на кле'ах уся, ремоут и масса =1,5в, + и масса =2,5в

**chu0037** · 14.10.2017 06:43

Так как форум не понимает вас,а вы-не понимаете всю серьёзность творимых вами действий - Лучший выход-обратиться к мастеру по месту жительства. И машина останется несожжёной,и "музыку наладите".
Ибо-"Массу закрепил хорошо, на массе и силе в багажнике +12в"-ооочень странно выглядящая фраза...

**V.E.St** · 14.10.2017 09:50

Изолируйте усил от кузова и измеряйте ещё раз.

**Vladimir86rus** · 14.10.2017 16:53

Сообщение от chu0037

Так как форум не понимает вас,а вы-не понимаете всю серьёзность творимых вами действий - Лучший выход-обратиться к мастеру по месту жительства. И машина останется несожжёной,и "музыку наладите".
Ибо-"Массу закрепил хорошо, на массе и силе в багажнике +12в"-ооочень странно выглядящая фраза...

Я прекрасно понимаю все, что делаю. Даже более чем. Массу закрепил хорошл - это значит нашёл благоприятное место в багажнике под минусовой кабель, и вот между ним и силовым (который идёт от акума) напряжение на аультиметре показыаает 12 в. Этим я хочу сказать то, что питание на усилитель идёт. Что непонятного, непонимаю

---------- Сообщение добавлено 14.10.2017 в 16:56 ----------

Сообщение от V.E.St

Изолируйте усил от кузова и измеряйте ещё раз.

Как это изолировать? Отключить минусовой провод от усилителя? И произвести замер напряжения на клеме подключенной + и отключенным от усилителя минусовым кабелем? Или я не так понял?

---------- Сообщение добавлено 14.10.2017 в 16:58 ----------

Мне нужно понять, либо я такой неудачник и купил 2 нерабочих усилителя подряд? Либо могут быть подводные камни в подключении?

---------- Сообщение добавлено 14.10.2017 в 17:00 ----------

Просто когда подключаю +12в, - и ремоут, без нагрузки и без сигнальных кабелей с ГУ. НА усилке не загорается зеленый идикатор (power) при подключении сигнальных кабелей с ГУ (без нагрузки!) загорается красный индикатор (protekt)

---------- Сообщение добавлено 14.10.2017 в 17:04 ----------

Сообщение от V.E.St

Изолируйте усил от кузова и измеряйте ещё раз.

Или просто вытащить с богажника? Он в богажнике на коврике стоит

**V.E.St** · 14.10.2017 18:10

Сообщение от Vladimir86rus

Он в богажнике на коврике стоит

Отлично ...это и имел ввиду . Думал прикручен к кузову авто

Далее : отключаем от усилителя всё , кроме "+" и "-" , ремоут в том числе . Берём короткий проводок и подаём на "рем" усилителя с "+" .Смотрим на реакцию усила .
Если включился , то усил в норме . Разбираемся почему на реме 9.5 ( должно быть как в бортовой ).
Если не включился , то :

Сообщение от Vladimir86rus

либо я такой неудачник и купил 2 нерабочих усилителя подряд

**Vladimir86rus** · 14.10.2017 18:19

Сообщение от V.E.St

Отлично ...это и имел ввиду . Думал прикручен к кузову авто

Далее : отключаем от усилителя всё , кроме "+" и "-" , ремоут в том числе . Берём короткий проводок и подаём на "рем" усилителя с "+" .Смотрим на реакцию усила .
Если включился , то усил в норме . Разбираемся почему на реме 9.5 ( должно быть как в бортовой ).
Если не включился , то :

Производил данную процедуру... Ничего не загорается ни пауэр ни протект, просто тишина. Завтра попробую еще раз, и если что буду тогда звонить хозяину и договариваться о возврате... Я его предупреждал, что предыдущий купленный усь был не рабочим.. Он согласился и дал пару - тройку дней на запуск этого усилителя.. Эх... Печаль